AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

Hi landylord,

würde Aufgrund der Bilder mit der Grundplatte der Handbremse entweder beim rückwärts fahren hängen geblieben oder da wurde wozu auch immer die Platte gebogen mit einem Schraubendreher o. ä..

Solange die Funktion da ist einfach ignorieren, bei Wasserdurchfahrten könnte es so aussehen, das das Wasser dann besser aus der Trommel fließt.....

Wenn es dich stört: kein Gummihammer sondern richtig und dann von Fahrzeug vorne mit Schwung bis es wieder gerade ist.

Ist für meine Begriffe eine Frage der Esthetik (richtig geschrieben?), und beeinträchtigt die Funktion nicht.

Nice Weekend

Milchbubi

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

hallo,

also "eindringen" kann da eh was will. wenn es funktioniert - fahr damit - ist egal.
schlage aber um gottes willen nicht mit irgendetwas harten und viel schwung drauf rum!
@milchbubi - sorry wenn ich dir da widerspreche ...
wenn du es richten möchtest: kardan runter, trommel runter, gestänge entfernen, trägerplatte runter und richten.-feddich


grüße willys43 - dirk

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

Das sieht nach verbogener Bremsankerplatte aus.

Wenn Du es richtig machen willst, kommst Du um eine Totalrevision nicht drum herum,
d.h. aufmachen, bei der Gelegenheit Beläge prüfen/ersetzen, richten, Bremse
gängig machen, zusammenbauen.
Gummihammer oder schweres Gerät ist da eigentlich nicht vonnöten, eher ein längerer
Montierhebel, mit dem man das Blech wieder kontrolliert in die alte Form drückt.
So lassen würde ich das nicht, es könnten die Anschlagpunkte der Beläge verändert sein,
was dann zu weiteren Schäden führt.

M.

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

hallo maik,

wie ich eingangs erwähnte, funktioniert die Handbremse nach meinem Empfinden gut. Es gibt auch keine verdächtigen Geräusche o.ä.

Die Handbremse wurde erst vor 1 Monat in Werkstatt frisch überholt (war verölt durch undichtes Getriebe, Getriebe wurde neu abgedichtet, auch neue Abdichtplatte an Getriebe verbaut wie in Foto 2 zu sehen). Der Landy hat frischen TÜV!
Um den Wagen auf Verdacht wieder in die Werkstatt zu bringen fehlt mir momentan leider die Zeit.
Also wenn es kein Problem darstellt, würde ich es lieber lassen wie es ist, bin jetzt aber von der Aussage von Maik verunsichert.

Hat sonst noch jemand Ideen, ob dies kritisch oder unkritisch ist?

vielen Dank

landylord

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

...so wie sich die handbremse auf dem bild darstellt, sollte sie nicht aussehen. die handbremse ist sowieso ein schwachpunkt bei serie landys und sollte gut in schuß sein, um nicht mit plötzlichen totalausfall zu glänzen. reklamier doch zuerst einmal das ganze in der werkstatt, da mögen die herren mechaniker doch vernünftig zu ende bringen, was sie begonnen haben. oder bist du der mutwillige verursacher(geländefahrt)???
und sehe bitte von (gutgemeinten) ratschlägen ab, welche die hauruck-instandsetzungsmethoden propagieren-draufrumkloppen ist keine lösung. so wie es z.B. Willys43 beschrieb ist es der vernünftige und nachhaltige weg.

grüße sascha

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

ich würd das auch verschieben, das mit der Rep.!
Solange die Handbremse funktioniert is gut.
Dichten tut da nix, da habt ihr recht. Was reinlaufen will, läuft rein.
Einzig eines könnte passieren:
einige Innereien der Handbremse sind i.d.R. an diesem Trägerblech befestigt, meist laufen auch die Trommelbremsbacken seitlich auf angepressen Nocken dieses Bleches.
Wenn die Verbiegung, sprich: der Schaden, sehr weit hoch reicht, kann es sein, daß die Bremsbacken irgendwann an diesen Nocken einlaufen und auch mal klemmen.
GLAUBE ich aber nicht, allein plausibel wärs....

RICHTIG Sch... waren hier die Trägerbleche des Kadett E an den Hinterrädern. Hier hat Rost die Anlaufnocken zerfressen und die Handbremsen haben sich gerne verklemmt.

Mein Tip:
Wenn das Kreuzgelenk mal defekt ist, Handbremse zerlegen und Trägerblech richten.
Oder bei Gelegenheit wenn Du den Simmerring am Getriebe erneuerst. Da sifft nämlich schon ein bissel Öl raus, denn die Handbremsglocke ist nass.
Würd ich an Deiner Stelle mal nachsehen, obs wirklich Öl ist oder Wasser (Öl wäre viel bedenklicher als das bissle Krummblech...)

der Wüstenfuchs

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

also jungs ,
so verölt , wie das getriebe aussieht , ist das öl an der bremstrommel.
ich würde das ganze mal zerlegen , ist doch kein richtiger aufwand und dann die bremsankerplatte richten und nachschauen wo das öl herkommt.
aber so würde ich auf keinen fall länger rumfahren.

h.

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

Hi!
Wichtig ist, dass Öl drin ist! Kontrollieren!

Je größer der Spalt, desto leichter kann der Dreck auch wieder raus ;)
lg

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

@AHdi
ich bin manchmal doch sehr erstaunt über eure antworten.
mann das ist eine handbremse und nicht der schalter für die heizung.
kann nur den kopf schütteln.

horst

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

...da pflichte ich dir bei, Horst.

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??


da ist die ankerplatte verbogen.......MEHR NICHT.
die kann man grade biegen und gut ist's.da die ölundichtigkeiten
ja,wie geschrieben,schon behoben sind,gibt's keinen
grund in panik zu verfallen.
reg dich nicht so auf,eine land rover handbremse ist nicht
lebenswichtig.bei der bremsleistung! *


gruss siggi109



*und nicht alles so ernst nehmen.das leben ist schwer genug ;-))

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

...sehe ich anders, aber ich wohne ja auch im sog. Mittelgebirge. Da braucht es an jeder dritten Ampel eine zuverlässige Handbremse (alternativ an jeder 20. Ampel eine neue Kupplung). Mag sein, dass es im Flachland anders gesehen wird. Entgegen landläufiger Meinung die sei eh nur Makulatur, wie der Heizungsschalter - Ich habe es bisher an jedem Landrover geschafft, diese Bremse zu echter, geradezu zorniger Leistung zu überreden. Die Heizung im übrigen auch.

Als Mod dieses Bereichs ist es mir allerdings herzlich egal ob ihr männlich friert, oder euch heimelig in den mädchenwarmen Fond kuschelt - Bei Bremsen sehe ich das anders und lege Wert drauf, dass in diesem Forum dieses Thema nicht heruntergespielt wird. Dafür lesen zu viele Nicht-, Neu- und Gelegenheitsschrauber mit, die sich dann bei dem Thema in falscher Sicherheit wiegen und hernach womöglich über meine oder anderer Leute Kinder rutschen.

Also solange ich Mod in diesem Forum bin: defekte Bremsen gehören ordentlich gerichtet.

Im Falle dieser Bremse: Die Ankerplatte ist verbogen, das gehört nachgesehen. Die ist verölt, das gehört gerichtet.

Wenn Du in einer Werkstatt warst und die Dich haben fahren lassen mit einer verölten und verbogenen Bremse ohne dies auch nur anzusprechen, dann gehört die Werkstatt gewechselt.

Traurige Werkstattwahrheit, die ich selbst mit viel Geld und Zeit erarbeiten musste: Verlass Dich auf andere und Du bist im Ernstfall verlassen, auch wenn Du sie bezahlst. Dies ist vielleicht der Zeitpunkt, um mit öligen Fingern, Werkzeug, Blaumann und Werkstatthandbuch echtes Wissen zu erarbeiten.

Grüße, Guido

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

Zu sehen ist auf den Bildern, dass es NICHT dicht ist.
Da würde ich mit der Werkstatt mal ein paar Takte wechseln.

Zur Funktion der Bremse:

"Wird die Feststellbremse auch als Hilfsbremse benutzt, muss sie es gestatten, das Fahrzeug bei einem Ausfall der Betriebsbremse zum Stehen zu bringen. Die Wirkung muss abstufbar sein. Die Hilfs- und Feststellbremse kann in einer Vorrichtung vereinigt sein."
[Quelle: wikipedia]

... und das sehe ich bei Einkreis- Bremssystemen (wie SII/a) als unbedingtes muss.

Ich habe manchmal Fälle, bei denen ein undichter RBZ, ausgefallener HBZ oder defekter
Bremssattel für den Ausfall eines Kreises beim Zweikreissystem verursacht hat. Bei einem
Zweikreissystem ist das nicht tragisch, man kommt damit noch nach Hause, aber wer so
schonmal gefahren ist, weiss dass es kein Spass ist.

Ist nur ein Einkreissystem vorhanden, bleibt dem Piloten nur die Handbremse.
Und die MUSS funktionieren um die Fuhre zu entschleunigen.

Aufmachen, richten, zumachen... dauert keine Stunde.
Ich würde es machen.

M.

AW: "entlüftete" Handbremse normal ??

@ siggi109
ich habe mich nicht aufgeregt , jeder kann sich ja seinen schädel kaputtfahren , blos weil er zu faul , handwerklich nihct geschickt oder keine zeit hat , um seinen landy in einem technisch guten zustand zu fahren.
was micht aufregt , sind solche aussagen , wie auch deine .
wenn deine handbremse nicht richtig funktioniert , dann sollte man sie nachsehen , einstellen , oder sie komplett revidieren.
solltest du selbst nicht in der alge sein , diese arbeiten zu machen : werkstatt.
ein landy ist kein " märklin_baukasten " für kleine jungs , die meinen , er ist nur gebaut worden , um damit im dreck rum zu heizen.
bei eingefleischten oldi-fahrern gilt ein satz: 2 stunden fahren , 3 stunden schrauben .
da werden seitenlange postings über H-zulassung geschrieben und dann kommne solche tipps hier aus der gemeinde : he lass man,
iss gut genug fürn landy , muss so sein , vielleicht soll er noch die bremstrommel etwas lösen , dass das getriebeöl besser rauslaufen kann.
deshalb schüttle ich den kopf.

horst