AW: Kaufberatung Freelander 2

hallo zusammen!
nachdem ich mich schon vor dem kauf intensiv in diesem forum umgeschaut habe, möchte ich gerne auch meine persönlichen erfahrungen hier einbringen:
seit 28.08.11 bin ich besitzer eines freelander 2 s td4 110kw mj 2011 in fuji white mit div. extras. mittlerweile stehen 5.500 km am tacho und ich muss sagen: ich bereue nichts!!!
da ich die letzten 10 jahre ausschliesslich deutsche autos gefahren habe und mit dem freelander nur eine eine sehr kurze probefahrt (ca. 15km in 10min) unternommen habe, war der kauf eigentlich ein sprung ins kalte wasser. über geschmack lässt sich streiten, weshalb ich nicht auf klavierlackimitate und dgl. eingehen möchte. auch ist die zufriedenheit immer relativ da diese meines erachtens sehr vom gebrauchsprofil und dem vorherigen standard abhängig ist. in meinem fall war dies ein passat variant highline tdi 4motion. da man aber diese beiden modelle gott sei dank miteinander nicht vergleichen kann, kurz meine eindrücke:
händler, kaufabwicklung: perfekt! freundlich, bemüht und entgegenkommend, hier könnte viele händler noch etwas lernen.
gesamteindruck: hält was er verspricht, robustes, rustikales auto ohne viel schnickschnack, einsteigen, fahren, benutzen, alles ist an seinem platz und funktioniert einwandfrei.
motor: die 420nm sind ein hammer, die 150ps für mich ausreichend. durch das hohe drehmoment muss man lernen mit der kupplung anders umzugehen, aber das kommt nach der ersten geruchsentwicklung von selbst. da ich das auto mit 6km übernommen habe, ist mir der motor anfangs etwas laut vorgekommen. während der ersten 3.000km hat sich aber die soundkulisse permanent ins positive geändert, nach einem ölwechsel mit 5.000km würde ich jetzt sagen: perfekt!
der verbrauch pendelt sich jetzt langsam ein, auch hier hat der ölwechsel nochmals was geändert: ca. 30% ab, 50% landstrasse und den rest stadtverkehr: derzeit ca. 8,0l
etwas gewöhnungsbedürftig ist die lenkung: im leichten gelände und täglich gebrauch super, lediglich bei höheren geschwindigkeiten ist sie für meine verhältnisse zu leicht.
fazit: ich würde den freelander so sofort wieder kaufen. ob das immer so bleiben wird, kann ich jetzt nicht sagen, ich werde euch aber am laufenden halten.
an dieser stelle auch mal danke an das forum und die moderatoren, konnte hier schon viele gute infos beziehen!

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo strunz,

Ja, schönes Auto, schöne Farbe... :D alles Bstens. Ging uns damals auch so, dass wir nach gefühlten 300 deutschen Autos einen Engländer gekauft haben. Leider bestätigen sich bei unseem nun ein paar Klischees. Ich hoffe mal, es geht gut aus.
Frage: haste denn bei den Nord-Ost-Niedersächsischen Fahrzeug etwa auch DPF Stress gehabt, oder habe ich was falsch interpretiert?

Gruß
Rainer

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum. Vor 3 Wochen habe ich mir einen 97er FL2 gekauft. 2,2l Diesel, 100.000Km auf der Uhr und recht gut ausgestattet.
Habe derzeit rund 1000 Km gefahren und muss sagen bis jetzt soweit alles OK. Lediglich der DPF mache anfangs Zicken. Nach 2 Tagen die erste Warnung - DPF voll - dann auf die Bahn, freibrennen.
Zum Glück hatte ich mich vorher informiert, auch hier übers Forum, und der Schreck war nur halb so groß; 'ne Woche später dann das gleiche, kurz darauf Leistungsverlust (ca. 20sec.) mit der Info Händler kontaktieren. Wieder Forum bemüht, wieder rauf auf die Bahn, Leistung war ja wieder da, aber nichts; Meldung blieb. Am nächsten Tag dann alles wieder OK - bis heute.
Mal sehen wie es weitergeht.
Vom Fahrverhalten her Top. Vor allem das Zeihen meines Anhängers macht nun wieder Laune.
Ich kann den Wagen nur empfehlen.

Und auch ein Dank an alle die hier im Forum aktiv sind und mit Ihrem Wissen uns Neulingen den Start recht einfach machen. => weiter so.

Gruß
Woody 31

PS: da mir das Schlüterlogo gut gefällt habe ich es für meinen FL angepasst.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Woody, erstmal allzeit gute Fahrt.

Eine Frage sei erlaubt, stimmen Baujahr und Hubraum ;)

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Olaf,

laut Fahrzeugschein ja, EZ 07/20007 und 2179cm³ (112KW bei 4000 1/min)

Gruß
Woody

AW: Kaufberatung Freelander 2

OK, mir kam nur Baujahr 97 etwas komisch vor. Hubraum stimmt, ich habe mich gerade mit 2,4 l abgefunden und die 2,2 irgendwie verdrängt ;)

AW: Kaufberatung Freelander 2

Naja, beim 3. Versuch klappt es bestimmt mit dem Baujahr... :-)

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo am Morgen,


ich habe mir gerade wieder mal die letzten Beiträge des DPF-Fadens durchgelesen. Obwohl ich bisher keine Probleme diesbezüglich hatte (Mj 2011), komme ich langsam zur Überlegung, ob nicht der Benziner die bessere Wahl gewesen wäre. Zwar ist der Durst beim Benziner gewaltig, aber 9l Diesel brauche ich in der Realität auch (nix mit 7l im Prospekt). Und da der Diesel inzwischen fast genau so teuer ist wie Benzin, gibt es beim Kraftstoffpreis kaum noch einen Vorteil, die Kfz-Steuer ist bis auf ein paar Euro auch identisch. Zudem kostet der Benziner nur um die 1000 € mehr als der SD4.

Für Gelände-Freaks ist sicher das Drehmoment ein wichtiges Argument für den Diesels, aber wer nur leichtes Gelände befährt und sonst nur Straßenverkehr hat, da reicht der Durchzug des Benziners auch. Und vor allem: der Benziner hat keinen DPF!


Viele Grüße
Sachse

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin Sachse,

mein Diesel zeigt wieder Werte von 11 Lietern und mehr an, über 9 würde ich mich freuen, spielt aber bei meiner derzeitigen Km-Laufleistung keine große Rolle.

Der Benziner müsste in der Steuer erheblich niedriger liegen als der Diesel (Diesel 417,- vs Benziner um 205,- [oder täusche ich mich da]).

Ist der Bnziner nicht auch in der Wartung günstiger?

Ich fahre den Diesel nur, weil ich ihn -ohne Wartezeit- sehr günstig bekommen konnte. Hätte ich bestellen müssen, so hätte ich mich für einen Benziner entschieden, wenn man den auf Gas umrüstet, dann fährt er wesentlich günstiger als der Diesel und ich glaube auch viel komfortabler, ein 4 Zylinder Diesel rüttelt einfach mehr als ein 6 Zylinder Benziner.

Allerdings ist der Wiederverkaufswert sehr gering, daher der Kauf nur anzuraten, wenn man das Fahrzeug die nächsten 10 Jahre behalten möchte, extrem viel fährt oder aber gewillt ist insgesamt vielleicht doch mehr als für einen Diesel auszugeben.

LG
gcrf

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo,

ich fahre meinen gerade sehr gemäßigt und habe seit 3 Wochen Winterreifen drauf. Bei meiner letzten Tankfüllung hatte ich einen Durchnittsverbrauch von 8,0 l.
In den letzten Tagen ging mir auch immer wieder das Thema Diesel oder Benziner durch den Kopf. In Anbetracht der Spritpreise wäre mir mittlerweile ein Benziner auch lieber gewesen. Aber, mein Dicker stand nun mal so da und ich konnte einfach nicht nein sagen. Hätte ich einen bestellt, dann wäre es wahrscheinlich auch ein Benziner geworden.

Ich glaube auch nicht, dass der Wiederverkaufswert zwischen Diesel und Benziner in fünf Jahren gravierend sein wird. Ich denke, der Wert wird annährend gleich sein oder die Benziner erzielen einen besseren Wiederverkaufswert.
Es ist ja schon bekannt, dass der Dieselpreis und der E10 Preis in absehbarer Zeit gleich sein wird.

Und wer sich für einen Dicken interssiert: KAUFT IHN!

Meiner hat bisher noch nicht einmal gemuckt und es ist Fahrspass pur!

Gruß,
Greenie

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo gcrf und Greenie,

mir ging es ja ähnlich mit der Kaufentscheidung. Der SD4 Elegance stand auf dem Hof des Händlers und da gab es kein Halten mehr, erst recht, als meine bessere Hälfte es sich in den Premiumsitzen bequem gemacht hatte und nicht mehr raus wollte. Der i6 stand eigentlich nie zur Diskussion, wenn nicht das Damoklesschwert des DPF wäre, aber vielleicht haben die das ja ab Mj 2011 tatsächlich besser in den Griff bekommen.
@gcrf
Die Kfz-Steuer beträgt lt. Steuerrechner im Internet (EZ nach dem 01.07.2009) 339 € für den SD4 und 334 € für den i6.

Viele Grüße
Sachse

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo,
ich bin neu im Forum und ebenfalls bei der Entscheidungsfindung, ob wir uns einen Freelander 2 zulegen sollen.
Bei uns geht es nicht um die Entscheidung welchen, sondern, ob überhaupt. Wenn, wird es ein einfaches Modell, mit bestimmten Extras, auf die wir nicht verzichten möchten. Zur Zeit warten wir noch auf einen Termin für eine Probefahrt.
Zur Zeit fahren wir einen RAV 4 mit dem wir sehr zufrieden sind. Einzig die Zugleistung des Benziners läßt zu wünschen übrig. Insgesamt läßt er sich mit einem Freelander auch nicht vergleichen. Aber er war stets zuverlässig und wir hatten wirklich keinerlei Probleme.
Nun habe ich mich in den Freelander verguckt. Leider gibt es für mich momentan wenig Argumente für ihn:
- er ist evt. zu groß für unserere Garage
- unser Hund kann nicht hineinspringen
- er kostet mehr in der Anschaffung
- er kostet mehr in der Unterhaltung
- er hat, laut Forum, einige Probleme mit dem DPF
aber TROTZDEM..... hätte ich gerne einen.´
Wenn wir uns einen leisten, wäre es ein TD4, leider nur E Modell, je nach Verhandlungsmöglichkeit vielleicht auch S mit diversen Extras.
-Klimaautomatik
-Sitzheizung
-Parkhilfe, vorne und hinten
-Scheiben dunkel, ab B-Säule
-AHK abnehmbar
- Metallic-Lackierung
Es würde unser erstes neues Auto.
Also, ich würde mich freuen, wenn ich den einen oder anderen Tip erhalten würde, was ein Ausstattungsmuss ist, oder wo es Alternativen und gute kostengünstigere Lösungen gibt.
Wir fahren mit Wohnwagen in den Urlaub und brauchen ein gutes Zugfahrzeug.
Unser Hund ist immer dabei. Was kostet eigentlich das Hundegitter bei LR?
Gibt es bei dem Modell 2012 auch Tagfahrlicht?

Ich würde mich freuen etwas von Euch zu hören.
Viele Grüße
Birgit

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Birgit,

der Freelander ist ein anderes Kaliber als der RAV - das schreibst du selbst.
Ob er in die Garage muss/soll - das weißt du ebenfalls nur selbst.
Ob du deinen Hund künftig immer reinheben willst - das überlegst du selbst.
Ob es ein neuer sein muss - das entscheidest du ebenfalls selbst.

Meine Meinung dazu.
Tausch den RAV gegen einen jungen gebrauchten Freelander 2 / Vorführwagen (der Wertverlust nach 6 Monaten ist enorm, du kannst nur gewinnen, wenn es kein neuer sein muss :-) . Nimm die Ausstattung "S" oder "HSE", (bzw. entsprechende Ausstattungsvarianten beim neue Modell) du wirst den eingebauten Komfort schätzen, der "E" ist recht spartanisch, mein "SE" ist so ein lauwarmes Mittelding.

Nimm einen Automatik, keinen Schaltwagen, wegen des Hängerbetriebs und nimm den neuen SD4 Motor, der ist vermutlich im Zugbetreib noch besser aufgestellt als mein Modell, er soll auch weniger/keine DPF-Probleme haben.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Birgit,

auch ich bin vor mehr als zwei Jahren vom RAV auf den FL2 umgestiegen.
Der RAV hat mich in knapp 100 Tsd km nie im Stich gelassen,war preiswert in Unterhaltung und Wartung ( Reparatur war nix ,bis auf eine Lambda-Sonde).
Trotzdem wollte ich ein Auto mit Charme und " Gesicht" !! Und habe es bis heute (Klopf,klopf,Klopf..) nicht bereut. Habe mich damals für einen acht Monate alten " S" mit diversen Extras ( Panoramadach ,PDC,Sitzheizung...) entschieden.Fahr- und Raumgefühl vollkommen ( positiv) anders, und :

- ja .er passt in die Garage (Länge RAV + 8cm ),die Spiegel muss ich manuell
per Knopf anklappen

- ja,auch ich hebe meine Labrador-Hündin hinein ( 31 Kg). " Madame " wird 11 ,
das kommt ihr sowieso gelegen ,wobei sie anfangs die 80 cm Ladekante
locker geschafft hat

- und ich bin bisher von DPF - Problemen ( noch mal 3x Klopf ) nach 50Tsd km
verschont geblieben, trotz relativ vieler Kurzstrecke zwischendurch

- ja ,und er ist teurer in der Unterhaltung

und trotzdem ist der FL 2 immer noch etwas Besonderes für mich ...

Hundegitter ist von LR relativ teuer, gibt aber in der " Bucht" preiswertere Alternativen,wurde hier schon gepostet ,suche mal nach Hundegitter

zur Ausstattung kann ich dir nur die Hinweise von FreeGreen empfehlen ,bin da gleicher Meinung..

aber wie schon gesagt : entscheiden musst DU es !!!!!!!!!

v. Gr. M.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Ersteinmal vielen Dank für die Rückmeldungen.
Ja, wenn es demnächst einen jungen Gebrauchten TD 4 S oder SE zu kaufen gäbe, wäre ich sehr interessiert. Es muss nicht unbedingt ein neuer sein.
Da ich aber einen Schaltwagen möchte und auf jeden Fall ein Baujahr 2011, wegen des Verbrauches, ist das nicht so einfach. Der Verbrauch schließt auch einen 190 PS starken Diesel aus. Den hatte uns mein Schwager bereits ans Herz gelegt.
Ich hab ja noch ein bischen Zeit.
Bis heute hat sich der Händler wegen der Probefahrt nicht gemeldet. Bin gespannt, wie lange sich das hinzieht.
Mit dem Hundegitter, werde ich gleich mal weiter im Forum stöbern.
Wie sieht es mit der Anhängerkupplung aus. Ich bin ein wenig baff, dass diese 1200,00€ kostet. Gibt es eine gute Alternative zum Originalteil? Vielleicht entdecke ich ja auch da noch etwas im Forum. Wer einen Tip parat hat, würde mich natürlich trotzdem freuen.
Ich werde die Entscheidung beim Autokauf nicht alleine treffen. Das heißt, zu meinen eigenen Überlegungen muss ich immer die meiner besseren Hälfte mit einbeziehen. Da ist noch Überzeugungsarbeit zu leisten. Vielleicht erübrigt sich das ja, wenn wir den Freelander mal gefahren sind.

Gruß Birgit