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Hallo Kanuti,
schöne Geschicht mit Happy End, so mag ich das! Herzlich willkommen!
Die Probleme mit dem Brief liegen aber wohl eher bei deinem Händler, als an LR. Es ist i.d.R. so, dass der Händler den Brief von LR mit der Rechnung zusammen bekommt und der Kaufpreis seinem Händlerkonto bei LR belastet wird. Wann und wie du das Auto bezahlst hat damit gar nix zu tun!
habe seit 2 Wochen meinen FL2 TD4 SE in Izmir Blue sowie mit Leder, Xenon, Navi und ein paar Kleinigkeiten empfangen dürfen. Bisher habe ich 1.500 km auf der Uhr.
Zunächst mal herzlichen Dank an alle, die in diesem Forum mit viel Hingabe Beiträge eingestellt haben, die nicht nur die Entscheidung für den FL2 erleichtert haben sondern auch die genaue Konfiguration. Good Job!
So, und nun der Reihe nach. Die Entscheidung für den FL2 fiel, da ich mal keinen "normalen" Kombi fahren wollte (der Vorgänger war ein Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro). Also bin ich mal zum Landrover Händler um den FL2 genau zu begucken und natürlich auszuprobieren. Das Design, einfach super, klassisch und kantig, kein Vergleich zu Tiguan & Co.
Die Probefahrt überzeugte mich dann. Raumgefühl, Sitzposition und das schlichte aber gefällige Innendesign fand ich gut. Beide Kids (6 und 10) waren dabei und verloren sich irgendwo im Fond. Fahrleistung und Laufruhe gehen für mich in Ordnung obwohl ich vom Vorgängerfahrzeug ziemlich verwöhnt bin. An Fahrspaß mangelte es während der Probefahrt nicht und ich freue mich auch heute über jeden Trip mit dem eigenen FL2, egal ob Stadt, Land oder Autobahn. Gut, beim Parken bin ich noch vorsichtig, denn etwas breit ist er ja schon, der Dicke.
Warum TD4? Das war einfach: Verbrauch und weil ich keine Automatik mag, denn die ist ja beim Benziner immer dabei. Und der Preis natürlich.
Warum SE? Diese Variante passte einfach am besten und enthielt die Extras, die mir wichtig waren. Ferner: Manche Dinge gibt es nicht für E oder S, zum Beispiel das Navi (ja, ich wollte schon gerne die Werkslösung obwohl man das natürlich diskutieren kann). Das Terrain Response System erschien mir dagegen für meinen Einsatzbereich verzichtbar, ist aber ab S serienmäßig an Bord.
Warum Izmir Blue? Naja, ich hatte schon 2 graue Wagen und hätte evtl. mal einen roten genommen. Meine Frau wollte aber blau und ich muss sagen, das steht dem FL2 richtig gut. Ist ja eher so eine Art blaugrau ;-)
Warum Leder? Ich habe nach Modelljahr 08 bestellt (und 09 bekommen). Die hellen Stoff-Leder-Kombinationen schieden aus (wegen der Kids) und die dunkle mit den blauen Punkten in der Stoffbahn war nicht mein Ding.
Warum Xenon? Ich denke, wer das einmal hatte kommt immer wieder darauf zurück. Ausleuchtung und Helligkeit sind einfach deutlich besser im Vergleich zu Halogen.
Warum Werksnavi? Ich mag die tragbaren, verkabelten und leicht klaubaren Navis nicht so gern im Wagen und da es noch ins Budget passte, bestellte ich es. Zwar habe ich noch nicht alle Feinheiten des Navis ausgelotet aber ich komme damit ganz gut klar. Display und Sprachführung sind prima wenn auch die Farben des Kartenbildes etwas dunkel gehalten sind. Ich weiss nicht warum es rote Strassen auf braunem Hintergrund sein müssen. Da sind manche portable Geräte schon bestimmt eine Generation weiter was Klarheit und Features angeht (z. B. Reality View).
Warum Bluetooth? Klar, zum Telefonieren. Das funktioniert prima. Die Gesprächspartner meinen ich klänge etwas weit weg wäre aber sonst gut verständlich.
Was sonst noch an Bord ist: - Beheizbare Frontscheibe, Scheibenwaschdüsen und Sitze denn auch dieses Jahr wird es bestimmt eine Art Winter geben. Und Ledersitze ohne Sitzheizung? Lieber nicht. - Zierleisten, in der Hoffnung, dass mir andere auf dem Parkplatz nicht so schnell Macken in die Türen machen. Die Leisten sehen etwas basic aus sind aber für mich ok. Wenn der Wagen richtig stylish sein soll, lässt man sie vielleicht besser weg und setzt auf Lackstift bzw. Smart Repair. - Gepäckraummatte, damit nichts verrutscht. - Gepäck-/Hundeschutzgitter, damit beim Sommerurlaub unser Kram sicher verstaut ist. Mann, ist das ein fummeliges (aber stabiles) Ding. Wenn das eingebaut ist, kann ich noch nicht mal den Gepäckraumboden anheben um ans Reserverad oder ein paar Kleinigkeiten zu kommen, die ich dort verstaue. Also werde ich das Gitter wohl nur einmal im Jahr benutzen. Immerhin sind Ein-, bzw. Ausbau in ca. 20 Minuten erledigt.
Bin ich zufrieden? Ja, mit Modell und Konfiguration bin ich Stand heute sehr zufrieden. Mit Langzeiterfahrung kann ich natürlich noch nicht aufwarten. Der Wagen läuft gut, ruhig und macht einfach viel Spass. Aufgrund der guten Übersicht kommt man auch gut zurecht wenn es mal knapp wird im Stadtzentrum oder auf der Spielstrasse, die auch schon gerne mal von Besuchern oder Handwerkern als Parkraum genutzt wird. Im Zweifel Ohren anlegen (Spiegel anklappen). Auch bei Anderen kommt der Wagen gut an, ich denke vor allem wegen des Designs. Sehe ich da nicht Verlangen in den Augen der Nicht-FL2-Fahrer? Ich glaub schon. ;-)
Mängel sowie Anregungen für Landrover (Tata): - Es knistert was! Und zwar in der Verkleidung der Fahrertür. Wenn ich diese mit dem Arm berühre ist es weg. Stört, ist aber nicht so laut, dass ich gleich in die Werkstatt renne. Das hat Zeit bis zum ersten Service. - Die Verarbeitungsqualität hat nicht das Niveau des Audis. Das Auge erblickt nicht unbedingt wertige Oberflächen, Kunststoffgrate, und den einen oder anderen groben Spalt zum Beispiel am Handschuhfach - Der Wagen piepst bzw. hupt oft und gerne, z. B. wenn man den Gurt nicht anlegt (klar, muss sein), wenn der Schlüssel (oder wie man das nennt) steckt und man die Tür aufreisst, wenn eine Tür oder die Heckklappe offen ist und man schon mal verriegeln will, ... - Der Bordcomputer ist sehr einfach gehalten und die kryptischen Abkürzungen sind auch interessant (DS Kr.St. - alles klar?). Man wird übrigens mit einem liebevollen "Systemprüfung im Gange" begrüsst. Hey, kann man die Anzeige auf Englisch umstellen? - Das Alpine-Audiosystem mit CD-Spieler und 9 Lautsprechern ist, sagen wir mal freundlich, ok, wenn man den Subwoofer einschaltet. Meine Erwartungshaltung an Alpine war aber deutlich höher. - Es mangelt an Ablagen für Kleinigkeiten
Fazit: Lange Rede, kurzer Sinn, ich würde den Wagen genau so wieder bestellen. Die positiven Eigenschaften des FL2 überwiegen; mit den Unzulänglichkeiten kann ich leben, obwohl die meiner Meinung nach nicht sein müssten.
habe seit 2 Wochen meinen FL2 TD4 SE in Izmir Blue sowie mit Leder, Xenon, Navi und ein paar Kleinigkeiten empfangen dürfen. Bisher habe ich 1.500 km auf der Uhr.
Zunächst mal herzlichen Dank an alle, die in diesem Forum mit viel Hingabe Beiträge eingestellt haben, die nicht nur die Entscheidung für den FL2 erleichtert haben sondern auch die genaue Konfiguration. Good Job!
Lange Rede, kurzer Sinn, ich würde den Wagen genau so wieder bestellen. Die positiven Eigenschaften des FL2 überwiegen; mit den Unzulänglichkeiten kann ich leben, obwohl die meiner Meinung nach nicht sein müssten.
Hallo Stefan
Dazu drei Dinge:
- Danke sehr für das Lob
- schönes Auto
- Gute Fahrt
willkommen im Club;)! Schön, wenn es mehr FL2-Piloten werden. Hier noch zwei Tipps für dich. Das Gepäckraumgitter gibt es ab und zu auch in der englischen ebucht in einer etwas einfacheren und unkomplizierter einzubauenden Lösung. Zum Gurtwarner: Mach mal die Zündung an und stecke das Gurtschloss 8-10 mal hintereinander rein und wieder raus. Sobald du einen Piepton hörst ist der akustische Warnton ausgeschaltet. Nur das Gurtsymbol im Display wird jetzt noch leuchten. Viel Spaß!
Achso, noch was. Verbrauch bisher 8,1 Liter, wobei ich den Wagen bis 1000 km eingefahren habe und auch jetzt nicht zu sehr trete.
Grüsse
Stefan
Leute, entschuldigt bitte, die Verbrauchsangabe ist leider falsch. Soll heissen * 9,1 l *. Wäre ja sonst auch zu schön gewesen. War schon ein bisschen spät als ich den Beitrag verfasste.
Hallo zusammen,
habe seit gestern meinen neuen Freely TD4 SE in Lago Grey mit Leder und Xenon.
Meine Geschichte habe ich ja schon berichtet.
Da sich einige für die neue Farbe (seit Juli 2008, Modelljahr 2009) interessierten hier nun einige Fotos von meinem.
Gruß
Jörg
herzlichen Glückwunsch und immer gute Fahrt.
Die Farbe sieht ganz gut aus. Könnte mir auch gefallen. Berichte mal in ein paar Wochen, wie es mit der Sichtbarkeit von Schmutz etc. aussieht. Bei meinem Blau, geht das ganz schnell. Will aber auch nicht mehr tauschen.
Viel Spaß und immer ein breites Grinsen im Gesicht
Heiko
zunächst herzlichen Dank an alle, die im Forum so gute und hilfreiche Tipps geben. Habe auf dieser Basis mein Auto ausgesucht und gekauft. Da ich weiß, wie gerne Unentschlossene diese Beiträge lesen, gebe ich kurz mein Fazit aus 2000 km FREELANDER zum Besten:
- Motorleistung TD völlig ausreichend, dynamisch auch mit Automatik
- Fahrwerk genial, Komfort weit über Wettbewerb
- Verbrauch erwähnenswert, ca. 9,5 l, gerne auch höher
- Verarbeitungsqualität ausbaufähig, Innenraumgeräusche
- Einbau Fremdradio/System extrem schwierig, auch für Fachwerkstatt
- PDC ist hilfreich, allerdings sehr schlecht abgestimmt
- Schiebedach echte Fehlkonstruktion, kann man weglassen
- Frontscheibenheizung irritiert, besonders wenn in Betrieb
- Aufpassen in der Waschstraße! Personal hat oft keine Ahnung wg. Breite/Höhe
- Ölkontrolle per Stab irreführend, Franzosenkonstruktion
- hoher Sympathie-Faktor im Straßenverkehr, Tankstellengespräche
- im Gegensatz zu Tiguan usw. eben ein Fahrzeug mit "Niveau"
Insgesamt hohe Zufriedenheit bei täglicher Fahrfreude, Langstrecke völlig entspannend, hohe Fahrzeugsicherheit (NCAP).
hier ein Update von meiner Seite - nach knapp 8 Wochen und 5.500 km.
Ich bin mit dem Wagen noch immer zufrieden und der Fahrspass hat auch nicht nachgelassen.
Das berichtete Knistern in der Fahrertür ist weg, liegt vielleicht an den niedrigeren Aussentemperaturen.
Der Verbrauch des TD4 beträgt 8,7 l bei sehr gemischter Fahrweise (Stadt, Landstrasse, Autobahn - kein Dauervollgas).
Mängel gibt es leider auch:
1) Die beheizbare Frontscheibe hat im Bereich rechts oben zentimeterlange Schlieren. Das ist leider sehr auffällig und durch Putzen nicht zu beseitigen, denn die Schlieren sind auf der Innenseite des Verbundglases. Ziemlich ärgerlich, denn das müssten Zulieferer und auch Landrover eigentlich erkennen. Trotzdem wurde die Scheibe verbaut. Tja, da dann muss das Ding wohl getauscht werden.
2) Die elektrische Lendenwirbelstütze wirkt einseitig und drückt nur links in den Rücken was ziemlich unangenehm ist. Vielleicht ist sie nicht richtig positioniert. Wie wird das behoben? Den Ledersitz aufschlitzen?
...Was noch: Ich habe meinem Freely eine "nano-Versiegelung" spendiert. Ist echt was feines. Keine Wasserflecken nach dem Regen auf dem Lack und der Wagen sieht nach der Naturdusche aus wie frisch gewaschen und gewachst. Auch die Farbe wirkt intensiver. Mein "Kleiner" musste einmal 6 Tage unter einem Baum stehen... Also, Piepmätze haben sich nix getraut, nur der "Baumdreck" verunreinigte den Lack. Danach war auf einer Autobahnfahrt etwas stärkerer Regen und zu Hause angekommen, war von den Baumspuren nichts mehr zu fühlen. Bisher bereue ich diese Zusatzausgabe nicht....
Was meinst Du mit "NANO-Versiegelung"? Möchte ich auch haben!
Hallo Zusammen.
Ich habe mich hier heute angemeldet, NACHDEM ich sämtliche Forenbeiträge gelesen habe, denn meine Fragen sind noch nicht beantwortet, obwohl hier schon wirklich viel informatives steht. Kompliment an die Macher.
Ich stehe gerade vor dem Kauf eines neuen Wagens, und jetzt festhalten: entweder Mini Clubman oder Freelander.
Ich bin den Freelander schon gefahren und finde ihn toll, klar.
Meine Fragen:
1.) Mir wurde am Wochenende gesagt, der Freelander hätte enormen Hinterreifen-Abrieb. Stimmt das? (derjenige hat mir zum Disco geraten, der ist mir aber zu groß)
2.) Das Schiebedach soll Probleme verursachen. Habt ihr da Erfahrungen?
Die Gerüchte die du da gehört hast, kann ich nicht glauben. Der Freelander 1 hat Reifen gefressen! In der Form, dass sie zur Sägezahnbildung neigen. Schau mal bei den Kollegen nebenan rein, da gibt es haufenweise Berichte über Sägezahnbildung. Aber der Freely2??? Und dann auch noch die Hinterreifen? Das Antriebskonzept des Freely2 ist so ausgelegt, dass er im Normalbetrieb zu 95% die Vorderachse antreibt und nur 5% an die Hinterachse leitet. Wenn dann, müssten die Vorderreifen mehr verschleißen. Aber wie du schon gemerkt hast in dem du die Beiträge hier im Forum gelesen hast, es gibt keine Threads über starken Reifenverschleiss! Wenn da ein generelles Problem wäre, hätten wir das hier schon mit Sicherheit gehört. Ähnliches gilt für das Schiebedach, hier gab es aber, glaube ich, mal eine Rückrufaktion.
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