AW: Kaufberatung Freelander 2

Ich war auch so verunsichert, kann Dir inzwischen aber sagen: Brauchst Du nicht!
Der elektrische Zuheizer im FL2 macht es durchaus schnell warm im Auto. Nach spätestens 2km Landstraße kommt richtig warme Luft aus den Düsen. Ich hatte letzten Winter jedenfalls kein Problem damit und auch jetzt bei um die 0°C wird es mir schnell warm im Wagen.

Eine SH habe ich nicht. Das ist natürlich ein tolles Extra, wenn Du das bekommen kannst.

Was ich aber nicht mehr missen möchte: Die beheizbare Frontscheibe. Wenn der Wagen 8h auf dem Firmenparkplatz steht und im Winter zuschneit/-friert, dann ist der Dank dieser Frontscheibe sehr schnell aufgetaut. Motor starten, Auftau-Programm aktiviert (=alle Scheibenheizungen an, Gebläse auf Scheibe), kurz mit dem Besen den Schnee von Scheibe/Haube/Dach und schon sieht man, wie das Eis schmilzt und nach kurzer Zeit einfach weg gewischt werden kann :)
"Kann ich doch mit nem Kratzer machen", dachte ich anfangs und bin froh, dass ich die Scheibe doch so gekauft habe. Denn: Der FL2 ist deutlich größer/höher als ein normaler PKW. Versuch mal mit dem Kratzer die Scheibe frei zu bekommen... Da machst Du ganz schön Gymnastik über die Motorhaube oder stehend auf der Türschwelle an der Tür vorbei... nene, will man nicht :)

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo liebe Forumsgemeinde!

Bin neu hier und hätt ein paar Fragen!

Ich hab vorm einen gebrauchten Freelander 2 zu kaufen.
Auf was ist da zu achten?
Einen hätte ich schon in der engeren Auswahl: Freelander 2 TD4 S DPF, Bj. 02/11, 95000km, vom Händler mit Garantie
Einsatzzweck: hauptsächlich Mittelstrecke (50-200km) Ausflüge am WE in die Berge (MTB, Skitouren). Hie und da unter der Woche Kurzstrecke in der Stadt.
Was erwartet mich bei dem KM-Stand reparaturmässig in naher Zukunft?
Wäre es besser ein älteres Modell (2009, 2010) mit weniger KM zu nehmen?
Wobei ja aufgrund des Motorenwechsel 2010/2011 der Neuere zu bevorzugen ist. Geringere Verbrauch, keine Probleme mit DPF....

Würde mich über Tipps und Erfahrungen freuen.

LG Martin

AW: Kaufberatung Freelander 2

Ciao Martin,

auch die älteren MY sind frei von DPF-Problemen, sofern die entsprechenden Updates durchgeführt wurden.




Mir persönlich wäre ein niedrigerer Km-Stand (unter 50.000km) lieber, wobei niedrigerer Km-Stand allein nicht ausschlaggebend sein kann. Ich würde jedenfalls mal von unten schauen, ob da "Geländespuren" zu finden sind. Es gibt hier im Forum Berichte von FL2s die über 150.000 km oder gar 200.000km gelaufen sind ohne große Reparaturen gehabt zu haben, es gibt aber auch einige die bereits mit unter 100.000km ein paar teure Probleme hatten.

Wer auf der Autobahn an die Zapfsäule fährt und den Motor (insbesondere Diesel) sofort aus schaltet (ohne dem Turbolader und den Krümmer ein wenig runter zu kühlen) der sollte sich nicht über einen frühen Verschleiß des Turboladers und ein Verziehen des Krümmers (da gibt es so einige Berichte) wundern, allerdings ist dieses beim Gebrauchtkauf kaum prüfbar.

LG
gcrf

AW: Kaufberatung Freelander 2

Danke für die Antwort! Hab mich lang nicht gemeldet, da ich mir dann doch keine FL2 kaufen wollte, da mien MTB nicht so reinpasst wie ich mir das vorstelle.
Aber ich steh einfach auf das Auto, also wird das Bikeeinladen halt mir mehr Zerlegungsarbeiten verbunden sein.:)

Hab jetzt 3 Modelle zur Auswahl:

Land Rover Freelander 2,2 Td4_e Sport
Bj. 03/2010, 78000km
schwarz (hätt ich eh gern)
und ganz wichtig mit Privacy Glass!

Land Rover Freelander 2,2 Td4_e E
Bj. 2/2010, 65000km
schwarz!
und ganz wichtig mit Privacy Glass!

Land Rover Freelander 2,2 TD4 S DPF
Bj 2/2011, 95000km
leider in grau!
keine Privacy Verglasung
ansonste am meisten Zusatzpalete, Winterpaket usw....

Ich frag mich jetzt was vernünftiger ist weniger km oder das jüngere Baujahr? Preislich alle im Bereich von +/- €1000,-
Bei 95000km, was kommt da in naher Zukunft auf mich zu?

Vielen Dank!

AW: Kaufberatung Freelander 2

Ich bräuchte bitte wieder mal Eure Hilfe.

Wir planen ggf. noch schnell den Kauf des aktuellen Freelanders, bevor das neue Modell herauskommt. Ich habe schon im Forum gesucht, aber leider keine Antworten gefunden. Daher meine Fragen:
1. Welches Kältemittel hat der aktuelle Freelander (Mod. 2013/2014)?
2. Wird die elektrische Parkbremse beim Abstellen des Autos automatisch aktiviert (kenne ich von anderen Autos) und kann man diese gleich wieder deaktivieren?
3. Was passiert, wenn die elektrische Parkbremse betätigt wurde und dann die Batterie leer ist? Gibt es eine Art "manuelle Notentriegelung"? Mein Problem ist, dass das Auto in der Garage mit der Schnauze unter einem Schwerlastregal steht und damit ist es unmöglich, die Motorhaube zu öffnen (um z. B. die Batterie zu laden). Nach meiner laienhaften Meinung dürfte - wenn die Parkbremse betätigt wurde und die Batterie leer ist - man das Auto nicht mehr bewegen können. Außer es würde eben so eine Art Notentriegelung geben.

Vielen Dank im voraus und viele Grüße
Gerhard

AW: Kaufberatung Freelander 2

Ich kann Dir nur sagen, dass die Parkbremse nicht automatisch anspringt, sondern nur durch Betätigen des Schalters funktioniert. Also genauso wie bei der guten alten Handbremse, nur halt nicht mechanisch.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hi,
ich kann nicht zu allem etwas sagen :-)
1. Kältemittel ist zumindest nicht das was brennt, daran könnte ich mich erinnern darüber was gelesen zu haben
2- ?
3. Wenn deine Batterie so leer ist das die Parkbremse sich nicht lösen lässt wirst du sicher nicht den Motor starten können. Es gibt auch Kabel für den Zigarettenanzünder. Dort drüber wird die Batterie aufgeladen und starthilfe gegeben. Von CTEK gibt es glaubeich sogar Adapter für den Zigarettenanzünder. Muss man nur auf den max. Strom achten so das die Sicherung nicht kaputt geht.

-Torsten

AW: Kaufberatung Freelander 2

Sorry aber die Aussage ist falsch. Die elektronische Parkbremse zieht beim Abstellen automatisch an und zwar je nach Gefälle. Man kann diese natürlich sofort wieder von Hand lösen. Fakt ist jedoch, dass sie automatisch beim Abstellen aktiviert ist.

Gruss

Ulli

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß man über den Zig. Anzünder Starthilfe geben kann ;).

Gruß Ulf

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Ulf,
es wird wohl nur versucht so viel Energie wieder in die Batterie zu bekommen das man die Bremse lösen kann um den Wagen aus der garage schieben zu können.
Nun ja , wenn der Zigarettenanzünder nur läuft wenn die Zündung an ist wird das wohl nichts werden.....

AW: Kaufberatung Freelander 2

Die Aussage ist nicht falsch. Bei Automatikgetriebe, das ich fahre, kann sie nur manuell ein- bzw. ausgeschaltet werden. Nach der Bedienungsanleitung wird sie allerdings beim Schaltgetriebe automatisch aktiviert, das wusste ich nicht.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Der Freely hat 2 12Volt Steckdosen: 1 ist geschaltet, die andere hat immer Strom (Modell 2007). Falls beim neueren Modell nur eine geschaltete Steckdose vorhanden wäre, ist es eine Kleinigkeit, diese konstant mit Strom zu versorgen. Ich jedenfalls lade die Batterie gelegentlich (Winter)mit einem C-TEC X5 auf.
Gruss aus der Schweiz
Zani

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo,
unser Disco ist nun schon lange im Ruhestand. Bekanntlich lässt einen der Virus Land Rover niemals so richtig los. Schon länger beopbachte ich den Markt. Es soll ein Freelander 2 werden. Nun evtl. habe ich das passende beim Freundlichen in BAd Salzuflen gefunden, hier der Link:



Gestern habe ich mir das gute Stück angesehen. Für eine Probefahrt reichte meine Zeit nicht. Der optische Zustand ist 1a. Sauber, keine Kratzer in der Plastikverkleidung. Keine Kratzer oder Beulen am Unterboden. Das Fahrzeg wurde beim Freundlichen in Bad Salzuflen gekauft und gewartet. Der Halter natürlich persönlich bekannt.

Mich interessiert mal Eure Meinung oder besser erster Eindruck nach der Anzeige....

Dann möchte ich gern wissen wie ich erkenne ob der einen Vorheizer hat und ob man da eine Standheizungsfunktion installieren kann.

Gruß Björn

AW: Kaufberatung Freelander 2

Mein erster Post hier daher: Hallo zusammen! :)

Seit ca. 3 Jahren denke ich über den Kauf eines FL 2 nach. Da nun bald der Nachfolger erscheint, dachte ich mir, jetzt ist endgültig der letzte Zeitpunkt für den Kauf eines Jahreswagens gekommen. Der Discovery Sport gefällt mir zwar auch ganz gut, vor allem wegen der Größe, aber bis der mit halbwegs ordentlicher Ausstattug bezahlbar wird, vergeht sicher noch mehr als 1 Jahr. Außerdem möchte ich wenigstens eine Zeit lang ein weniger rundgelutschtes Auto fahren, da ist der FL2 der vernünftigste Kompromiss.

Zum FL2 habe ich einige Fragen, die hoffentlich nicht schon irgendwo genau so beantwortet wurden.(Armlehne habe ich seeeehr oft gefunden, meine Frage aber nicht)

- Ich hätte gerne diese Armlehnen an den Sitzen, mag aber KEIN Leder im Auto. Gibt es eine Ausstattungslinie, bei der diese standardmäßig mit Stoffsitzen eingebaut sind? (Macht Landrover das eigentlich absichtlich mit den Armlehnen? Ich bin mittlerweile bereit, nur wegen diesen viel mehr zu bezahlen. Das ist irgendwie ein wenig bekloppt, oder?)
- Gibt es zwischen TD4 und SD4 nach eurer Erfahrung (also nicht nach Herstellerangaben) signifikante Verbrauchsunterschiede oder Unterschiede in der Haltbarkeit? (Ich fahre primär längere Strecken 60 km+ auf Autobahn und Landstraße und bin eher der langweilige Schleicher)
- Kann ich mit dem Meridian auf USB-Sticks zugreifen, falls ja, wie groß dürfen diese sein?
- Falls es nun doch Ledersitze sein müssten: Sind die eigentlich irgendwie belüftet?
- Welche Reifengröße ist eurer Meinung nach sinnvoll, wenn man nur auf den praktischen Wert achtet? Mir wäre es möglichst schmal am liebsten wegen Verbrauch und Geräuschen. Was meint ihr?

Schonmal 1000 Dank im Voraus!!!

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin

Den Bildern aus dem Wartungsscheckheft nach war die letzte Wartung beim "Freundlichen aus Bad Salzuflen" vor drei Jahren bei 62tkm. Danach kamen zwei Wartungen in 2012 und 2013 bei einer freien Werkstatt in Salzkotten , angekreuzt ist jeweils Umfang A (das ist die etwas "kleinere Wartung" ohne Kraftstoff- und Luftfilter). 2014 hat jemand bei 128tkm dann alles mögliche angekreuzt, aber keinen Stempel gefunden. Möglicherweise hat er das ja selbst erledigt, wenn der "persönlich bekannt" ist, wird irgendjemand das ja wissen.

Das Fahrzeug ist Modelljahr 2008 (oder 2007, das sieht man dann an der Fahrgestellnummer) und war mit der Sonderausstattung (Ledersitze, Navi, FSE, Automatik) neu auch nicht ganz billig. Die helle Innenausstattung macht das Auto innen freundlicher, der Bodenbelag ist aber nicht ganz unempfindlich.

Eine elektrische Zusatzheizung hatten die alle, den Dieselzusatzheizer gab es m.E. nur für bestimmte Märkte (z.B. Russland) serienmäßig, ansonsten kostete der in allen Ausstattungsversionen 600-650 EUR Aufpreis. Finden könnte man evtl. den Abgasstutzen dafür, frag mich bitte nicht wo, ich würde dem in einem der vorderen Kotflügel vermuten. Einen Aufrüstsatz zu einer Standheizung gab es nicht, hinterm Stoßfänger ist aber Platz dafür.

mfG
K.R.