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    #61
    AW: Rückrufaktionen

    Defender 110 06/2012.

    Meine Werkstatt behauptet dass keine weitere Aktion offen ist und dass die beiden Rückrufe - Q225 (Motor Management update) und Q360 (Austausch Ladeluftschlauch) - von LR für mein Fahrzeug nicht vorgesehen sind.

    Wie und wo kann ich die Richtigkeit dieser Aussage prüfen?

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      #62
      AW: Rückrufaktionen

      Einfach hier als unabhängiger Betrieb registrieren und die Fahrgestellnummer eingeben. Dann hast du die gleichen Infos, anhand derer auch die Werkstätten eine offene Serviceaktion prüfen.

      Gruß

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        #63
        AW: Rückrufaktionen

        Hallo zusammen,

        meiner war auch dran. Laut TOPIx hatte ich die Q421 Ölpumpen Aktion drinnen.
        Die wurde dann auch prompt am Freitag getauscht.

        Grüße, momoto

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          #64
          AW: Rückrufaktionen

          Hallo zusammen,

          bei mir wird am SW110 BJ 10.2013 in 2Tagen die Ölpumpe gewechselt (Q421)

          Gruß

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            #65
            AW: Rückrufaktionen

            Moin Leute,

            heute flatterte mir folgende Rückrufaktion auf den Tisch: P053 "Defender Naben-Befestigungselemente"

            Bei einigen Fahrzeugen Defender Modelljahr 2015 sind möglicherweise Befestigungsschrauben an der Vorder- und/oder Hinterachsträgergruppe verwendet worden, die nicht der richtigen Spezifikation entsprechen. Sollte eine dieser Schrauben versagen, können Bruchstücke ein Blockieren des jeweiligen Rades verursachen.
            Zeitraum für die Nachbearbeitung ca. 5,5 Std.

            Gruß Björn

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              #66
              AW: Rückrufaktionen

              HIER Details dazu.
              Zitat: "Betroffen sind in Deutschland rund 289 Defender, die vom 24.10.2014 bis 04.12.2014 gebaut wurden."

              MsJ,
              Jörg

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                #67
                AW: Rückrufaktionen

                Deal all!

                kann gemand bestätigen, dass auch 90er td4 Defenders von der LR-Service-Aktion betreffend Austausch Ölwanne betroffen waren, weil die alte Ölwanne mit der vorderen Kardanwelle bei grosser Verschränkung in Konflikt geraten kann.

                Mein 90er (Bj 2007) scheint nicht die neue Wanne verbaut zu haben, diejenige mit der Einbuchtung.
                Wird LR das Versäumnis jetzt noch kostenlos nachholen?

                Gruss,
                Ter

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                  #68
                  AW: Rückrufaktionen

                  Ja
                  Nein
                  Hatte sie schon Kontakt zur Welle?
                  Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                  Kommentar

                    #69
                    AW: Rückrufaktionen

                    Danke. Nein. Bisher kein Kontakt zur Welle sichtbar. Fahre eher selten in gröberem Gelände. Gruss, Ter

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                      #70
                      Hallo liebe Gemeinde,

                      im Oktober 2021 bekam ich ein Schreiben von LR, mit der Aufforderung sich umgehend an meinen bevorzugten LR Händler/autorisierten Servicebetrieb zu melden.

                      P048 Sicherheitsrückruf-Betroffene Fahrzeuge Land Rover Defender der Modelljahre 2011 bis 2013 - Bruch der Halterung des Vorderachsgehäuseflansches!!!

                      Laut einer Internetrecherche ist das Problem seit Jahren bekannt :

                      Halteklammern an Vorderachse Defender TD4 110SW -MY2011 Service Bulletin P048
                      https://www.world-of-nanook.net/single-post/2018/02/11/halteklammern-an-vorderachse-defender-td4-110sw-my2011-service-bulletin-p048
                      Da ja mein Nanook zur Zeit in der Werkstatt einen etwas längeren Aufenthalt hat - wegen einer rasselnden Kupplung und einem undefinierbaren lautem Klappern aus dem Motor, wenn er kalt ist, haben wir uns die "elektronische Stammakte" einmal im System des Händlers angeschaut. Ich hatte dort nachgefragt, weil ich wissen wollte, ob die Rückrufaktion - mit den Sicherheitsgurten auch bei mir zutrifft. Der Fahrgestellnummer nach zu urteilen, trifft das für Nanook nicht zu. Ansonsten war "nur" eine S


                      ...also so dringend kann die Sache nicht sein, oder? Der Dicke macht gerade Winterschlaf und wird erst im Mai wieder zum Leben erweckt!
                      Im schreiben steht weiter:

                      Die Anmeldung über Saisonkennzeichen entbindet Sie als Fahrzeughalter nicht von der Pflicht die erforderliche Rückrufaktion von einer Vertragswerkstatt durchführen zu lassen.

                      Hat jemand von euch auch so ein Schreiben bekommen?? bitte PN!!!

                      Viele liebe Grüße
                      Arkadius



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                        #71
                        Meiner ist Baujahr 2013 und ich habe nichts dazu bekommen.
                        ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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                          #72
                          Servus,

                          laut dem Brief, den ich erhalten habe : 2011 bis 2013, und laut der Seite, auf der ich recherchiert habe :

                          Produktionszeitraum: 01.09.2010 bis 05.07.2011 (VIN: SALLDHMT7BA820580 -SALLDHSS8BA408691)


                          Problemstellung: Aufgrund einer Möglichen falsch ausgeführten Schweißnaht, kann die Schweißnaht brechen. Dadurch kann Öl aus dem Vorderachsdifferenzial austreten. Im Extremfall führt das zum ablösen des Linken Achsflanschs.

                          Ich werde einen Termin im Mai vorschlagen und wenn es abgearbeitet ist, hier noch mal ausführlich berichten.

                          LG Arkadius


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                            #73
                            Moin,

                            offensichtlich kocht diese Angelegenheit wieder hoch und ehrlich gesagt mache ich mir mittlerweile Gedanken. Im defender2 Forum wird über Defekte auch außerhalb der in Deutschland zurückgerufenen VIN berichtet. Offensichtlich wurde in Frankreich nun die Bauzeit mit 2011-2013 eingegrenzt. In Australien wurde eine Reihe Fahrzeuge zurückgerufen, die ebenfalls eine größere VIN Eingrenzung aufweisen, als die in Deutschland zurückgerufenen (und hier liegt z.B. meine VIN genau zwischen zwei Nummern, die dort betroffen waren).

                            Ich bin gespannt, wie sich die Angelegenheit entwickelt. Normalerweise bin ich bei solchen Dingen entspannt... aber da Fahrwerkskomponenten betroffen sind, komme ich schon etwas ins grübeln.

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                              #74
                              Da bin ich auch sehr gespannt. Ich verfolge das bei d2net und fasse den aktuellen Stand im Nachbarforum zusammen.

                              Ich bin noch unschlüssig, wie stark man das gewichten soll. In der Technik ist Risiko = Eintrittswahrscheinlichkeit mal Schadensausmaß. Der (Folge-)Schaden ist sicher i.d.R. hoch. Bei der Wahrscheinlichkeit bin ich mir nicht sicher. PiMalDaumen wurden pro Jahr 15.000 Defender gebaut. Die meisten davon dürften herumfahren. Wieviel km?? 10.000 p.a. im Mittel?? Wenn derzeit 3 Jahre betroffen sind, wären das 45 Mio km. Hätte man da nicht schon häufiger von diesen Achsbrüchen hören müssen?

                              Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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                                #75
                                Mein TD4 ist ebenfalls BJ 2013 (Erstbesitzer) und ich habe auch noch nichts dergleichen bekommen.

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