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Kanister (Benzin) und Hitze

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    #1

    Kanister (Benzin) und Hitze

    Wer hat Erfahrung mit Kanistern und direkter Sonneneinstrahlung?

    Ich denke da an Kanister auf dem Dach, Benzinfüllung, nicht Diesel (Serie III).

    Muß man Luft lassen die beim Ausgasen komprimiert werden kann? Gast´s weniger aus wenn man gar keine Luft im Kanister läßt? Kann man halbvolle Kanister riskieren?

    Das mit dem "pfffft" hab´ ich gelesen. Kann´s zu Explosionen kommen? Es gibt irgendwo explosionssichere Kanister. Was ist an denen anders als an meinen Heeres-Kanistern?
    Gruß, Andreas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kanister (Benzin) und Hitze

    Wir tanken immer nur 18 Liter hinein, wegen der Explosion würd ich mir weniger Gedanken machen, denn das ist am gefährlichsten bei fast leeren Behältern.
    Bei 18 Liter hat Der Sprit genug Platz um sich auszudehnen.

    Diese Vorgehensweise nach Absprache mit der Feuerwehr so in Tunesien versucht und sind nicht explodiert. (obwohl ich starker Raucher bin :-) )

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      #3
      AW: Kanister (Benzin) und Hitze

      beim öffnen der Benzinkanister würde ich trotzdem nicht rauchen.
      folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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        #4
        AW: Kanister (Benzin) und Hitze

        Lass etwas Luft . Wenn ganz voll werden die undicht weil das mit komprimieren von Flüssigkeiten soll wohl nicht so doll sein . (Hab ich mal gehört)
        Gruß Manfred

        Do what you want , but do it with Style

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          #5
          AW: Kanister (Benzin) und Hitze

          Moin!

          Ich hab so einen explosionssicheren Kanister. Da ist einfach bis oben hin Metallwolle drin, die soll verhindern, dass sich das Gas im Kanister explosionsartig entzünden kann.

          Glück Auf!

          Robert

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            #6
            AW: Kanister (Benzin) und Hitze

            Wir beim Militär füllen immer 20l und mehr ein. So einen roten Kanister mit Stahlwollefüllung haben wir auch schon getestet. Halbvollen Kanister eine Stunde in der Sonne stehen lassen, dann oben mit Hilfe einer Zündkerze und langen Kabeln ordentliche Funken gemacht. Der Kanister hats nicht überlebt. Es hatt ihn zerissen. Der Verschluss und die Zündkerze waren auf dem 100m² grossen, geteerten Gelände nicht mer zu finden. Einen Benzinkanister würde ich bei Hitze nicht auf den Dach transportieren.

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              #7
              AW: Kanister (Benzin) und Hitze

              Ich bin seit meheren Jahren im Urlaub in Nordafrika mit dem Defender in der Sahara unterwegs. Zu diesem Zweck habe ich auf meinem Dachgepäckträger 5x20 Liter Nato Benzinkanister befestigt, von denen 3 mit Diesel und 2 mit Benzin für die Motocross Maschinen voll befüllt werden.

              Selbst nach 200km Wellblechpiste bei über 40°C sind mir die Kanister beim Öffnen nicht um die Ohren geflogen!!!!

              Ich lade die Kansiter jedoch nach solchen Fahrten und bei längerm Aufenthalt in den Oasen ab und stelle die Teille untertags in den Schatten. Danach öffne ich diese vorsichtig und lasse dadurch die Luft entweichen. Erst dann wird der Fahrzeugtank befüllt!

              Keine Ahnung wo du unterwegs bist, aber irgendwelche Spezialkansiter sind sicher nicht nötig. Tipps, wie kein Feuer in der Nähe, Handschuhe oder eine Sonnenbrille zum Schutz beim Öffnen sind logisch ODER???

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                #8
                AW: Kanister (Benzin) und Hitze

                Fahr zur Zeit ab und zu mit nem 10 l Plastikkanister spazieren. Wenn er voll ist - Kein Problem Letzte Woche hab ich ihn entlehrt , Rest ca . 0,5 LNach 3 Stunden komm ich wieder zum Fahrzeug zurück steig ein , fahre los , rauch mir eine an , gucke auf den Beifahrerboden und sehe meinen Supergeblähten Kanister - So schnell hab ich noch nie den Tschick aus dem Fenster gehabt. An der Kreuzung stehengeblieben - und geöffnet.Bei heissen Wetter würd ich keine Plastikkanne nehmen und wie schon oben erwähnt das Problem sind die nicht entleerten bzw unbelüfteten.

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                  #9
                  AW: Kanister (Benzin) und Hitze

                  Da meiner ein Diesel ist, kann ich aktuell nichts dazu sagen.
                  Vor Jahren war ich mal mit einem Benziner im Sommer (Juli/Aug) in Tunesien. Damals habe ich die Kanister immer so gefüllt. dass der obere Raum unter de Griffen als Luftpolster blieb. Dann steht der Sprit bis Unterkante Einfüllstutzen. Das reicht auch bei 45 Grad. Die Dichtung sollte halt noch gut sein. So hatte ich die Kanister auf dem Dach liegen- ohne Probleme! ronlandy

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                    #10
                    AW: Kanister (Benzin) und Hitze

                    Zitat von clerk Beitrag anzeigen
                    Wir beim Militär...
                    Sowas macht man also bei der Bundeswehr...oder lief das unter der Erprobung moderner Waffensysteme... ;)

                    Hab mal, auch in Afrika, einen 40l Kanister aus Versehen für 3h bei etwa 50°C stehen gehabt. Das Ding war kurz vorm platzen, seitdem hab ich mächtig Respekt vor der Kombi aus Wärme und Benzin!

                    Gerson
                    Niveau ist keine Creme

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                      #11
                      AW: Kanister (Benzin) und Hitze

                      @Gerson
                      wer hat gesagt, dass ich noch bei der Bundeswehr bin. Da war ich vor 20 Jahren. Im Beitrag unter Dieselbakterien steht wo ich arbeite. In meinen 9 Wochen Urlaub pro Jahr widme ich mich zu 90% Landrover. Da ich nur in genau diesen 9 Wochen LR fahren kann. Desshalb plane ich meine Projekte sehr ganau um dann im Urlaub ohne Zeitverlust durch Material- oder Herstellersuche losschlagen zu können. Das einzige Problem ist immer nur, dass ich erst ein oder zwei Tage vorher weiss, ob mein Urlaubsantrag genehmigt wurde. Im schlimmsten Fall muss ich meinen Urlaub, egal wo, auf Anruf abbrechen. Dafür kann ich ausgiebig Material testen das mir nicht gehört. Wenns kaput geht wird halt eine kleine Meldung geschrieben und ein neues Teil angefordert. Nur ein LR ist mir dienstlich noch nicht zugelaufen. Das kommt aber bestimmt irgend wann. Gruss, clerk

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