Als ich das erste mal den Alasser meiner Serie 3 2,25 Benziner ausgebaut hatte war ich doch anständig überrascht. Der hat gar keinen Magnetschalter.
Bei genauer Inspektion fand ich den Mechanismus dann aber doch ziemlich genial, vor allem genial einfach.
Ausgebaut hatte ich Ihn, weil mein Motor nicht mehr ansprang, bzw, gar nicht mehr gedreht wurde. Der Anlasser "heulte" alleine herum, klang ähnlich wie ein Fön.
Dass Ritzel war auf seiner Welle fest geworden und rückte nicht mehr ein. Nach ein bisschen WD40 und ähnlichem war das Problem wort wörtlich gelöst, Landy lief und ich war glücklich. Leider passiert dass jetzt aber häufiger, sprich wenn der Landy mal 3 Wochen steht darf ich erstmal wieder den Anlasser ausbauen, ein bisschen Spray drauf machen, 3-4 mal hin und her spielen, einbauen, Landy läuft. Nicht kompliziert, dauert auch nicht all zu lange, aber wirklich glücklich macht das nicht.
Habt Ihr Ideen, wie man das dauerhaft flutschig hält?
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