AW: Kaufberatung Freelander 2

Danke gcrf, ich habe gerade alle Bilder gecheckt, sieht gut aus. In letzte 2008er ist eigentlich eh aus dem Rennen und ab 2009 sollte es dann, wenn ich Dich richtig verstanden habe, auf sicher die Neue sein.

AW: Freelander 2 - Eure Meinung

Meine Erfahrungen über 130tkm bei ca. 20tkm pro Jahr:

- Wartungskosten --> Das jährliche Service mach ich selber. Kostet ca. 130 € Material (Öl und Service Kit) + Arbeitszeit. Davor in Werkstatt ca. 400-450 € pro Service.
- Verbrauch --> Liegt so um 9,5 Liter bei meinem manuellen Schalter.
- Reifenverschleiss --> ca. 30 tkm mit einem Satz Reifen.
- Verarbeitung --> sehr gut.
- Fahrgefühl --> meiner Meinung nach eine der größten Stärken des Autos, wenn man es eher weich mag. Durch gute Sitze/Fahrposition sind auch lange Fahrten angenehm.
- Händler --> brauch ich glücklicherweise kaum. Einen guten Händler deines Vertrauens zu finden, ist sicher nicht leichter als bei anderen Marken.

AW: Freelander 2 - Eure Meinung

Danke erstmal :-) Das hört sich gut an , meine Vorlieben sind Fahrkomfort , hohe Sitzposition , Übersichtlichkeit und Zuverlässigkeit . Ich fahre ca. 10.000KM im Jahr und würde evt. sogar den 2.0L Benziner nehmen . Mal schauen ...

Gruß Guido

AW: Freelander 2 - Eure Meinung

E s ist geschafft -wir haben "unseren" Freelander gefunden. Er ist zwar nicht Grün, aber alles andere scheint genau richtig zu sein. Da er nicht aus HH oder Umgebung kommt, aber Garantie von LR für ein weiteres Jahr hat, müssen wir uns irgendwann für eine der LR Werkstätten in HH entscheiden. Über die Suchfunktion habe ich nichts gefunden, wie sind Eure Erfahrungen /Tipps? Freu mich so auf unseren Neuen!

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin

Zu den Werkstätten:



mfG
K.R.

AW: Freelander 2 - Eure Meinung

Wie bitte ER IST NICHT GRÜN... ????

Tortzdem herzlichen Glückwunsch, duesi, und allzeit gute Fahrt :)

AW: Freelander 2 - Eure Meinung

Guten Morgen,

zu den Ketten: ich habe jetzt 100tkm fast nur Winterfahrten seit 11/2007 drauf und habe von Klosterneuburg über Mariazell und St. Jakob i. Defereggen noch nie ! (auch bei 50cm Pulverschnee) Schneeketten gebraucht. Üblicherweise hängt unter den Kettenpflichttafeln immer die Zusatztafel : ausgenommen PKW mit Allradantrieb und Winterbereifung). Ich habe mir die Ketten nicht geleistet und dies auch nicht bereut!
Gruß
donau

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Zusammen,
Bin dann mal Neu im Forum und Grüße euch!
Kurz zu mir: 30, Ing. in Autoindu., kl. Familie, Bodensee

Könnt ihr mir Tipps geben auf der Suche nach einem gebrauchten FL2?
Wunsch: Automatik, XS oder HSE, Diesel aber auch i6 (max. 5000 km/a), ab 2007+
Ziel: Stadt/Land-Betrieb & Frau, daher eher Urban mit gelegentlichem Ausritt

Ich bin eigentlich recht zufrieden mit den Angeboten auf Mobile/Autoscout24 und habe neulich einen FL2 (2009) mit circa 113000 km Test-gefahren.
Notiz: Habe schon einige Fzg. gefahren, u.a. kürzlich ausgiebig den neuen Mazda CX-5.

Die Probefahrt mit dem gebrauchten FL2 war ganz nach Vorstellung zum Fahrzeug:
- Jedoch ist mir aufgefallen das die Bremsen sehr weich waren bei diesem Modell und die Handbremse einfach nur schlecht. Hat das was zu sagen oder nur Bremsenwechsel nötig? Die Bremsen & Bremsbacken sahen wirklich runter aus, dunkel, rostig und alt
- Das Platzangebot im Heck hat mich enttäuscht, wäre aber gerade so akzeptabel.
- Lenkung war weich, wäre komfortabel
- Motor startet sauber, war dann schön ruhig und fast unhörbar während der Fahrt (sehr schön!)
- Motorraum OK, leichter Rost an Schraubenteilen. Öl sauber. Öl-Messstab seltsam verdrillt für Weg optimiert...?
- Automatik ganz sauber geschaltet, wobei mir die höheren Revs bisschen aufgefallen sind: Schaltete teilweise erst abei 3500-4000 U/min., was ziemlich sportlich war -> ich fands gut. (Könnte auch sein das der Automat erst wieder lernen muss nach längerem Stillstand...)
- Da ich für fast gleichen Preis ein Modell bekomme was die Hälfte an km hat, würde ich noch weiter suchen, kein Druck!

Im Vergleich zu einem Brandneuen CX-5: Der ist mir zu futuristisch, schwammiger Hybride, zuviel des Guten (Elektronik, Knöpfe, Fancy-Features), dafür Diesel sehr gut. Handschaltung ein Zitterkasten, nicht mein Ding.

Generell: Worauf ist zu achten bei 70000+ km beim FL2 ab 2008+?
Um ehrlich zu sein würde ich einen KFZ-Checker zum Wunsch-vehicle senden um sicher zu gehen wie der Stand ist, da ich noch nicht soviele KFZ gekauft habe. Oder einen LR-Experten mitnehmen?!
(Hatte aber immerhin schon mal einen Rover-Rover: British Racing Green Rover 45 in England. Bisschen Opa halt, aber naja Benzin geben hat ihm sehr gut gefallen.)

Laut Aussagen verschiedener Leute fallen einfach nur die Service-Intervalle an, und auch die Automatik & Co. brauchen nichts bis 150000km aufwärts?

Ich hoffe im Forum noch mehr Themen zu finden.
Wäre schön von euch zu hören und einen Tipp zu bekommen.
DPF-Problem und sonstige Updates: Ist sowas im Scheckheft dokumentiert?
Gibt es spezielle Bereiche die beim Geb.-Wagen-Check zu begutachten sind oder wie bei jedem anderen Fzg.?
Ansonsten stören mich 100000km+ nicht so, aber muss halt stimmen.
Gerne auch PM!
Danke für Eure Tipps, ich muss noch viel lesen hier im Forum.


Schönen Abend ;)
LS

AW: Kaufberatung Freelander 2

So,

ich hab gestern einen neuen bestellt: TD4 HSE Auto, aintree green, Leder schwarz, Heckspoiler, Homelink, Privacy Glass, Panoramaglasdach, Winterpaket 2, vollwertiges Reserverad, Telefon; Lieferung Ende April , Anfang Mai; dann hab ich 2 Freelies gleichzeitig! Auch nicht schlecht!

Gruß
donau

AW: Kaufberatung Freelander 2

Mensch donau,

herzlichen Glückwunsch zur richtigen Entscheidung "(aintree ?) GREEN" - die einzig wahre Farbe für einen Landrover :).
Wie machst du das dann mit den beiden Wagen, welchen fährst du wann ?

AW: Kaufberatung Freelander 2

Nu hat er einen für die geraden und einen für die ungeraden Tage :D

Herzlichen Glückwunsch, lass mal ein Bild sehen wenn er da ist :)

AW: Kaufberatung Freelander 2

Na ja : meine Frau wird unter der Woche jede Tag den Neuen fahren. Ich melde mir den Alten auf Wechselkennzeichen zu meinem Lexus IS Firmenwagen dazu. Verwendung bei Schnee- und Eis,haben wir ja heuer wieder genug! und zu Erreichung des Zweitwohnsitzes im Wald . Hoffe, dass der Neue schon etwas zuverlässiger ist: beim Alten spinnt schon wieder die Heckklappenverriegelung

Gruß
donau

Neuer Freelander MJ13, Nachlass und Wiederverkauf

Hallo an alle,

wieder einmal will ich Eure Meinungen, Tipps und Ratschläge einholen. Wir wollen uns nun ein neues Fahrzeug zulegen und schwanken zwischen einem neuen Freelander und einem neuen Tiguan.
Ich würde auf einen frei konfigurierbaren Freelander 9% Nachlass bekommen und dazu ein wirklich faires Inzahlungsnahme-Angebot für unserer Freelander Mj 2009. Diesen würde wir auf Restrate finanzieren zu 3,9%.
Was mir nun etwas Sorge bereitet ist der Wiederverkaufswert des Freelanders. Wir wechseln alle 3 Jahre unser Fahrzeug und deshalb sollte der Wiederverkauf nicht ganz schlecht sein.
Wenn ich den Gebrauchtwagenmarkt bei den 3jährigen Freelander so anschaue ist das erschreckend. Da bekommt man teilweise keine 30% mehr vom Neupreis. Denkt ihr das bleibt so, also auch beim neuen Modelljahr?

Wäre für Eue Meinungen sehr dankbar

Gruss
Ulli

AW: Neuer Freelander MJ13, Nachlass und Wiederverkauf

...unabhängig von dem von Dir festgestellten Wertverlust, stell bitte den Tiguan neben den Freelander.
Dann lass mal deinen Bauch sprechen. Du kannst diese beiden Fahrzeuge gar nicht vergleichen. Der Freelander verdient die
Bezeichnung "Offroader"!
Deinen Wertverlust konnte ich so nicht nachvollziehen, außerdem hatten die FL's in der Vergangenheit Probleme mit den DPF's,
das ist ja nun offensichtlich vorbei, also wird der Wertverlust vielleicht nicht ganz so hoch sein.
Ich habe mich auch bewusst für einen MY2012 entschieden, eben um die Kinderkrankheiten nicht mitzukaufen.
Ich habe auch mit dem Tiguan verglichen, würde wieder einen Trecker kaufen ;)

AW: Neuer Freelander MJ13, Nachlass und Wiederverkauf

a) der RW ist abhängig von LZ und LL, d. h. ein "runter gerittener" FL2 mit weit über 100.000km wird vielleicht tatsächlich nur noch 30% des NP einbringen, bei der derzeitgen Lage auf dem Autombilmarkt wird ein Tiguan auch nicht mehr bringen.

b) Ich vermute mal, dass die Gebrauchtpreise in den nächsten Jahren weiterhin erheblich sinken werden, unabhängig vom Hersteller. Es gibt Anbieter mit 10 Jahren Garantie am Markt und auch 7 Jahre Garantie inkl. Wartung (inkl. Teile zzgl. Verschleißteile) sind möglich, der Trend nimmt wohl zu. Da muss der Gebrauchtmarkt im Preis einbrechen.

c) Wieso behältst du den FL2 nicht einfach für 5 oder mehr Jahre, dann rechnet sich das nämlich schon mal ganz anders. Ein Fahrzeug genau mit Ablauf der Werksgarantie zu verkaufen gibt idR den höchsten Wertverlust (der in dn ersten Jahren sowieso am höchsten ist).


PS 9% halte ich für eine Lachnummer im derzeitigen Markt (da gibt es derzeit z.B selbst BMWs mit bis zu 40% Nachlass), da würde ich zum Jahreswagen greifen. Vor ein paar Wochen hatte ich Post bekommen vom LR-Händler mit Tageszulassungen mit knapp 30% Nachlass.

PPS Ein LR ist und bleibt eine Emotionsfrage, wirtschaftlich rechnet sich so ein Fahrzeug nicht, da muss man derzeit wohl eher zu Kia gehen, wenn es um die Gesamtkosten geht.