AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo,

welchen CrossContact hat er denn da standardmäßig drauf? Den AT, LX, UHP oder LX Sport?
Und welcher Scorpion wäre Dir da lieber? Der ATR, Verde, Zero Asimmetrico oder Zero?
Also mir wäre für die nasse Wiese auf jeden Fall ein AT-Reifen lieber als ein Straßenreifen.
Somit sind dafür sowohl der CrossContact AT als auch der Scorpion ATR geeignet. Die anderen aus den genannten Familien wohl eher etwas weniger.

Tschau Ralf

AW: Kaufberatung Freelander 2

UHP und Zero; meine Geländeausritte halten sich sehr in Grenzen; ich brauch keinen AT; und von Anfang Oktober bis Anfang Mai habe ich den Vredestein ARCTRAC SUV, ein werksbespikeder Winterreifen.

Gruß

donau

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Martin.

Ich fahre einen 2010er FL2 Automatik und liege beim Verbrauch zwischen 8 und 9 Litern. Über einen zweistelligen Verbrauch habe ich noch nie geschafft, trotz Automatik und einem vernünftigen, aber durchaus zügigen Fahrstil. Ich hatte mal ein Leihwagen einen relativ neuen (3.500 km auf dem Tacho) FL2 Schaltwagen, dessen Verbrauchsanzeige 10,2 L/100 km auswies - keine Ahnung, wie man das schafft. Ein SUV ist kein Sportwagen, und wer sich den pubertären Sprint von Ampel zu Ampel abgewöhnt hat, kommt zu moderaten Verbräuchen zügig voran.

Seit dem letzten Update der Firmware schaltet mein Wagen in der Regel recht früh, selten später als 2.500 U/Min. Ein Kickdown oder das Sportprogramm der Automatik ändern das natürlich, aber so fahre ich einfach nicht, was auch meine Verbrauchswerte erklären dürfte.

Viele Grüße
Mattes

AW: Kaufberatung Freelander 2

Also über 9 Liter schaffst Du mit beladenem Anhänger. Da hatte ich dann, trotz max. 80-90km/h um 11-12 Liter.
Oder wenn man viel in den Bergen unterwegs ist und ständig Steigungen fährt, dann wird man auch etwas mehr verbrauchen.

Ansonsten bin ich ebenfalls mit 8-9 Litern unterwegs - trotz Automatik (auch unter 8 Liter kam mal vor, ist aber seltener geworden)

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin

Dafür brauchst Du keine Sprints, es reichen kurze Fahrstrecken (10km), möglichst noch in Verbindung mit niedrigen Außentemperaturen und etwas rollwiderstandsintensiven Reifen. Wenn ich längere Strecken über Autobahn (ohne Bleifuß) oder Landstraßen fahre, schaffe ich im Sommer auch unter 8l, im Landstraßenkurzstreckenbetrieb (13km) mit Winterrädern aber auch ohne Probleme über 10l.



mfG
K.R.

AW: Kaufberatung Freelander 2

AW: Kaufberatung Freelander 2

Dass es der Freelander 2 im eigenen Haus schwer hat, ist nicht zu übersehen. In der (sehr guten - wirklich mir kommen da immer fast die Tränen) TV-Werbung sieht man ihn nur ganz kurz und auch sonst in den LR-Printmedien wird er kaum erwähnt oder bebildert. Wirklich schade denn der Freelander 2 ist an sich ein super Auto und da ich den direkten Vergleich mit dem Evoque kenne würde ich mir jederzeit wieder einen holen und den Evoque (trotzdem auch ein gutes Auto, aber eben nicht meins) links liegen lassen.

Wenn der Evoque nächstes Jahr als Cabrio herauskommt (wäre ein schöner zweitwagen :D) dann hoffe ich dass der Dicke wieder mehr Beachtung findet...

Freelander 2 Td4 XS aus 2009 gebraucht kaufen, wer hat Tips für mich?

Hallo Landyexperten,

ich hoffe in bin hier richtig mit meinen Fragen zum Kauf eines FL 2 Td4 XS (es möge mir der Administrator/Moderator vergeben wenn nicht und mich korrigieren )

Ich erwäge nächste Woche einen Freelander 2 Td4 XS zu kaufen, Bj. Juni 26.6.2009, schwarz-met., Stoffpolster schwarz, 57.500km gelaufen, Handschaltung 6-Gang mit der XS Top-Ausstattung, beim Land Rover Händler wird er angeboten für 18.999,-€, unfallrei, Scheckheftgepfl..

Jetzt wär mir eure Erfahrung sehr wichtig:

Preis vom Händler mit neuem Tüv/AU und noch frischem Service/Inspektion ok?
Worauf muss ich achten bei dem Bj. und dem Modell konkret?
Außer diesen möglicherweise manchmal auftretenden Dieselpartikelfilter(DPF)- o. Elektrikproblemen noch andere Macken zu erwarten?
Gibt es Stolpersteine/Fallen, die in den Geldbeutel gehen können beim FL 2 aus dem Bj.? (hab nur Erfahrungen mit Defi Td5)

Probe gefahren bin ich ihn schon, soweit alles prima.

Danke für eure Hilfe vorab! :)

Dennis

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin

Nun, lies doch mal eben die paar Beiträge in diesem Unterforum durch, dann dürftest Du grob informiert sein ;-)

Manche Fahrzeuge haben Probleme mit der Kupplung, manche mit dem Differential, einige mit der festgammelnden hinteren Feststellbremse (die löst dann irgendwann nicht mehr ganz, wenn die Räder heiss werden, ist es meist schon zu spät), ...

mfG
K.R.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin Gustel,
Der Freelander soll mein Fraule wie schon erwähnt(20km eine Strecke) zur Arbeit bringen und unseren neuen Wohnwagen (1800kg) in den Süden ziehen. Und dies bitte schön auf Jahre hinaus!

Was meint Ihr,Benziner oder Diesel und wenn was , wieviel Rössle:FF Grüße aus dem Norden, Hansgeorg

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Hansgeorg,
also ich fahre schon seit Jahren mit dem Freelander 2 Diesel 152 PS und Anhänger 1350 kg ( garantiert etwas schwerer , aber das darf ich der Polizei nicht erzählen ;-) plus 4 Personen in den Norden.
Der Freelander zieht den Anhänger besser als es mein ehemaliger Discovery 2 Autom. je gekonnt hätte, die 400 Nm bringen es einfach , so das man auf der Autobahn gemächlich mit 1700 Umdrehungen im 6 ten Gang bei Tempo 90-100 mithalten kann , es geht auch schneller aber da lasse ich die Finger von. In Schottland habe ich auch 20% ig Steigungen lässig bewältigt, der Motor ist nicht mal im Ansatz heiß geworden.
Ich würde immer wieder auf den Diesel kommen, denn der Verbrauch Solo 7-8 Liter und mit Anhänger 10-11 Liter ist zeitgemäß und das gefällt.
Man sollte beim Gebrauchtkauf ein Auge auf das Differenzial ( Geräusche, da gab es einige die Werkseitig falsch eingestellt waren und dann schadhaft wurden ) haben, bei Laufleistungen an die 100.000 ist ein Wechsel der Glühkerzen einzuplanen . Der Freelander 2 reagiert empfindlich auf schwache Batterien im Winter , da kann es dann zu seltsamen Fehlermeldungen kommen , die aber beim Neustart verschwinden.
Bei einigen Fahrzeugen gab es auch ein Problem mit der Lenkung , da während der Produktion Verunreinigungen nicht ganz ausgespült wurden , diese beschädigten dann später die Lenkung - in solchen Fällen wurde auf Garantie ausgetauscht ( wie bei mir ) auch hier sind die Problem durch rauschende Geräusche beim Lenken leicht festzustellen.
Am besten du lässt dir beim Gebrauchtkauf von der Werkstatt mal die Historie vorlegen und hinterfragst dann einfach diese Punkte.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin Joachim,

hier wird man ja geholfen.....tausend Dank:vD

Es soll ein Neuer sein. So meine nächste Fragen, welcher Diesel (Leistung)?, hätte gern ne Automatik ?
Ich könnte diese Fragen eigentlich mir alle selbst beantworten! Aber Ihr habt da viel,viel mehr Erfahrung mit diesem Auto.
Beim Kauf eines Defenders kann ich Euch beraten

Grüße aus dem Norden, Hansgeorg

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin

Wie jetzt, "welcher" Diesel ? ;-) So groß ist die Auswahl nicht und so gravierend auch die technischen Unterschiede zwischen der Version mit 150 und der mit 190PS nicht. Letztere gab/gibt es nur mit Automatik, insoweit relativiert sich dann auch der Mehrpreis etwas.

Sehr viel schneller läuft der SD4 nicht, er ist halt schneller "schnell", wobei letzteres relativ ist. Mir reichen die 152PS aus, aber ich könnte bei einer Ersatzinvestition durchaus auch ganz anderer Meinung sein. Da ich den Wertverlust der ersten 1-2 Jahre gerne Dritten überlasse, käme es aber auf das Gesamtpaket an. Als Neuwagenkäufer ist man da wohl etwas flexibler :-)

mfG
K.R.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin,
wir haben verstanden........also 150 PS mit Automatik:o

Für schnell würde ich kein Landy fahren.

Grüße Hansgeorg Ps.: Melde mich wieder:W

Heute hatte ich die Anzeige "Wartung in 19 Tagen erforderlich". Km Stand 10.500 und EZ 28.02.2013.

M.E. habe ich noch bis Ende Februar 2014 Zeit.

Kann mir jemand weiterhelfen? Ich denke, dass die Sache in Kaufberatung gehört, falls LR vom ersten Start des Motors im Werk 1 Jahr rechnet.

Danke schonmal.