AW: Was tankt Ihr?

Hallo,

Der Zündzeitpunkt wird auf zweierlei Art verstellt:
Zum einen durch den Unterdruck aus dem Ansaugtrakt. Hier wird durch den Unterdruck bei Beschleunigung der Zündzeitpunkt auf früh verstellt. Diese Einstellung kannst Du durch Abziehen des Schlauches eleminieren.
Aber, und das ist viel wichtiger, gibt es eine Drehzahlabhängige Verstellung bedingt durch eine Fliehkraftverstellung innerhalb des (Original)-Zündverteilers. Diese kannst Du nicht abstellen und diese ist die von mir schon vorher erwähnte (Verstellung ab 400/450 U/min).
Die Kurve dieser dynamische Zündzeitpunktverstellung ist abhängig vom Verteiler und auf den jeweiligen Motor abgestimmt.
Ein elektronischer Verteiler (z.B. ClassicSparc) hat ein sogenanntes Kennfeld, wo in einem Kleincomputer der Zündzeitpunkt drehzahlabhängig errechnet wird. Das kann aber nur dann korrekt funktionieren wenn das Kennfeld der Kurve der originalen Zündzeitpunktverstellung entspricht - das sind die Einstellungen 1-D am elektronischen Verteiler.
Wenn Du einen Orignal mechanischen Verteiler hast kann natürlich auch mechanischer Verschleis (schwache Federn, ausgeschlagene Lager etc.) dazu führen das Du daß nur durch eine abweichende Einstellung kompensieren kannst.

Happy rovering - Birger

AW: Was tankt Ihr?

vielen dank,

werde jetzt mal versuchen den zündzeitpunkt ganz stumpf per beobachten des zündfunkens statisch einzustellen, und mich parallel bei roland von classik spark nach den einflüssen der verschiedenen kennfelder erkundigen.
dem verteiler lag nämlich keine diesbezügliche info bei.

gebe mal meldung wie sich das entwickelt.

AW: Was tankt Ihr?

@horst,
die motornumer meines 68er 2a, 2,25ltr Benzin lautet 25329656K ??

nix mit 90..... ??

wie komm ich auf die verdichtung meines motors?


gruß
zecke

AW: Was tankt Ihr?

hallo,

253xxxxxxx = ein 7:1 - siehe auch hier http://www.glencoyne.co.uk/engno.htm

grüße willys43 - dirk

AW: Was tankt Ihr?

"Was tankt Ihr?"

DIESEL!

Viele Grüße

Sailor

AW: Was tankt Ihr?

könntest ja auch heizöl,petroleum oder kerosin
tanken und würde genauso fahren ;-D

gruss siggi109

AW: Was tankt Ihr?

@ zecke
dein motor ist 7:1 verdichtet .
also was gemütliches , hehehehe.
bauste turboladder drauf , gehte ab wie schmierseif.
h.

AW: Was tankt Ihr?

oh , dirk hats ja schon geschrieben.
h.

AW: Was tankt Ihr?

Also der Landy Benzinmotor kann garantiert auch mit einem 91` Benzin fahren. Ich glaub der kann aun noch mit ganz anderen schlechter entzündlichen Flüssigkeiten auskommen. Wenn die Spritqualität nicht stimmt fängt es beim Beschleunigen an zu rasseln ! Dann mehr Spätzündung einstellen. Ich hatte mal russische Geländewagen, da war am Zünverteiler gleich eine Einstellmöglichkeit vorgesehen. Die Ventilsitze (Dichtfläche zwischen Ventil und Zylinderkopf) geben erst nach längerem Betrieb ohne Bleizusatz auf. Deshalb ist immer wenn der Motor besonders leise wird vorsicht geboten: Ventilspiel kontrollieren.

Viele Grüße

AW: Was tankt Ihr?

@horst,
danke für die "verniedlichung" meiner rennmaschine!

auf der quarter-mile hätte deine serie 1 mit schlappen 2 liter keine chance gegen meine serie 2a mit fetten 2,25 liter hubraum!!

es gibt nur etwas besseres wie hubraum - noch mehr hubraum!!!

;-)
zecke

AW: Was tankt Ihr?

@ zecke
meiner bekommt ab u. zu flugbenzin verpasst .
ist noch verbleit u. macht die brennräume schon frei.
30 lit. normalo u. 10 lit .
flugbenzin.

h.

AW: Was tankt Ihr?

@ horst,
willst du mich auf ein rennen heraus-fordern?

bei udo auf dem camping-platz?

zecke

AW: Was tankt Ihr?

Yeah! Das Duell der Giganten!

@eastlandy: Ja, 91-er Sprudel ist sogar normal und ich kann ihn ohne knistern mit ca. 5-6 Grad vor OT fahren. Mit 95-er dieselt er weniger nach, sonst kein Unterschied.

AW: Was tankt Ihr?

Jo,
Die Series Zecke und Horst, eine Schildkröte und eine Weinbergschnecke gehen im Beschleunigungsrennen über die Quartermile: Ergebnis nicht vorhersehbar.

Grüße, Guido

AW: Was tankt Ihr?

@Guido,
wir werden über Udo´s Platz rasen - da kommst du mit zeichnen nicht nach ....

Grüße aus´m sonnigen Ländle
Zecke