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Kaufberatung Freelander 2

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    AW: Kaufberatung Freelander 2

    Hallo Verdustert und gcrf!


    Sorry, ich wollte euch nicht auf den Schlips treten und hab euch auch nicht persönlich gemeint - ich meinte generell, dass in Foren oft von Nachlässen die Rede ist, die man als Privatkäuder nie und nimmer bekommt. Klar hat ein Sondermodell einen Preisvorteil, aber das Sondermodell ist nicht frei konfiguriert und auch das Sondermodell hat einen Listenpreis auf den du dann als Käufer oft 0% erhältst (es war doch die Rede von frei konfiguriert!? - Klar bin ich ein Glücksppilz wenn ein Sondermodell oder Hoffahrzeug genau meinen Vorstellungen entspricht.)
    ich ziehe den Hut vor jedem, der es schafft 15% und mehr beim Autokauf heraus zu handeln, der "Normalfall" ist das jedenfalls nicht. Jeder der mit solchen Vorstellungen zum Händler geht wird unweigerlich frustriert!
    Man kann sich gerne in der Händlerfachpresse über die "durchschnittlich gewährten Rabatte" informieren ... das ist dann ein Wert der "seriös" ist (die Semantik leite ich hier vom Wortstamm "Serie" ab ... also "der Serie entsprechend"! Niemals wollte ich jemanden der mehr Prozente erhält als "unanständig" bezeichnen)

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      AW: Kaufberatung Freelander 2

      Danke Voika, so sehe ich das eigentlich auch!!!
      Und @ Trophy: War das die Fragestellung??? N E I N !!!!

      Gruss Ulli

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        Hallo Voika,

        damit hast Du natürlich recht. Der Preisvorteil wurde direkt vom Händler so angeboten, wobei manche das "Sondermodell" mit dem Listenpreis angeboten haben- insb. in Berlin.

        Gerne hätte ich auch noch 2 bis 3 Extras genommen, auf die ich bei dem Preisvorteil aber sehr seeehr gut verzichten konnte :-).

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          AW: Neuer Freelander MJ13, Nachlass und Wiederverkauf

          Zitat von FreeGreen Beitrag anzeigen
          Das von dir genannte erste Problem besteht nur bei Restwert-Leasing, davon rate ich ebenfalls drigend ab.
          Beim Restwertvertrag ist nicht der zu niedrige, sondern der zu hohe Restwert in der Kalkulation das Risiko.



          Zitat von FreeGreen Beitrag anzeigen
          Ich empfehle vor Rückgabe an den Leasingpartner eine Fahrzeugaufbereitung, die im Rahmen von 250 - 500,- € zu Buche schlägt (ich sage ja, es ist etwas teurer, ebenso wie das Landroverfahren an sich auch :-) ), damit wird dem Leasingunternehmen/Autohaus die Luft aus den Segeln genommen, hat bisher gut geklappt.
          Wie geschrieben, eine teure Variante


          Zitat von FreeGreen Beitrag anzeigen
          Ich habe meine Erfahrungen ebenfalls gesammelt und würde sagen auch für den Privatnutzer wie Ullicar, der alle 3 Jahre wechselt, ist es eine überlegenswerte Alternative, denn die höheren Kosten nimmt er ja bewusst in Kauf bei seinem aktuellen Nach-höchstem Wertverlust-in-Zahlung-Gabe-System.
          Wenn Geld keine Rolle spielt und Komfort im Vordergrund steht, dann ist das sicher eine gute Lösung.


          PS Dann sollt man sich evtl. auch gleich mit Langzeitmiete beschäftigen, denn dann liegt die Verantwortung für die "Betriebssicherheit" (im Sinne von Funktionstüchtigkeit) beim Vermieter :-)

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            AW: Kaufberatung Freelander 2

            Zitat von voika Beitrag anzeigen
            Hallo Verdustert und gcrf!


            Sorry, ich wollte euch nicht auf den Schlips treten und hab euch auch nicht persönlich gemeint - ich meinte generell, dass in Foren oft von Nachlässen die Rede ist, die man als Privatkäuder nie und nimmer bekommt. Klar hat ein Sondermodell einen Preisvorteil, aber das Sondermodell ist nicht frei konfiguriert und auch das Sondermodell hat einen Listenpreis auf den du dann als Käufer oft 0% erhältst (es war doch die Rede von frei konfiguriert!? - Klar bin ich ein Glücksppilz wenn ein Sondermodell oder Hoffahrzeug genau meinen Vorstellungen entspricht.)
            ich ziehe den Hut vor jedem, der es schafft 15% und mehr beim Autokauf heraus zu handeln, der "Normalfall" ist das jedenfalls nicht. Jeder der mit solchen Vorstellungen zum Händler geht wird unweigerlich frustriert!
            Man kann sich gerne in der Händlerfachpresse über die "durchschnittlich gewährten Rabatte" informieren ... das ist dann ein Wert der "seriös" ist (die Semantik leite ich hier vom Wortstamm "Serie" ab ... also "der Serie entsprechend"! Niemals wollte ich jemanden der mehr Prozente erhält als "unanständig" bezeichnen)
            Je flexibler man ist, desto größer die Wahrscheinlichkeit, dass man einen hohen Nachlass bekommt. Ich habe ein paar Monate gewartet / gesucht und bin dann 250 km gefahren um meinen zu bekommen.

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              AW: Kaufberatung Freelander 2

              @Voika
              Mein Kauf liegt jetzt fast genau 1 Jahr zurück. Zur Wahl stand u.a. auch ein Tiguan. Du wirst Deine eigene Anforderungsliste haben und Geschmäcker sind verschieden. Bei mir war es so, dass der Tiguan - überraschenderweise - die vernünftigste Wahl gewesen wäre:
              - Höchste Anhängerlast in der Klasse (2,2t oder waren es sogar 2,5t - gegenüber 2t beim FL2)
              - Niedrigerer Verbrauch
              - Preis je nach Ausstattung vergleichbar mit FL2
              - VW-Technik (Modulare Bauweise, die meisten Teile sind also in anderen Klassen von VW auch unterwegs und laufen offenbar recht zuverlässig)
              - Großes Händler-/Werkstätten-Netz

              Als ich jedoch den FL2 gesehen hatte, eingestiegen und gefahren bin, war der Tiguan bei mir relativ schnell wieder vom Tisch. Das kann bei Dir aber ganz anders sein und wenn das Revier ohnehin nur die Straße ist, dann gibt es wenig rationale Gründe für einen FL2.

              Zu den Rabatten: Bei Seat, VW, Skoda gibt es streckenweise erschreckend hohe Rabatte. Natürlich bekommt man die nicht geschenkt sondern nur dann, wenn man auch gut verhandelt - oder wenn man online kauft.

              Ich hatte mir einen FL2 bei verschiedenen Online-KFZ-Kaufplattformen zusammen gestellt (die hatten nämliche einen Konfigurator im Gegensatz zu Land Rover ;)) und mir Preise ausrechnen bzw. Angebote schicken lassen. Die Luft scheint bei LR deutlich dünner zu sein aber letztes Jahr waren um die 14% drin.
              Ich habe bei einem Händler, etwa 1 Autostunde entfernt, gekauft und nicht online. Der Händler war nett, die Probefahrt toll und nach etwas Verhandlung kam ich auch an die 14% heran. Ich müsste es genau ausrechnen, es mögen auch 13% gewesen sein aber ich sparte enorm beim Einbau der iPod-Schnittstelle und einer weiteren Halterung für mein iPhone. Ich habe aber auch keinen alten Wagen in Zahlung gegeben und der Rabatt versteht sich für den Bar-Preis - nicht für eine Finanzierung.

              Wenn Du also 9% bekommt PLUS einen guten Ankaufspreis für den alten, dann musst Du das eben zusammen rechnen. Wieviel Aufwand sparst Du im Vergleich zum Privatverkauf? Könntest Du bei Privatverkauf deutlich(!) mehr Geld erzielen? Wie viel zahlen andere Händler für den alten? Rechne also alles zusammen und vergleiche dann.

              Und wenn Du so oder so nach 3-4 Jahren den Wagen wechselst und das fix ist, dann würde ich tatsächlich zur günstigsten Version greifen, egal ob nun LR oder VW drauf steht. 3 Jahre sind schnell um und Du kannst Dich dann immer noch neu entscheiden :)

              Mein letzter Wagen war 14 Jahre alt, der FL2 soll mindestens 10 Jahre halten - mehr wäre schön. Natürlich nur, solange ich ihn mir leisten kann ;)

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                AW: Kaufberatung Freelander 2

                Hallo an alle,

                also wenn alles klappt, dann wird der Vertrag am Freitag unterschrieben. Es wird folgendes Fahrzeug:

                Freelander 2, MY13, TD4 SE, aussen weiss, innen schwarz
                -Lederlenkrad
                -Klimaautomatik
                -Sitzheizung
                -Armlehnenpaket
                -Abgedunkelte Scheiben
                -Panoramaschiebedach
                -Anhängekupplung 13 polig, abnehmbar

                Rechnet man den Preisunterschied der eingeholten Angebote des gebotenen Preises für unseren "alten" Freelander (Differenz 1800 Euro) mit ein, dann wurde es ein Nachlass von ca. 14% mit dem ich gut leben kann - da ich bei dem Händler ein gutes Gefühl habe.
                Jetzt hoffe ich nur, dass es mit der Lieferzeit bis Anfagn Juli reicht, da wir am 12.07.13 nach Italien fahren und da dann doch gerne mit dem neuen fahren wollen.

                Gruss vom alten neuen Freelander-Fahrer, der in Vorfreude wartet

                Ulli

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                  Neukauf

                  Hallo an die Land Rover Gemeind. Ich bin neu im Forum. Bei mir steht ein Neukauf an. Bin diese Woche den FL2 TD4 Probe gefahren. Ein sehr schönes Auto. Würde den sofort kaufen, wenn.... Tja ein Bauchgefühl. Ist mein erster Landy. In England gebaut. Qualität? Verarbeitung etc. Werkstattnetz? Bitte teilt mir eure Meinungen mit.

                  Gruß Torsten

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                    Kauf Freelander 2 e TD4 S...

                    Hallo,

                    wir haben ein Angebot eines Händlers zu einem Freelander 2 e TD4 S, gelaufen 57.100 km, Baujahr 2010 für 18.490,- Euro. Die Ausstattung lässt keine Wünsche übrig. Nun meine Fragen:

                    1. Wir wollen damit einen Wohnwagen ziehen; Anhängelast wäre 1.900 kg. Eignet sich das Auto dafür? Wir fahren des Öfteren mit unserem Wohni...

                    2. Worauf müssen wir beim Kauf besonders achten? Erfahrungen von Campern wären wünschenswert.

                    Ich würde mich über eine schnelle Antwort sehr freuen, da wir schon morgen eine erste Probefahrt machen :D

                    Danke!!!

                    Grüße aus dem Westerwald
                    Hans

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                      AW: Kauf Freelander 2 e TD4 S...

                      Hallo Hans,
                      ich nutze den Freelander 2 auch als Zugfahrzeug , allerdings wiegt mein Wohnwagen etwa 300 KG weniger , damit kommt der Freelander allerdings mehr als gut zurecht , auf der Autobahn ist der 6 te Gang die Normalität und der Spritverbrauch hat sich so um 11 Ltr/100 km eingependelt, das allerdings bei flotter Fahrweise.
                      Meine Urlaubsländer liegen im Norden Europas , so sind auch heftige Steigungen dabei, auch die meistert er immer perfekt.
                      Eine ganz gute Eignungsübersicht bekommst du auf der Webseite
                      Bestimme (online) die Zugleistung Ihres Gespannes


                      P.S. Ich stelle in ein paar Tagen deinen Beitrag bei dem Kaufberatungbeitrag ein , da passt es etwas besser.
                      _________________
                      Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                      Gruß aus Leverkusen
                      H.Joachim

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                        AW: Kauf Freelander 2 e TD4 S...

                        Hallo Hans,

                        Du hast eine PN

                        Gruß aus dem Westerwald

                        Kommentar


                          AW: Kauf Freelander 2 e TD4 S...

                          Achte auf jeden Fall drauf, dass die aktuellen Updates eingespielt sind - Q212, da bei den 2010ern noch die DPF-Problematik bestand (im Forum gibt es oben reichlich Infos dazu). Das nur als Anregung noch.

                          ~~Maltec

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                            Motoren ED4 oder TD4 welcher ist der Richtige ?

                            hallo ich fahre zur zeit einen tiguan life. 1,4 TDSI 160 PS. 11,3 liter in der stadt. er hat 1500 km runter und steht kurz vor der wandlung. klappern im kofferraum, heizung defekt, lenkgeräusche und geräusche in den vorderen fenstern. auf der suche nach einem neuen pkw habe ich auch den fl 2 gefahren. welch wohltat gegenüber dem tiguan. da ich meistens nur strasse fahre und ein schotterparkplatz für mich gelände ist bin ich über den frontantrieb beim fl 2 gestolpert. mein händler meint jedoch dieser
                            wäre keine gute alternative weil der wertverlust wesentlich grösser sei als allrad. ausserdem wären die fahreigenschaften bei diesem antrieb wesentlich schlechter.
                            nachdem was ich zu diesem thema gelesen habe kann ich diese einstellung nicht teilen. wahrscheinlich geht es dem händler nur um einen besseren umsatz ?

                            eine weitere frage meinerseits ist wie sich die werkstatt / inspektionskosten bei dem FL2 verhalten. sind sie hoch , niedrig oder entsprechen sie denen anderer hersteller
                            von suv oder offroader.

                            ich bin schon neugierig auf eure antworten.

                            schönen abend. mctrends

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                              AW: Kauf Freelander 2 e TD4 S...

                              ziehen seit 2 Jahren einen 1600 kg Wagen - null Problem. Hatten vorher einen Rav4 und kann nur sagen da liegen Welten dazwischen. Wo ich sonst immer Respekt vor Steigungen hatte kann ich nur sagen hier in GAP zieht der Dicke alles was geht. Wenn er jetzt so Fehlerfrei wie der Rav laufen würde, wäre das ein Traum.

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                                AW: Motoren ED4 oder TD4 welcher ist der Richtige ?

                                Ciao mctrends,

                                ob Du einen frontgetriebenen FL2 je wieder vernünftig los wirst, ist eine gute Frage, ich fürchte das wird sehr schwierig (die meisten Land Rover-Fahrer suchen einen "geländegängiges" Fahrzeugs und eben keinen Großstadt-SUV, das Fahrzeug ist wohl wegen der CO2-Problematik in die Angebotspalette von LR "gerutscht"). Ich halte die Inspektionskosten für sehr hoch (einfach mal die Suche bemühen, erstes Intervall um 450€ und zweites um 550€, soweit ich das erinnere, war schon lange nicht mehr beim :), da man die Wartung auch getrost selber durchführen kann, liegt dann bei um 150€, wenn man die Teile in UK bestellt) allerdings haben einige wohl das Öl zur Inspektion mitgebracht und damit die Kosten erheblich gesenkt (ich persönlich rate von diesem Vorgehen während der Garantiezeit allerdings ab).

                                Ich rate zum Allradautomatik (die 150PS reichen eigentlich aus, natürlich wären mir 190PS lieber, die gab es damals leider noch nicht). Mein Verbrauch hat sich nach dem 212 Update auf um 10 Lieter eingependelt, das ist mir zwar ein wenig hoch aber wohl im Rahmen.

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