AW: Kaufberatung Freelander 2

Ein Vollpolyester-Anhänger wiegt knapp 1.000 kg.

Mit 2 Pferden (á ~600-650kg), 2xSattel, etc. kommt da schon ordentlich was zusammen.

Dass der Sprint von 80 auf 100 dann mehr als doppelt so lange dauert liegt auf der Hand, das Gespann wiegt auch mehr als das Doppelte.

Freelander 2 , Disco 3 oder RR Sport? - kleine Beratung bitte ;-)

Hallo Landy Fahrer,


in bin/war entschlossen mir einen Freelander 2 TD4 Automatik zu kaufen (XS,SE oder HSE). Leider wurde mir mein "Objekt der Begierde" weggeschnappt und somit bin ich wieder auf der Suche. Budget ist 20.000€ .

Ich suche ab BJ 2007. Beim Suchen bin ich natürlich auch wieder über die Disco 3´ s und RR Sporty´s gestolpert und will euch hier fragen:

Ist es sinnvoller einen Freelander 2 mit ca 80-100Tkm zu kaufen, oder für das selbe Geld einen Disco 3 (TDV6) mit 120-140Tkm oder einen RR Sport mit 130-160Tkm zu kaufen? Der grössere Kofferraum beim Disco 3 und Sporty würde mir ansich auch gut gefallen ... aber der FL2 ist einfach "knuffig" :-)


Mir geht es eben auch ein bisschen um den Verbrauch .... und ich behaupte jetzt mal die TDV6 Motoren lassen sich kombiniert kaum unter 10-12Liter bewegen, oder?

Unterm Strich ist es ja echt irgendwo erschreckend, dass man für 20tausend Euro doch nur Fahrzeuge mit ordentlich Kilometern auf dem Buckel findet *seufz* ... aber was will man machen, wenn man sich entsprechend verliebt hat und ein beschränktes Budget hat?! :-)


Danke euch für die Antworten. Gebt mir mal Tipps bitte.

AW: Freelander 2 , Disco 3 oder RR Sport? - kleine Beratung bitte ;-)

Hallo und schönen Gruß aus dem hohen Norden der Republik,
ich habe den 2010er Freelander 2 und mußte den vor einigen Tagen wegen einer Undichtigkeit an einer Krümmerdichtung im Notlauf zu meiner Werkstatt fahren. Das war der erste Fehler in fast drei Jahren ( EZ 10.12.2009 ). Als Ersatz stellte mir mein "Landrover House" in Bremen einen RR Sport mit Deiner o.g.Dieselmaschine und ca. 60000km auf der Uhr. Ich hatte somit den direkten Vergleich zwischen meinem handgeschalteten,kompakten und wendigen FL2 und dem edleren Vertreter der Marke. Was soll ich sagen? Mit 197cm an guten Tagen hatte ich auf mehr Raum gehofft, diese Vorstellung bewahrheitete sich allerdings nur zum Teil: es gibt vielleicht einen Zentimeter mehr Kopffreiheit im RR Sport, dafür ist die extrem hohe Mittelkonsole so einengend, daß dies für mich eher schlechter rüberkam als im Freely. Hinter meinem ganz zurückgefahrenen Fahrersitz war natürlich auch etwas mehr Raum, aber nicht sehr viel mehr. Kurz gesagt: das Raumangebot des RR Sport in der Fahrgastzelle hat mich enttäuscht. Natürlich haben die Polster eine edlere Anmutung, die Komfort-Gimmicks sind um die eine Stufe weiterentwickelt, die bei VW/Audi immer der Audi A6 dem Passat voraus ist. Positiv war das in meinen Ohren um Klassen bessere Audiosystem des Range.Natürlich ist der Kofferraum nicht zu vergleichen. Aber der Verbrauch, mein Gott : der Automatik-RR hatte eine Durchschnittsanzeige von 12 Litern pro 100km, wurde allerdings wohl auch bisher nur in der Stadt bewegt. Mein Freelander nimmt 7,9 Liter im Schnitt mit viel Landstraßenverkehr. Die Agilität sprach wieder für den Freelander, und das hat mich echt überrascht. Der RR hat zwar den viel stärkeren Motor, fährt sich aber sehr schwerfällig, Du merkst jederzeit das enorme Gewicht des Wagens, und das Gespann aus Motor und Getriebe verrichtet seinen Dienst alles andere als dezent, ja regelrecht brüllend geht es zu Werke ( oder dieser Werkstattwagen war nicht in Ordnung bzw. völlig fehleingefahren ). Mir könntest Du den RangeRover Sport schenken, ich würde ihn verkaufen und mir dafür einen Freely in Topausstattung kaufen, eventuell noch vom Sattler neu einrichten lassen - das wäre das perfekte Auto.

Dies war meine Meinung,ich wünsche Dir viel Erfolg und Spaß mit dem dann sicher wunderschönen Gerät aus gutem Hause.
T.

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Danke für die Antwort. Das ist ansich auch das was ich erwartet hatte. Irgendwie ist der einzige Kompromiss für mich beim Freelander eben der Kofferraum. Ich habe einen grossen Hund und will eben ggf auch zusätzlich zum Hund die ein oder andere Bierkiste transportieren können ;-) . Aber da dachte ich eben an das Laderaumtrenngitter und dann sollte das gehen. der Hund soll da drin ja auch kein Samba tanzen :-) .
Mein Herz schlägt ja irgendwie schon für den FL2 ... jetzt muss nur wieder ein für mich passender auftauchen! Ich könnte wirklich schreien, dass mir mein Objekt der Begierde vor der Nase weggeschnappt wurde ... manche Verkäufer halten eben einfach nicht ihr Wort :-( .

Also ... wenn jemand einen guten FL2 (XS,SE,HSE) bis 20k€ kennt/weiss, am liebsten noch mit (abnehmbarer) AHK und beheizter Frontscheibe und am besten in Lago Grey, Antrazith,Schwarz oder Grün ... ggf auch Silbern ... dann gerne melden ;-)

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo leadsled!
Den Beitrag von Torik kann ich so unterschreiben, hatte ebenfalls kurzzeitig einen RR als Ersatz. Es geht im mittleren Preissegment nichts über
den FL2. Klar der Disco hat eine Untersetzung, durfte ich auf der Freiluftbühne von LR in Wülfrath fahren, ist aber auch nur im Geländeeinsatz
überlegen. Ich würde wieder einen Freelander kaufen.
Denn zusätzlich zu den Argumenten ProFL2 von Torik, sind natürlich auch die Betriebskosten für die edleren Baureihen zu berücksichtigen.
Ich habe meinen Dicken als Jahresfahrzeug erstanden, Kaufpreis weit unter 30T, bin bis jetzt sehr zufrieden.

Gruss aus dem Schwarzwald.

AW: Freelander 2 , Disco 3 oder RR Sport? - kleine Beratung bitte ;-)

Danke für die Antwort. Das ist ansich auch das was ich erwartet hatte. Irgendwie ist der einzige Kompromiss für mich beim Freelander eben der Kofferraum. Ich habe einen grossen Hund und will eben ggf auch zusätzlich zum Hund die ein oder andere Bierkiste transportieren können ;-) . Aber da dachte ich eben an das Laderaumtrenngitter und dann sollte das gehen. der Hund soll da drin ja auch kein Samba tanzen :-) .
Mein Herz schlägt ja irgendwie schon für den FL2 ... jetzt muss nur wieder ein für mich passender auftauchen! Ich könnte wirklich schreien, dass mir mein Objekt der Begierde vor der Nase weggeschnappt wurde ... manche Verkäufer halten eben einfach nicht ihr Wort :-( .

Also ... wenn jemand einen guten FL2 (XS,SE,HSE) bis 20k€ kennt/weiss, am liebsten noch mit (abnehmbarer) AHK und beheizter Frontscheibe und am besten in Lago Grey, Antrazith,Schwarz oder Grün ... ggf auch Silbern ... dann gerne melden ;-)

AW: Freelander 2 , Disco 3 oder RR Sport? - kleine Beratung bitte ;-)

Hallo leadsled,

ich habe gerade vom Händler gehört, das es neue MY13 Freelander als TD4S für 26.900 € gibt, plus ca. 2.000 € für die Automatik. Ist das 'ne Alternative für Dich?

AW: Kaufberatung Freelander 2

Gibts da wieder eine Rabatt Aktion, damals Upgrade mit Preisvorteil?

Kaufberatung: wann war der Freely ohne DPF?

Hallo,

ich liebäugele mit einem Freelander in gutem Zustand. Habe jetzt gelesen, dass er an sich recht problemlos läuft, nur eben der Partikelfilter kann Probleme machen. Ob diese Probleme mittlerweile behoben sind, scheint mir unklar.

Es gab ja auch Freelander 2 ohne DPF. Woran genau erkenn ich die und haben die trotzdem die grüne Plakette? Denn wo kein DPF da keine DPF Probleme.

Ich weiß, dass im Forum super viel steht, aber bei den 183 Seiten zum DPF blickt doch kein Mensch mehr durch.

Gibt es sonst was, worauf ich beim Kauf Freely-speziell achten sollte? Gibt es große Unterschiede zwischen den Baujahren (07 bis 10 kämen in Frage)?

Danke und Grüße

Rübennase der liebäugler

AW: Kaufberatung: wann war der Freely ohne DPF?

Hallo Ruebennase,
nur die ganz frühen 2007er Modelle des Freelander 2 wurden ohne DPF in Deutschland verkauft. Danach nur noch mit DPF.
Meines erachtens ist die DPF. Problematik mit dem letzten Softwareupdates erledigt, die Fälle die danach noch Probleme haben sind Undichtigkeiten im Abgasstrang, meistens verzogene Krümmer oder AGR. Ventile die sich verklemmt haben. Da die DPF. mittlerweile bei allen Fahrzeugen aller Hersteller Standard sind wirst du immer wieder mit den gleichen Problemen konfrontiert sein. Hast du den Freelander denn schon mal Probe gefahren ?

AW: Kaufberatung: wann war der Freely ohne DPF?

Ja, hab schon mal einen Probe gefahren. Bin auch noch nicht 100% sicher, ob es ein Freelander wird. Aber ist auf jeden Fall ein Auto fürs Herz, find ich.

Sag mal, ich dachte, die _e Modelle hätten keinen Allrad. Im Netz gibt es aber einige _e Modelle, bei denen Allrad dabei steht. Ist das ein Irrtum von denen oder von mir?

Wen die Partikelfilterprobleme im Griff sind, spricht ja auch nichts gegen ein jüngeres Exemplar. Hab so knapp 20 mille zur Verfügung, da geht ja schon einiges.

Grüße

Rübennase

AW: Kaufberatung: wann war der Freely ohne DPF?

Hallo Rübennase,
die ed4 Modelle sind alle 2 WD , ich denke das viele Leute sich irren und irgendeinen Müll in ihre Angebote schreiben, wenn du mit 20 kiloeuro unterwegs bist hast du ja auch ggf. Eine stattliche Auswahl.
Viel Erfolg bei der Suche und hoffentlich bis bald dann bei uns ;-)

AW: Kaufberatung: wann war der Freely ohne DPF?

Moin

Unterscheide zwischen eD4 und TD4e E ;-)

eD4 ist die 2WD-Version, die gibt es erst ab Modelljahr 2011 (nach dem Karosseriefacelift).
TD4 und SD4 sind die 4WD-Versionen. Das kleine e kam mit der Start/Stop-Automatik (nur Schalter).

Die Großbuchstaben hinter diesen Kürzeln stehen dann für die Ausstattung, wobei das E m.E. nur beim XE auch angeklebt wurde. Gängig sind neben den E noch S, SE und HSE. Der XE war ein preislich subventioniertes Sondermodell im MY2010, der XS ein Sondermodell der Modelljahre 2009/10 (an sich ein SE inkl. Navi, dafür ohne die Lederausstattung).

FL2 ohne DPF, die für den deutschen Markt ausgeliefert wurden, haben 160 statt 152 PS. Es betrifft nur das MY2007 und auch davon nur die ersten Fahrzeuge. EURO4 haben die auch.

mfG
K.R.

AW: Kaufberatung: wann war der Freely ohne DPF?

Moin,

ich meine es gab doch noch in den früheren Modelljahren diese _E Version zwar mit Allrad aber ohne Terrains Response? Vielleicht meint er das...

AW: Kaufberatung: wann war der Freely ohne DPF?

Erstmal vielen Dank für eure Rückmeldungen.

Meine beim "_e" dieses kleine "e" HINTER der Modellbezeichnung, etwa dieses hier:



Ist dann nach eurer Aussage auf jeden Fall ein Allradler.

Grüße

Rübennase