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Getriebewechsel 109 IIA

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    Getriebewechsel 109 IIA

    Hallo!

    Wer von euch hat schon mal ein Serie-Getriebe getauscht? Mein dritter Gang springt leider in der Schubphase (scheint ein landy Leiden zu sein) und irgendwie ist das zwar kein großes Problem aber irgendwie werd ich das Auto jetzt sowieso ziemlich umfassen restaurieren, und dann will ich eben auch ein voll taugliches Getriebe (im Tausch, runderneuert). So.

    Sitzkasten weg, eh klar, durch die Tür muss es raus, mit Kran? Mit Muskelkraft? Allein? Zu zweit? Hab im Haynes schon mal nachgelesen, scheint gut beschrieben zu sein, nur es geht eben nix über einen persönlichen Erfahrungsbericht von euch...

    Also: Wie aufwendig ist das ganze? Wie lange schätzt ihr, wird´s dauern? Große Probleme möglich?
    Und vor allem auch: soll man da die Kupplung gleich mitmachen? Und vielleicht auch den hinteren Simmering der Kurbelwelle?

    Bin dankbar für Tipps!

    Schönes WoEnde

    Christoph

    #2
    AW: Getriebewechsel 109 IIA

    Hallo Christoph,

    genau richtig beschrieben!

    Zu zweit geht´s ohne Kran. Alleine solltest Du Schwarzenegger heissen.

    Der Teufel wohnt im Detail: Wenn alle Schrauben problemlos zu lösen sind, ist es eine Sache für nen Nachmittag. Wenn nicht, und Du zwischendurch auch mal ne Tasse Tee trinkst, wird es eher ein ganzer Tag.

    Ist alles simpel und selbsterklärend.

    Kupplung/ Ausrücklager würde ich auf jeden Fall auch wechseln. Kostet nicht viel.

    Getriebeüberholung ist auch nicht die grosse Kunst. Wenn Dein Getriebe bis auf das Rausspringen des 3. Ganges prima funktioniert, ist die 3/4 SynchroEinheit fällig.
    Überholte Getriebe sind so ne Sache. Es gibt sehr viele, miserabel überholte Getriebe auf dem Markt. Die funktionieren vielleicht sogar schlechter als Dein Eigenes.

    Gruss,
    Jürgen

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      #3
      AW: Getriebewechsel 109 IIA

      kann mich nur anschließen.

      ist kein problem, nur standardwerkzeug, rausheben eher zu zweit.

      noch ein kleiner tipp:
      das getriebe nicht vor dem ausbau mit dem dampfstrahler reinigen.
      erfahrungsgemäß ist dann das getriebe sauber und der gesamte innenraum ölig.
      aber mein 109er war sowieso nie der sauberste.:D

      grüße,
      Harald

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