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Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

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    #1

    Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

    Hi,

    ich habe gerade ein Fax von Paddock bekommen.
    Eigentlich gehts um die Fortsetzung des Threads
    Bremsen / Belagstärke
    aber ich dachte mir, zur besseren Wiederfindung mach ich einen neuen Thread auf.

    Die Montagereihenfolge des Adjuster Sets ist je nach Wagentyp unterschiedlich. Es gibt 4 Montagemöglichkeiten.
    1. SWB front and rear
    2. LWB 4cyl. Petrol and Diesel front with 2 1/4" wide shoes
    3. LWB 6cyl Petrol and Diesel front with 3" wide shoes
    4. LWB rear

    Ich hoffe man kann es erkennen, ist leider per Fax gekommen.
    Anklicken zum vergrößern.


    Gruß,
    Stephan
    Stichworte: -
    #2
    RE: Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

    Tach,

    Wenn ich es richtig verstanden habe, gibt es nur ein Einstellexenter, aber mit verschiedenen Möglichkeiten der Montage. Richtig?

    Je nach Anordnung der Scheiben und der Feder verändert sich der Abstand zur Ankerplatte. Richtig?


    Gruß Anton

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      #3
      Hi Anton,

      genau, immer der gleiche Montagesatz, nur in unterschiedlicher Reihenfolge montiert.
      Und beim SWB darauf achten, das der schwarze Rasterexenter benutzt wird. Beide liegen dem Satz bei. Der Silberne ist für die anderen Typen.

      Gruß,
      Stephan

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        #4
        RE: Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

        Stephan!

        Du hast den Brake Adjuster Kit doch selber verbaut. Und dieses Blaettchen hat dem Kit nicht beigelegen? Eigentlich ja 'ne kleine Sauerei, dass man sowas nicht von vorneherein erfaehrt. Ich habe noch zwei solche Kits hier liegen, da ist auch bei beiden keine entsprechende Erklaerung dabei :(

        Gruss
        Volker

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          #5
          RE: Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

          Hi Stephan,

          danke fürs Einstellen des Diagramms,

          Grüße, Guido

          Kommentar

            #6
            RE: Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

            Original von 26kanal
            Stephan!

            Du hast den Brake Adjuster Kit doch selber verbaut. Und dieses Blaettchen hat dem Kit nicht beigelegen? Eigentlich ja 'ne kleine Sauerei, dass man sowas nicht von vorneherein erfaehrt.
            Hi,

            ich war auch etwas überrascht, das es 4 verschiedene Montagemöglichkeiten gibt und keine Erläuterung dabei lag. Ist wirklich nicht selbsterklärend.
            Zufälligerweise habe ich es richtig montiert, allerdings durch mehrfaches probieren.

            Gruß,
            Stephan

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              #7
              RE: Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

              Hallo Stephan,


              schön das du das Fax eingestellt hast. Prima Info. Eine Frage habe ich aber doch, fotografierst du nicht die Sachen die du auseinanderbaust bevor du diese zerlegst?
              Das mach ich immerso, dann habe ich bald "mein" eigenes Wartungshandbuch.

              Schönes Wochenende



              Gruß

              schrauber

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                #8
                Hi Schrauber,

                ich fotografiere alles, schon allein um zu dokumentieren was erneuert wird.
                Bei den Bremsennachstellern hat mein Vorbesitzer bereits gewerkelt und falsch montiert. Er hat dann versucht den Bolzen auf den Bremsbelägen durch Schweißpunkte zu verlängern. Das hat teilweise funktioniert, ist aber natürlich nicht die Lösung.
                Ich bin dann durch ausprobieren auf die Lösung gekommen. Aber ich wollte zusätzlich die Bestätigung, dass das so allles seine Richtigkeit hat. Sind ja schließlich die Bremsen!

                Gruß,
                Stephan

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                  #9
                  Hi zusammen.

                  habe ja auch die Excenter getauscht, wobei die Originalen verpresst sind. Super das Du eine Lösung des Paddock Excenterpuzzles eingestellt hast. Meine Einbauvariante funktioniert, hat mit der Vorgabe abber nicht viel gemein, Egal.

                  Übrigens, meine Kiste hat Tüv gekriegt und zwar ohne Probleme. Nachdem die Starnberger wieder mal die Lenkung für ausgeschlagen, die Bremsen für unzureichend und das ganze Auto für ne wandelnde Katastrophe gehalten haben hat mir eine Exotenwerkstatt aus der Patsche geholfen und die Kiste ohne großmeisterliches "Wenn und Aber" plakettiert bekommen. Verrückte Welt.
                  mit besten Grüßen
                  Manfred

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                    #10
                    RE: Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

                    So liebe Leut,

                    hatte jetzt exakt das gleiche Problem wie Stephan. Bremsbeläge von Paddock gekauft, eingebaut und beim einstellen festgestellt das nix mehr geht.

                    Ich habe auf die zu kurzen Nippel ne Schraube geschweißt und mit der Flex passend gemacht.
                    5mm Schraub und juhu, die Teile lassen sich wieder einstellen.

                    Paddock habe ich einen Meckerbrief geschrieben.

                    Von einem Freund habe ich mir ne neue Bremstrommel und 6 verschiedene Hinterradbeläge vom Land Rover geliehen. Die Paddockteile sind von den Maßen identisch, etwas schlechter verarbeitet und die Nippel sind einfach zu kurz.

                    Gruß

                    Manfred
                    mit besten Grüßen
                    Manfred

                    Kommentar

                      #11
                      problem

                      hi an alle.
                      ich habe für einige wochen heirn und wo anders geschreiben wei man deisen problem lösen kann.
                      es ist einfach.
                      sobald dei dinge rein gebaut sind schweis links und rechts ein guten punkt aufs schraube und einstell lobe. dei beiden sind dann mitanander verbunden und wenn dei weider kaput sind must du dei weg schneiden wei bei denn originalen. ich habe paddocks auch schon bescheid gesagt und habe dei nicht mehr in program.
                      nicht alle können schweisen. also wenn jemanden probleme hatt komt mal auf ein tea vorbei und ich schweis dei dinge fest für euch in meine hobby werkstatt. naturlich um sonst, aber ein stk lecker kuchen geht mit demm tea immer gut runter.
                      lg rob.
                      109GS 110 200 defy 109FFR

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                        #12
                        RE: problem

                        Hey, das ist ja nett von Dir.

                        Grüße, Guido

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                          #13
                          nett nicht

                          ich finde es seimlich doof das man ein teil kauft und dann funktioneirt nicht richtig. und nicht alle können schweisen, und grade bei bremsen solte das system funktions fehig sein zu 100%.
                          ich bin in beilefeld, es dauert um dei 1 stunde alle 4 zu machen. ist keine grosse aufwand für etwas safer landy fahren.
                          nicht nur das. nach meine berufs ehfarung kann ich nur sagen das durch dei umbau von neu einstell kamms ist ein definitiven unterscheid.
                          ihre wirdet erstaunt wei anders euren series bremsen.
                          lg rob
                          109GS 110 200 defy 109FFR

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                            #14
                            RE: nett nicht

                            Das ist aber bestimmt nicht normal, denn bei meiner Paddockslieferung war das Montageblättchen dabei, zwar in einer ´schwer lesbaren Kopie, aber es ging noch.
                            PS: Falls jemand die Dinger benötigt, die 4 silbernen Rasterexenterplättchen habe ich noch.
                            G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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                              #15
                              RE: Break Adjuster/ Bremsen-Einsteller

                              Nur um es noch mal explizit zu sagen, die angeschweißte Verlängerung ist an den Einstellnippeln der Bremsbeläge angeschweißt, nicht an den Excentern. Meine alten Excenter funktionieren nämlich noch ganz prima.

                              Die alten Bremsbeläge mit den genieteten Belägen habe ich blöderweise weggeworfen. Die hatten längere Einstellnippel, das hat wunderbar funktioniert.

                              Mich ärgert dass eine Firma mit offensichtlich billigen Nachbauprodukten auf Kundenfang geht und der Kunde hat dann den Stress weil er blöd genug war das Teil zu kaufen.

                              Ich habe übrigens mit dem Nachbautank von Paddocks ähnliche Perobleme gehabt. Passt nicht und im Detail einfach völlig daneben.

                              Gruß

                              manfred
                              mit besten Grüßen
                              Manfred

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