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Wenn du mit der ehemaligen Konzernmutter Ford meinst, dann bin ich zufrieden. Ich habe die letzen 8 Jahre einen Mondeo mit vollster Zufriedenheit gefahren.
Ach nur so, einfach mal die Meinung von Landy Leuten ^^
LOL Ihr habt recht, 160 EUR für ein vollwertiges Ersatzrad :D aber die Laderaumabdeckung 240 EUR - Preispolitik muss man nicht verstehen O_O
Wagen Farbe ist Geschmacksache, wobei Metallic den Vorteil hat das leichte Kratzer rauspolierbar sind und Uni Farbe ist leichter nachzu lackieren, oder sehe ich das falsch?
GEOSTAR du hast ja einen weissen, wie zufrieden bist du mit dem Lacl und der Wagenwäsche?
Getönte Scheiben sind definitiv Geschmackssache, jedoch ist die Option ab Werk deutlich günstiger als eine Nachträgliche Folierung vom Fachmann.
XENON ist mir nicht so wichtig, ich sehe mit normalen H7 Birnen ausreichend, sicher hast XENON Vorteile aber n warmer Arsch und das wegfallen des morgendlichen Kratzens (vorallem nach einer anstrengender Nachtschicht) interessiert mich mehr. Xenon Leuchtmittel sind auch Arsch teuer...
Das vollwertige Ersatzrad habe ich auch. Wo der Freelander sonst doch recht frontlastig ist vielleicht ein kleiner Ausgleich. ;)
Mag sein, dass Uni leichter nachzulakieren ist, andere wiederum behaupten, metalic sei haltbarer - das spielte bei mir keine Rolle, nur mein Wagen sollte auf keinen Fall schwarz oder silber sein.
Das Fuji White sieht sehr gut aus ... allerdings nicht, wenn man eine Waschstraßen-Allergie hat. So ein, zwei mal im Monat sollte man schon einkalkulieren.
PDC vorne und hinten ist auch eine gute Entscheidung! Auch wenn hier einige meinen, dass man es nicht bräuchte - damit ist das Rangieren eine lockere Sache.
Alternativ überlege ich noch über die Variante in weiss und steck die 800 euro lieber in eine Folierung und zwar vom Schweller aus bis zu den zierleisten, so als Steinschlag Schutz etc... theoretisch hört sich meine idee gut an... sieht jemand das anders?
Zierleisten finde ich sinnvoll, ich will sie als Schutz denn zur Zierde dienen die wohl nicht, sind ja weder lackiert noch verchromt. Als Schutz vor Parkschäden. Macht Sinn.
PDC hinten ist immer sinnvoll, egal welches Auto. PDC vorne ist so eine Sache, ich denke mir wenn schon hinten dann auch vorne, aber gibt sicherlich auch gründe die den nutzen nicht so gerechtfertigen, man sieht ja nach vorne mehr als nach hinten.
Naja, ich denke, es geht dir um den Erhalt deines Fahrzeugs aber ich denke, dass eine teilweise Folierung eher schadet. Auch weisser Lack altert und das sieht dann nach ein paar Jahren sicherlich doof aus wenn die Folie weg kommt.
Ich war auch mehrere Jahre so drauf den Lack besonders zu pflegen. Nur für das ganze Geld was das kostet, kann man auch nach 10 Jahren neu lackieren.
Ansonsten Glückwunsch und viel Spaß mit deinem neuen Auto und vor allem beim warten (momentane Lieferzeiten)!
Für mich war vor einem Jahr die Armlehne vorn ein absolutes Muss für die Langstreckentauglichkeit; ich hatte zuvor für ein paar Tage einen ohne Armlehne und nach einer Viertel Stunde hat mir die Schulter weh getan. Jetzt, mit Lehne, ist es perfekt.
Hängt aber natürlich von der/n persönlichen Anatomie und Proportionen ab. Außerdem war zumindest früher die Armlehne an bestimmte Sitz- bzw. Ausstattungsvarianten gekoppelt.
Gute Entscheidung & viel Vergnügen, wenn er dann mal da ist
LinoTheCat
Hallo zusammen! Bin neu hier. Und dachte beim lesen: hier hättest du mal gleich reinsehen sollen. Wir haben am 9.März einen FL2 TD4 S bestellt. Mit Alcantara, Sitzheizung, AHK, Privacyglas, Armlehnen, PDC hinten, Standheizung und Winterkomplettradsatz. Farbe Lago grey. Danke an alle Autoren und vor allem an Dennis und Reiner, die dieses Forum wohl initiiert haben: Wir haben uns wohl für das richtige Auto entschieden und nun kann ich den Juli 2011 kaum abwarten! Wir brauchten was neues für den 6 Jahre alten Outlander meiner Frau. Sie fährt täglich 25 km zum Job und 25 km zurück und das bei z.T. üblen Straßenverhältnissen. Wir wohnen im Gebirge und angesichts des letzten Winters sollte es wieder ein Allrader sein. Also los:
Da gefühlt jedes 5.Auto ein Tiguan ist, mit dem Frau die Kindchen zur Schule und das Gemüse vom Markt fährt, fällt der aus. Sitzprobe im Q5 hinten, Probefahrt mit Subaru Forester, GLK und FL2 - plötzlich war alles klar:)! Meine Begeisterung musste ich beim Händler verbergen, um die Preisverhandlung nicht zu verderben. Es ging nach diesem Probe - WE nur noch um Ausstattung, Preis und Farbe. Ja die Farbe - meine Frau wählte Lago Grey. Wirkt das ein bisschen wie graue Maus? Ein so tolles Auto könnte auch etwas auffälliger daherkommen, fand ich. Ohne Lieferzeitgefährdung könnten wir die Farbe noch ändern...
Hallo zusammen,
ich habe meinen FL2 TD4 S Automatik Ende Januar auch in Lago Grey bestellt. Er soll im Juni kommen. Nun wird die Zeit aber ganz schön lang.;(
Habe schon zig mal das Prospekt durchgelesen und schaue öfters mal hier vorbei. Ich konnte leider das Modelljahr 2010 nicht probefahren. Mich würde mal interessieren wie sich denn der neue 150 PS Motor in Verbindung mit der Automatik macht.
Habe hier gelesen, dass es recht große Probleme beim TD4 Automatik nach dem Software-Update im letzten Jahr beim MY 2009 und älter gegeben hat.
Ich hoffe nicht das der Neue serienmäßig so vibriert wie oft beschrieben.
ich kann Dir leider nur was zum SD4 (190 PS) und Automatik MY2011 sagen. Da gibt es bis jetzt bei mir keinerlei Vibrations- oder ähnliche Probleme in Verbindung mit der Automatik. Manchmal wird der Diesel beim Zurückschalten in niedrigen Geschwindigkeiten etwas brummig, aber vibrieren tut nix....
auch ich gehöre seit ca 3 Wochen zu den Freely-Fahrern. SD4 mit 190 PS und Automatik. Von Ruckeln oder Brummen keine Spur. Die Probefahrt vorher hatte ich einen ganzen Tag mit einem 150 PS Automatik gemacht. Ebenfalls keine Macken in dieser Hinsicht.
Für mein Gefühl absolut komfortabel abgestimmtes Schaltverhalten. Auch ich hatte etwas Bedenken wegen der vielen Berichte hier im Forum bzgl. neuer Software. Aber anscheinend treten diese Probleme in den MY11 - Modellen nicht mehr auf.
Nur ein Beitrag, damit mein lago-grey angesehen und bewundert werden kann.
Ich habe anscheinend auch das neue Update bekommen (gesagt hat mir das der Händler aber nicht!!!) Ich habe da nix dran auszusetzen. Die Automatik lässt bei ruhiger Fahrweise die Drehzahl weiter runtergehen, bevor sie zurückschaltet, brummen tut er aber nicht.
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... allerdings nicht, wenn man eine Waschstraßen-Allergie hat. So ein, zwei mal im Monat sollte man schon einkalkulieren.
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