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Vor ca. 2 Wochen habe ich deswegen auch schon mit JE gesprochen. Bis dahin gab es zunächst das Tuning für den 112kW TD4 ohne DPF. Hast du Infos, ob es inzwischen auch das Tuning für den Diesel mit DPF gibt?
habe soeben nochmal mit dem Herrn Kolokofski von JE-Engineering in Weilheim gesprochen. Ab Freitag dieser Woche wird das Tuning auch für den FL2 mit DPF freigegeben. Habe nächste Woche einen Termin, mal sehn, wie er sich dann fährt. Bericht folgt.
Bitte unbedingt berichten! Vor allem interessiert mich, ob evtl. verwertbare Leistung früher als die momentanen 1500 U/Min anliegt und das Ansprechverhalten. Das wäre super. Nicht das Beschleunigung,Durchzug oder Verbrauch uninteressant wären ... ;)
Hallo Roverland,
super da freue ich mich auf Deinen Erfahrungsbericht. Mich interessiert auch eher die Leistungsskurve . Bin im August wieder in München und wäre bei positiver Erfahrungen durchaus interessiert.
Hab eben nochmal mit Herrn Kolokowski von JE-Engineering gesprochen, ein Tüv Gutachten wird es wohl für die Freely Leistungssteigerung nicht geben. Das ist dann schon ein Problem, denn dann erlischt die Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz geht auch flöten.
Hab eben nochmal mit Herrn Kolokowski von JE-Engineering gesprochen, ein Tüv Gutachten wird es wohl für die Freely Leistungssteigerung nicht geben. Das ist dann schon ein Problem, denn dann erlischt die Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz geht auch flöten.
Gruß Andrè
Du bezeichnest das nur als Problem, für mich wäre das ein ständiges Fahren mit einer Selbstschußanlage und nichts anderes.
Hab eben nochmal mit Herrn Kolokowski von JE-Engineering gesprochen, ein Tüv Gutachten wird es wohl für die Freely Leistungssteigerung nicht geben. Das ist dann schon ein Problem, denn dann erlischt die Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz geht auch flöten.
Gruß Andrè
Ich bin ja auch offen für jedwede Art von Indiviualisierung, aber das würde mir doch zu weit gehen. Die Leistungsangaben an sich sind schon ziemlich unseriös. Und das dann ohne TÜV? Damit ein Unfall mit Personenschaden und "Tschüss" sorgenfreies Leben.
Matzger gibt auf das Motor Tunning 3 Jahre Garantie. Die haben die Box selber entwickelt da Matzger seit Jahren im Rallysport mit Land-Rover große Erfolge feiert. Allerdings muß im Garantiefall immer Matzger aufgesucht werden und auch er muß das Teil einbauen. Letzendlich das selbe als wenn ich einen Audi von Abt tunnen lasse. Ich hab mich mal erkundigt, da der Matzger bei mir um die Ecke ist.
ich halte mich vorerst noch zurück, da ich ein Tuning ohne TÜV eigentlich nicht fahren möchte. Abzuwarten bleibt, wann Arden in den nächsten Wochen das hauseigene Motortuning mit TÜV für den FL2 bringt. Dann werde ich mich entscheiden.
Hallo zusammen,
habe heute nochmal mit Herrn Wienhold von Arden gesprochen. Die Leistungssteigerung für den Freely wird in ca. 3 Wochen das TÜV Gutachten bekommen. Wie ich Roverland schon persönlich geschrieben habe wird er dann bei 190 PS liegen. Die Kosten liegen bei 1250,-€ Netto, inkl. begleitender Werksgarantie. Wenn einige von Euch Interesse haben könnt Ihr Euch gerne bei mir melden, Herr Wienhold hat mir signalisiert das es für uns evtl. "Mengenrabatt" geben würde.
Ich hatte eh schon überlegt, bei Arden mal anzuhalten (fahre jeden Morgen dran vorbei) und nach einem Motortuning zu fragen.
Wie sieht es denn mit dem Drehmoment und dem Spritverbrauch des getunten Arden FL2 aus ? Kann Herr Wienhold dazu etwas sagen ?
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