Moin moin an alle Serie III Schrauber

Kurzer Lagebericht vorweg: Ein Bekannter restauriert z.Z.ein Serie III LR. Da vor dem zerlegen der Baustelle das Getriebe beim Rückwärts fahren starke Rattergeräusche machte, ist mein Bekannter jetzt dabei, diesen Geräuschen in wahrsten Sinne des Wortes auf den Zahn zu fühlen. Da aber nicht auszuschließen ist, das schon der ein oder andere Vorbesitzer Hand angelegt hat, behaupten wir einfach mal....es muss nicht unbedingt alles original sein was da so aus dem Getriebe rausgeholt worden ist...hat aber strake Ähnlichkeit mit den Abbildungen im WHB. Z.Z. schaue ich (zumindest für mein Teil) ins Getriebe wie "ein Schwein ins Uhrwerk" (um es einfach + kurz auszudrücken).
Das Hauptproblem ist: wenn man den Getriebeinhalt grob zusammen steckt, kann man alles easy drehen und bewegen/ verschieben (Hauptwelle/Vorgelegewelle).
Drückt man dann mittels langem Schraubendreher das Rückwärtsgangzahnrad dazwischen.....ist alles wie festgeschweißt und nix geht mehr.
Habe schon ordentlich die Suchfunktion im Forum gequält (sind auch sehr gute Bilder dabei), hilft aber alles nicht wirklich.
Hatte jemand von Euch ähnliche Probleme gehabt? Hat jemand hübsche Detailfotos?
Bin für Sachdienliche Hinweise jeder Art dankbar (der Satz klingt ein wenig nach XY-EDE).

Gruß Harald