AW: LUFTDRUCK ..... ?

Moin,

demnach halte ich 2,5 vorn und 3,0 hinten bei Beladung mit Dachträger und Krimskram für korrekt.......sehe ich das richtig.

Jetzt fahre ich aber mit dieser Beladung auch im Gelände (meinetwegen Korsika nächste Woche) - reduziert ihr den Luftdruck dann, ja oder nein.

Und wenn keine Tanke kommt zum aufblasen der Reifen.....hat jeder von euch einen Kompressor oder eine Luftpumpe dabei ?

Ich wäre jetzt mit den 2,5/3,0 toujours durchgefahren.



Mist.......zu spät gemerkt, ich bin in der falschen Leiste

AW: LUFTDRUCK ..... ?

Hi,

nach fast einem Jahr wieder ein Eintrag in diesem fred - RESPEKT :)
Corsica nächste Woche ... Im Winter? Hmmmm, wollt ihr da im Landy pennen? Frisch! :D
Also wenns kein Sand ist würde ich den Luftdruck beibehalten. 2,5 / 3 bar sind auf keinen Fall zu hart - im Gegenteil, habe mir vor ein paar Jahren bei rund 1,5 bar auf einem Feldweg mit ein paar spitzen Steinen einen Reifenschaden eingefangen! Unangenehm fernab jeder Werkstatt und mit falschen Muttern für das Reserverad (Alu vs. Stahl)
Sand ist was Anderes, außer am Strand wirst Du den aber in Corsica nicht finden.
Einen Kompressor? Klar!!! Habe mir mal so zwei kleine Mercedes "Reservereifenersatzkompressoren" zu einem zusammengebaut, tierisch laut aber effektiv!

Wünsche ein frohes Fest und einen guten Rutsch,

ciao

Oliver

AW: LUFTDRUCK ..... ?

Logisch im Dachzelt pennen.....

AW: LUFTDRUCK ..... ?

Hallo
Korsika ! Dachzelt pennen ! Schön !
Wünsche Gute fährt wünsche ich euch!

Zum Kompressor - klar habe auch immer einen kleinen mit ! Bis der an Bord war, war es ein SKS standluftpumpe.

Wheinachtlicher Gruß at all!
Ralf

AW: LUFTDRUCK ..... ?

:o schon wieder Geld ausgeben.....hat das nie ein Ende......:D

AW: LUFTDRUCK ..... ?

Ist doch wheinachten heut!

Schnell noch ans christkind schreiben!
Bei därr und Amr ect. Bekommt das das ;-)

Hohohoooo Ralf