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Hallo,
Überlege, ob ich als Alternative zur Gasanlage auf E 85 umrüste und vielleicht noch nen paar andere Sachen mache zum Spritsparen - kann mich noch immer nicht damit anfreunden, dass mir die Gastanks soviel Platz klauen.
Nun fragt sich: Wieviel Ersparnis ist WIRKLICH drin, also nicht nur in der Werbung. Wer hat ERFAHRUNGEN mit Elektrolüftern, KN-Luftis, Chiptuning etc. Es geht um nen Rangie mit 3.9er V8i.
Grüße Sarotti
Also so wie bei uns die Spritpreise ausschauen kannst du mit E85 nicht viel sparen .
E85 ist zwar 1/3 billiger aber dafür mußt du auch 1/3 Mehr reinschütten .(Um von der "dünneren "Suppe auch satt zu werden muß mann einfach mehr davon essen)
dazukommen die Kosten für Umbauoder oder umprogramieren der Einspritzanlage.und die Reichweite sinkt.
Gas ist noch halbwegs rentabel . aber die Umbaukosten sind auch recht hoch ,und wie lange das Gas so bllig bleibt ist auch nicht sicher (unsere Politiker werden son einen Weg finden uns nochmehr Geld aus der tasche zu ziehen)
der Günstigste Weg LR zu fahren ist meiner meinung nach Ein TDI den man mit gefilterten alt-PÖL füttert . ist aber arbeitsaufwändig und eine ziemliche Sauerei .
Rapsöl bietet leider auch keinen großen Preisvorteil mehr .
mfg. Tino
Hallo,
Hintergrund der Frage ist, das es in einer der englischen Zeitungen mal so ne Übersicht gab, was alles wieviel bringt. Den Jungs glaube ich aber nicht so richtig, denn danach konnte man mit K&N und Co. ca. ein Viertel oder so Sprit sparen.
Diesel und Smart möchte ich nicht, es geht wirklich nur um ne ALTERNATIVE zum Gas. Dass die Damen und Herren Politiker immer irgend nen Weg finden werden uns die Kohle aus der Tasche zu ziehen und das man nie ne absolute Planungssicherheit hat, ist schon klar.
Grüße Sarotti
habe uberlägt ob ich ein parr kuhe kaufe und ein schlauch am arsch direct einbaue zu ein tank im landy. feurzeug drann halten und los.
da das mien defy nur 7.5 ltr verbrauch hatt und weniger als ein grossen modernen kombi braucht bin ich zufrieden.
lg rob
ich hab leider auch keine antwort die dich zufrieden stellen wird.
kann mich nur einigen vorpostern anschließen:
entweder weniger fahren oder verkaufen.
ein großes luxusauto fahren und auf "billig im unterhalt" machen ist nur peinlich. das ist wie wenn man sich ein große repräsentative altbauwohnung mit hohen räumen zulegt und dann wegen der hohen heitzkosten schnauft.
leider gaukelt uns die werbung heutzutage vor das jedes produkt (auto) alles kann und viele leute glauben das. das ergebnis sind autos die weder fisch noch fleisch sind und alles ein bisschen aber nix wirklich sind.
ein luxuswagen der wenig sprit braucht ist kein luxuswagen
ein komfortabler sportwagen mit großem kofferraum ist kein sportwagen
usw.
ich für meinen teil fahre halt wenig aber dafür ganz bewusst mit meinem großen - und stehe mit erhobenen haupt an der tankstellenkassa.
Hallo,
Naja, ich merke schon woher der Hase kommt und wo er hin will. Hätte ja sein können, dass jemand Ahung hat.
Grüße Sarotti
Nun verlier nicht gleich den Humor. ;) ;)
Also ich habe in meinem Freelander LPG einbauen lassen. Da ich aber den Kofferraum auch benötige, bin ich einen Kompromiss eingegangen. Netto ca. 40 Liter-Tank und gut ist. So muss ich zwar alle 300 km an den Tropf, aber bei der LPG-Tankstellen-Dichte kein Problem mehr.
Achja, hab einen K&N-Austauschluftfilter und neue NGK Platin-Zündkerzen eingebaut, danach die LPG-Anlage nochmal neue justieren lassen und direkt einen Liter weniger Verbrauch. Was von den o.a. Massnahmen nun den besten Erfolg brachte weiss ich nicht. Hab alles auf einmal gemacht.
Markus
Zuletzt geändert von BelAir1968; 19.01.2008, 16:51.
Grund: Ergänzung
Na supi,
wenn man alle Mittelchen, die angebich den Verbrauch senken sollen in unsere geliebten Allradler einbaut / einfüllt, so bekommt man am Ende noch Sprit raus...
Spass beiseite, wie schon oft geschrieben ist der V8 im LR ein sehr durstiger Vertreter.
Habe selber div. Range 3.5er gehabt, und nun ein Disco 3.9 i mit Butankessel.
Der Verbrauchsgünstigste war immer noch der 3.5er Injektion ohne Kat.
Zur Zeit fahre ich mit rund 10 Euro die 100km bei Gasbetrieb. Das ist beim Mittelklasse PKW mit Benzin nicht billiger. Eingebaut ist ein liegender Radmuldentank ca.90 Liter brutto hinter den Rücksitzen, eine Verkleidung drüber, und Wuffi hat auch genug Platz im Kofferaum. Im Range hast du ja das Reserverad, was weichen kann.
Gruß Frank
ein luxuswagen der wenig sprit braucht ist kein luxuswagen
grüße,
Harald
Also den Satz will ich nicht wirklich verstehen.
Ich versuchs mal mit einer vernünftigen Antwort:
Da wir mit unserem Saab E85 fahren, glaube ich auch zu wissen wovon ich rede.
Der Verbrauch nach Umrüstung steigt um 20 bis 30 Prozent. In der Regel ist Benzin über 30 Prozent teuerer als E85 (wird hier bei uns im Münsterland zwischen 95 und 98 Cent angeboten).
Bis 2012 (oder 2015, ich weiss es nicht mehr genau) wird Ethanol voraussichtlich steuerbefreit sein. Also m.E. durchaus eine Alternative zum vorhandenen Treibstoff.
Ich gehe mal nicht davon aus, dass Benzin zukünftig billiger werden wird.
Die Umrüstung am Fahrzeug ist billiger als bei LPG, liegt durchschnittlich bei 600 bis 800 Euro. Und du hast den meiner Ansicht nach unschlagbaren Vorteil, dass du keinen extra Tank brauchst. Alles in die eine Öffnung kippen und fertig.
Ich halte E85 für eine gute Möglichkeit, mal über Alternativen zu fossilen Treibstoffen nachzudenken. Die Technik wird sich weiterentwickeln und irgendwann wird der Inhalt meiner Biotonne zu Treibstoff werden.
Ob es die optimale Alternative der Zukunft sein wird, bezweifle ich. Aber wer nicht mal über neue Möglichkeiten nachdenkt und unterstüzt, sollte sich nicht zu sehr über die hohen Benzinpreise beschweren.
Hoffe, geholfen zu haben,
Gruß
Jürgen.
"ein luxuswagen der wenig sprit braucht ist kein luxuswagen" demnach ist die neue s-klasse kein luxuswagen weil sie nur 7,irgendwas liter diesel braucht?
ich versteh aber nicht ganz warum man mit E85 fahren will wenn lpg doch günstiger ist?
grade beim range hast du doch genug platz für nen zusatztank. und es gibt genug beispiele die zeigen das der v8 gut auf gas läuft.
und um ca 10 cent pro liter zu sparen son aufwand zu betreiben... auch wenn ethanol steuerbefreit ist heißt es ja nicht das der preis nicht steigt. gleiches gilt zwar auch für lpg aber das kostet grad mal 60cent pro liter.
gruß eric
freut euch nicht so fruh. habe in bielefeld bemärkt das der gas pries circa 7 cent teuer geworden ist als für ein parr wochen.
ihr glaubt voll nicht das gas noch länge gunstiger bliebt oder?
wenn soviel leute auf die idea kommen, was eingentlich schon passiert denn gehen viel steuern weg. das muss man wieder einholen.
lg rob
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