AW: Kaufberatung Freelander 2

Finde ich interessanter:

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Schaut mal hier:



Gruß Wilhelm

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Hallo Wilhelm. Der weiße hat glaube ich keinen Allrad. Wäre mir wichtig.
Der schwarze kommt mir teuer vor. 2013 hat meiner von 2010( vergleichbare Ausstattung aber nur 55000 km ) 19000€ gekostet. Andererseits hat der aus der Anzeige schon das Facelift.
Oder unsere Freelander sind sehr stabil im Preis.
Tolle Autos auf jeden Fall.
Viele Grüsse Stephan

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Kein Allradantrieb wäre für mich ein "no go". Autos die wie Geländwagen aussehen und dann nicht mal "normalen" Allrad haben, also nicht mal über eine feuchte Wiese kommen, geht gar nicht. Es gibt schon genug von diesen albern aussehenden "Cross-Modellen" eines bekannten Herstellers..... Landrover hat doch den Freelander nur wegen der Öko-Bilanz bzw. dem Flottenverbracuh im Angebot gehabt ohne Allradantrieb. Ansonsten ergibt das für einen Landrover doch keinen wirklichen Sinn.

Gruß Steffen

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So, jetzt ist es passiert. :D

Seit Samstag bin ich stolzer Besitzer eines TD4 HSE, Bj. 2008 in weiß, etwas über 100.000 auf der Uhr. Die Abholung aus Bayern war trotz diverser Staus und sengender Hitze ein wirkliches Vergnügen.

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Hallo Forum,

ich bin ganz neu hier.
Ich gehe mir morgen einen Freelander 2 SE / EZ 2008 / TD4 kaufen.
Das Fahrzeug hat 115000 Km auf der Uhr und wurde durchgängig von Landrover gewartet.
Das Scheckheft ist wirklich einwandfrei. Was ich hier so lese, kann das Differntial +
Haldex-Kupplung an der HA ein Problem sein. Da ich das entsprechende Geräusch noch nie
gehört habe, wollte ich fragen wie eindeutig das zu erkennen ist bzw. ob es einen unfehlbaren Test gibt.
Wie ich gelesen habe, hört man es gut zwischen 80 und 90 km/h.
Gibt es vielleicht noch andere Dinge die man auf einer Probefahrt gut prüfen kann und sollte?

Gruß&Dank ReBook (Florian)

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Hallo ReBook.

Sorry, grad erst gesehen.
Das Geräusch ist ein Brummen, und durchaus gut zu hören. Ein Geräusch, was Du sonst bei einem Auto nicht hast.

Ansonsten gibt es auf der Probefahrt eigentlich nichts grossartiges zu machen, ausser Handbremse prüfen. Auch ein Schwachpunkt. Dann, ausgiebig fahren, auch auf die AB, und wenn er innen nach Dieselabgas riecht, dann ist der Krümmer undicht.

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Hallo zusammen,

ich überlege gerade, nach 3,5 Jahren Evoque (davor 3 Jahre FL2) wieder zum Freelander zurückzukehren. Die letzten Baujahre waren innen wirklich schick, und der Nutzwert und die Sitzposition sind eben höher als im Evoque.
Sind den hier im Forum auch Si4-Fahrer dabei, die vielleicht mal einen realistischen Innenstadt- bzw. Kurzstreckenverbrauch posten könnten? Die Benziner sind preislich und bei der Ausstattung schon sehr interessant...

Danke schon mal
Stefan

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Habe die gleiche Bitte da ich nicht soviel fahre kommt für mich nur ein Beziner in Frage. Habe schon das Forum duchforstet aber wirlich viel steht über Benziner hier nicht drin.
Habe ein paar Fragen. Wie sieht es zum Beispiel mit E 10 verträglichkeit aus. Falls man doch mal ins Gelände will ist der Benziner da eher die 2. Wahl

ich würde mich über einen Kontakt zu einen SI Fahrer freuen

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Ich habe im Jahre 2013 einen Benziner (Si4 / 211 Turbo-PS) als Neuwagen angeschafft. Der Wagen hat nun fast 15 Tkm gelaufen. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 10,3 L Super. Ich fahre überwiegend Kurzstrecken. Mein Minimalverbrauch lag bei 9,5 L, mein Maximalverbrauch bei 11,0 L. Das Auto schluckt auch klaglos E10-Sprit. Der Wagen bereitet mir nur Freude und ist jeden Liter Benzin wert, den er verbraucht.

Das Auto hat serienmäßig eine 6-Gang-Automatik, die unauffällig schaltet bzw. die Gänge "verschleift", so dass ein Gangwechsel kaum zu spüren ist. Der Wagen kann aber auch (geradeaus) "sportlich" bewegt werden. Da ich bei meinem Benziner kein Turboloch spüre, kann ich mit meinem Benziner z.B. auch respektable Ampelstarts machen und Überholvorgänge in kürzester Zeit erledigen. Die Automatik ist "lernfähig" und merkt nach ein paar Kilometern ob ich einen nervösen Gasfuß habe (dann dreht sie die Gänge höher aus), oder ob ich gemütlich unterwegs bin (dann wird früher hoch geschaltet).

Ich würde den Benziner-Freely sofort wieder anschaffen.
Von mir gibt`s deshalb eine klare Empfehlung für den Si4.

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Danke Black Jack, vielen Dank für die schnelle Antwort trotz der Feiertage, wenn ich das so lese werde ich wohl Anfang nächsten Jahres zuschlagen.
Ich habe einen im Auge.
Ich war mir bei dem Motor nicht ganz so sicher. Ich stehe eigentlich nicht auf so hochgezüchtete Motoren wegen der langlebigkeit, ich fahre im Moment ein 6 Zylinder.

Danke Dir nochmal

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Ich habe im Jahre 2013 einen Benziner (Si4 / 211 Turbo-PS) als Neuwagen angeschafft. Der Wagen hat nun fast 15 Tkm gelaufen. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 10,3 L Super. Ich fahre überwiegend Kurzstrecken. Mein Minimalverbrauch lag bei 9,5 L, mein Maximalverbrauch bei 11,0 L. Das Auto schluckt auch klaglos E10-Sprit. Der Wagen bereitet mir nur Freude und ist jeden Liter Benzin wert, den er verbraucht.

Fehlerkorrektur: Das Auto hat nicht 211 PS sondern 241 Pferdestärken und ist damit in etwas über 8 Sekunden von 0 auf 100 Km/h. Ein schneller Hirsch also.

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Guten Morgen zusammen,

ich möchte mir gerne einen Freelander 2 zulegen. Ich hab mir Stundenlang Beiträge durchgelesen und bin 2 Wagen probegefahren, beide das Vorfaceliftmodell mit 150 Diesel-PS. Die fand ich für den Betrieb in der Stadt ausreichend, jedoch um auf der AB mal zügig hinter einem LKW auszuscheren etc. zu wenig. Ich fahre derzeit einen Audi A4 B6 1,8 Turbo mit 163 Benzin-PS, von 0 auf 100 Km/h in 8,5 Sekunden. Der Freelander mit 150 PS braucht knapp 11,5 Sekunden.
Daher würde ich mich eher für das neue (facegeliftete) Modell mit 190 Diesel-Pferdchen interessieren. Zumindest der Spurt von 0 auf 100 geht hierbei schonmal schneller in 9,6 Sekunden.

Meine Frage zu dem Modell wäre folgende: Ich habe oft gelesen, dass auch beim Vorfaceliftmodell der Innenraum während der Fahrt (130 Km/h) sehr gut gedämmt und leise sein soll. Leider konnte ich bei der Probefahrt feststellen, dass die Geräusche genau so laut sind, wie bei meinem Audi...
Ich habe nun gelesen, dass die Dämmung beim Faceliftmodell besser sein soll.
Kann mir dies jemand, am besten aus eigener Erfahrung, bestätigen? Ist das POST-FL-Modell leiser als der PRE-FL? Natürlich werde ich das neue Modell noch probefahren, wäre jedoch sehr dankbar, wenn ich diese Frage im Vorfeld etwas klären könnte.

Ansonsten bin ich sehr angetan vom dem Wagen. Habe mir auch VW Tiguan und Q5 angesehen, aber die haben einfach nicht den Charme und Charakter des Landy...

Vielen Dank für die Beantwortung und einen guten Start in die neue Woche.

Gruß aus Düsseldorf

Philipp

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Ich finde das Auto recht ruhig (habe einen von 2014), vor allem bei moderaten Geschwindigkeiten bis 150. Weshalb ist dir denn die Dämmung wichtig? Falls es wegen Telefonaten sein sollt: Hier ist eher die Original-Freisprech ein Problem, man muss bei allen Geschwindigkeiten recht laut in Richtung Rückspuegel sprechen.

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Nein, ich sag nix, kein Wort sag ich, im Bezug auf Beschleunigung und Innenlautstärke,
ich lass mich doch net wieder schimpfen :o --- :W
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