AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Freelyfamilie,
wir haben auch einen..;-) Seit ca. 3 Wochen sind wir stolze Besitzer eines Freelander 2 ;-)!! Sooo schön ist er, in seinem schwarz-metallic und schwarz getönten Heckscheiben. 3 Jahre jung und 88Tkm gelaufen. Große Freude und dann... einen Tag später: DPF voll, visit Dealer!!! Dicke Backen und auf einmal keinen Schub soll heißen Notprogramm!! Da unser Landy ein Belgier ist, natürlich kein deutsches Handbuch!!! Noch dickere Backen! Nach Hause Forum gesucht und einen sehr netten Forumsnutzer gefunden. Dieser hat uns sofort das deutsche Handbuch zugemailt. Dann nächsten Tag freigebrannt und alles war gut. :-) Nach einer Woche das gleiche Spiel von vorne, aber nur kurz DPF voll, dann visit Dealer mit halber Leistung und danach nur noch ein i im Display. Also, Werkstatt!!! (Große Vertragswerkstatt mit mehereren Marken)Montag hin, lt. Aussage des Fuzzies Marderbiss!!! Ersatzteile brauchen länger, da im Moment viele Marder beissen! Nach acht Tagen!!! immer noch keine Ersatzteile Lieferbar! (klasse, in der Zeit wäre ich mit dem Paddelboot nach England geschippert und zurück!). Am 9. Tag war der eigentliche Meister von Land Rover wieder im Haus und konnte nicht verstehen, warum das Auto noch immer nicht repariert war. Kurzerhand wurden benötigte Teile aus einem Neuwagen ausgebaut und in unserem verbaut! Netterweise spielte er uns auch gleich das neue Software Updade drauf. Haben unseren Landy am Mittwoch abgeholt und ich bin am Freitag nach Berlin gefahren (ca. 350km eine Tour). Ich kann nur sagen: STOLZ; STOLZ; STOLZ!!! Es macht richtig Spass sich auf der Bahn mit X3 oder Tiguan zu messen. Entweder die hatten weniger KW oder sie hatten keinen Mumm.....?
Landy fahren macht fun...
Viele Grüße
Ralf und Petra

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo werte F2 -Fraktion,

nach DISCO III und aktuell dem F1 bin ich schwer am Überlegen auf den F2 umzusteigen. Gründe sind vielfältig, aber auch nach dem in München zum Ende des Jahres "Grün" Pflicht wird (einen Partikelfilter nachzurüsten rentiert sich m.E. nicht) habe ich mich auf die Suche begeben... und bin fündig geworden.

Beim LR-Händler steht ein HSE, BJ Anfang 2008, 60tkm, ca. 23 T€. Jedoch scheue ich mich ein bisschen vor dem ersten Modelljahr (aufgrund meiner DISCO III-Erfahrung). Gibt es da etwas genauer zu beachten? Soll ich ein Baujahr später einsteigen? Start/Stopp hat er glaube ich noch nicht, oder (bin ihn noch nicht gefahren)? Gibt es in den nachfolgende Baujahren ein wichtiges Update (außer Start/Stopp) auf dass ich warten sollte?

Vielen Dank für Eure Anregungen
Gruß landlord

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin

Stolzer Preis für das Alter, aber vielleicht hat das Auto ja irgendetwas an sich.

Start/Stop kam erst mit dem MY2010. Irgendwelche Rückruf- bzw. Serviceaktionen sollten hinten im Serviceheft eingetragen sein (el. Zusatzheizung, Schiebedach, ...).

Mal einen Blick in den DPF-Problemthread werden, vor allem wenn das ein Schalter ist. Auch dafür gibt es mittlerweile eine UpDate, offen bleibt, wie nachhaltig erfolgreich das letztlich die Probleme behebt.

60tkm ? Handbremse prüfen auf gleichmäßige Wirkung (wenn nicht, kann man schon mal 6-700 EUR einplanen für den Murks da).

mfG
K.R.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Schon mal danke für die Rückmeldung.

Über den Preis lässt sich sicher diskutieren, aber der HSE hatte auch einen Neupreis > 45 T€ da sind 23 T€ nach vier Jahren als VHB ok.
Gestern ist noch ein XE+ Bj 2010 zu ähnlichem Preis in meiner Umgebung aufgetaucht. Sieht auch gut aus, es fehlt allerdings Xenon, Navi etc. Mal sehen

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin

"in der Umgebung" könnte das Problem werden ;-)

In HH war die Auswahl vor zwei Jahren auch eher übersichtlich, wollte man keinen etwas sparsam (dafür sehr preis*wert*) ausgestatteten XE haben. Ich musste ein paar hundert Kilometer fahren, aber es hat sich dann doch gelohnt. Manches relativiert sich bei der Inzahlungnahme, aber so groß wird in München der Spielraum für ein Fahrzeug ohne grüne Plakette nicht werden.

Nur mal zum Vergleich:

Kauf 06.2010; FL2 TD4 Automatik aus 11.2008 (kommt lt. VIN auch hin, keine Lagerware); SE-Ausstattung + Schiebedach + Xenon + Navi + FSE, schwarz-met. mit Teilleder/Alcantara; 27500km ; Preisauszeichnung beim Mehrmarkenhändler (LR, Alfa, VW, ...) in NRW für 29900 EUR; bezahlt 27700 EUR)



So ein Auto steht derzeit mit 48tkm beim LR-Händler in Magdeburg, ich finde die 24kEUR irgendwie etwas mutig. Aber vielleicht laufen die Geschäfte zur Zeit besser als vor zwei Jahren.

Der gleiche Händler bietet aber auch noch einen FL2 TD4 , EZ 04.2011 (MY2011 nach dem Facelift), 52tkm, Schalter, Ausstattung S + Navi + Xenon + AHK für 25900 EUR.

Tja, ist nur halt nicht "um die Ecke" ;-)

Gute Fahrt

mfG
K.R.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin liebe Freely Gemeinde,

ich habe mich auf dem Qualicamp für die Seidenstraße mit dem Landroverfieber angesteckt und spiele jetzt mit dem Gedanken mir einen Freelander 2 anzuschaffen.

Habe grad den 190 PS Freely als Testwagen und bin angetan. Was mich aber etwas irritiert ist der, laut Papier identische Normverbrauch mit dem 150er.

Hat evtl. jemand Erfahrung mit beiden und kann mir sagen ob die sich verbrauchsmäßig wirklich wenig tun. Ich denke der Verbrauch ist sehr stark von der persönlichen Fahrweise abhängig, deshalb hoffe ich das einer von euch beide schon gefahren ist und hierzu was sagen kann.

Vielen dank schon mal aus Hamburg

Sascha

AW: Kaufberatung Freelander 2

Gleicher Motor, nur sozusagen Chip-Tuning ab Werk.
Die Drehzahlen, bei denen die Mehr-PS zum Tragen kommen spielen bei der Normverbrauchsbestimmung keine Rolle. Dabei sind beide Motorvarianten gleich.

Gruss,
Torsten

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin

Der SD4 war doch mit Automatik und da gab es schon mal etwas:



und ein paar Fahrzeuge stehen auch hier:



mfG
K.R.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Blankenase,

ich kann den SD4 nur empfehlen, er ist aber nichts für Pfennigfuchser an der Tankstelle. Im Mittel gönnt sich mein Freely schon 9,00 Liter (außer man fährt mit 90 km/h auf der LKW-Spur). Dafür braucht man dann aber keinen 190-PS-Motor.

Viele Grüße
Sachse

AW: Kaufberatung Freelander 2

Danke für die flotten Antworten.

Ich warte mit der Bestellung mal ab bis der freundliche unterlagen zu MY 2013 hat. Nicht das ich mir jetzt meine Traumausstattung zusammenstell und dann doch alles anders kommt. Auf jeden Fall lese ich hier fleissig mit und freue mich über dieses Klasseforum. Infos satt in einem sehr angenehmen Ton. Findet man heute selten.

bis denni

Sascha

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Jungs,
helft mir mal, ich bin verwirrt.
Habe heute mal geschaut, ob wir uns nicht vielleicht doch nen Neueren Dicken anschaffen, aber der online Prospekt ist irgendwie unübersichtlich.

eD4 heisst Frontantrieb? richtig

und nen "S" gibts jetzt auch mit Frontantrieb? oder wie sehe ich das?

Bin auf einen im Setz gestoßen und der war ein "S" soll aber Frontantrieb haben...obwohl dann im Steckbrief Allrad (Fehler, denk ich) steht..also, ich komm nicht klar.

Wenn mir jemand auf die Schnelle helfen kann, ohne dass ich stundenlang rumrecherchieren muss, dann wär ich dankbar.

Gruß aus BS
RAiner

AW: Kaufberatung Freelander 2

eD4, TD4, SD4 sind die Motorosierungen/Antriebe
eD4 hat Frontantrieb. Alle anderen Allrad.

E, S, SE, HSE sind die Ausstattungsvarianten.
Also was ist lackiert, was nicht, Stoff- oder Ledersitze, elektrisch verstellbare Dinge, Klima, Radiovariante und und und

Nachtrag:
Boah! Sie haben es echt geschafft - Es gibt jetzt auch einen Konfigurator:

AW: Kaufberatung Freelander 2

ich seh schon, so verkehrt lag ich nicht

alles klar, Danke,

den Konfigurator hatte ich schon gesehen, wurde aus dem ersten Blick aber nicht recht chlau

AW: Kaufberatung Freelander 2

AB Modelljahr 2013 soll wohl es aber nur noch S, SE und HSE geben.

Momentan (MJ12) gibt es für den eD4 die Varianten E und S, für die TD4 Modell E, S, SE, HSE und für die SD4 und i6 Modelle die Varianten S, SE und HSE

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Jungs,
ich nochmal.

wir sind immer noch am "schnökern" ob wir einen schönen einjährigen oder ne Tageszulassung finden.

In Erinnerung habe ich noch, dass irgendwann auf HALDEX 4 umgestellt wurde, wisst Ihr noch, wann das war? Irgendwie schon vor 2011, oder?

Und

Ist am Automaticgetriebe in den letzten Jahren was passiert. Wer weiss den da etwas aus dem Hut? Ich hatte mich um diese Version ja nie wirklich gekümmert, nun werden aber etliche Dicke mit Automaten angeboten und meine Erinnerung war, dass alle, die die Automatik fuhren, diese auch lobten. Mich würde ja immer noch der Mehrverbrauch etwas stören, aber, sei es drum...

Danke im Voraus

Gruß
Rainer