nun habe ich auch meinen (ersten) Landy zu Hause (SIIa, 88er, 1970, Benziner). Vom Vorbesitzer wusste ich, dass der Kühler ausgelaufen ist und der Motor seitdem keine Leistung mehr bringt. Hörte sich an, wie ein alter Trecker ....
Als erstes also Kompression gemessen: 3 mal 9,5 bar und am 4. Zylinder 3 bar .....
Nun habe ich den Zylinderkopf abgebaut (@ansh: der war auch bei mir ziemlich festgebackt). Der erste Blick in die Innereien, zeigt einen erschreckenden Anblick ;(
Bei einem der dazugehörigen Ventile fehlt eine Ecke und durch den 4. Kolben geht ein Riss quer rüber ..... ;( ;( ;(
Und ich hatte gehofft, es wäre nur die Zylinderkopfdichtung. Dann hätte ich den Sommer fahren können und im Winter käme dann die Grundsanierung.
Wie würdet ihr weitermachen? Versuchen mit geringstem Aufwand den Motor wieder zum Laufen bringen (Kolben austauschen) oder gebrauchten Motor suchen und in Ruhe den alten Motor wieder aufbauen? Oder, wenn der Motor schon raus muss, gleich die Grundsanierung?
Grüsse von
Olaf
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