AW: Kaufberatung Freelander 2

Hi elastico,
bzgl. Spritverbrauch.
Der Bordcomputer zeigt zumindest bei mir nur den tatsächlichen Verbrauch des Motors an, leider nicht den Gesamtverbrauch mit allen Zusatzaggregaten.

Da ich ein elektronisches Fahrtenbuch führe (benutze das Fhzg. als Dienstwagen aber auch privat) kann ich den Spritverbrauch und alle anderen Kosten bei meinem genau ausrechnen.
Ich komme laut Bordcomputer immer auf ca. 7,3 - 7,7 l. Tatsächlicher Verbrauch liegt bei fast genau 8 Litern (beu 43.000km in 16 Monaten). Mal wenn viel Strecke dabei ist bei 7,5 Litern, wenn viel Stadt oder Gelände dabei ist auch mal 9 Liter.

Ist aber ein Schalter. Automatik verbraucht ein wenig mehr. Das MY2011 (sowie2012) hat ein etwas anderes Steuerprogramm/Motorabstimmung wie das 2010er was ich habe. Daher denke ich kannst du mit etwas über 8 Litern rechnen.

Hängt aber ganz stark von der Fahrweise ab. Ich fahre auf Autobahnen eigentlich immer maximal ca. 130, aber laut GPS, also 135 - 140 Tacho, dann ist der Verbrauch OK. Wenn man aber mal den Drang verspürt mit dem Dicken mehr Gas zu geben dann sind laut BC auch mal 15 Liter drin. Da ich das aber nie lange mache, ich habe da so meine kurzen Autogahnstücke nähe Bonn wo ich das gerne mal mache....sind dann immer nur ca. 20km...schlägt sich das im Gesamtmix nicht groß wieder. Wenn du aber alleine anstatt 130 km/h im durchschnitt 150 fährst macht das schon was aus. Da sind pro 10km/h schon mal 1 Liter Mehrverbrauch drin.

Auf der Landstraße ist der Freely auch sehr genügsam. Was Sprit kostet ist Stadtverkehr. Beschleunigen, Bremsen, Beschleunigen, usw. Die Masse des Dicken muss erstmal beschleunigt werden :-) Und hier schluckt auch die Automatik einiges mehr.

Aber wie du schon sagtest, andere verbrauchen im Schnitt das gleiche. Ich habe einen Kollegen, der fährt Q5, ähnlicher Motor und der berichtet das selbe. Ist im Moment bei ca. 7,5 Litern, wenn er aber AB fährt geht das steil nach oben.

Bzgl. der iPod Steuerung. Ich denke mit 250 wirst du nicht hinkommen. Bei unseren Kollegen aus UK kostet das zwischen 250 und 300....englische Pfund. Und überm grossen Teich schon 520 Dollar.
Aaaah hier habe ich was


375,- PLUS Einbau !

Ich habe auch seit ein paar Tagen einen Classic mit 120GB und habe daher auch dannach geschaut (vorher schon). Da ich die Einbauanleitung kenne und das ganze eine ganz schöne Frickelei ist, mit Verkleidung abbauen, Kabelstrang Radio ändern, Kabel ins Handschuhfach legen, etc, etc. wird das sicher auch seine 200,- kosten

Gruß
Torsten

AW: Neues Auto - Freelander!?

arrg.... wieso hab ich mich in dieses Auto verliebt??? Aber das ist ja leider überall so, dass gerade im Audiobereich der Stand der Technik - wenn überhaupt - nur zu horrenden Preisen verfügbar ist. Jaja, alles integriert und Bordelektronikkompatibel... Werd ich mich schon mal gedanklich von meinem JVC mit USB und BT für 90€ verabschieden müssen.
Habt ihr auch vorm Kauf eures ersten FL so gewaltsam jedwede Vernunft abgeblockt?

AW: Kaufberatung Freelander 2

Entschuldigung, aber 375,-€ für ein "lausiges" Kabel und dann noch 200,-€ für den Einbau (ohne I-Podhalterung)




Da bleibe ich bei meiner Frickellösung

AW: Neues Auto - Freelander!?

Die Listenpreise fürs Audio-Navigationssystem sind jenseits von Gut und Böse.

Radio + Navi + BT + USB / IPod-Steuerung (inkl. Einbau) + Lenkradfernbedienung macht zusammen rund 3.500,-, das erfordert schon ein wenig und LR/RR + Händler machen



Da gibt es bessere Komplettsysteme zum Nachrüsten im Zubehör, die Kosten nur einen Bruchteil und haben dann auch eine aktuelle Navi-Software. Dummerweise verfügt der FL2 über ein can-Bus und daher würde ich das Audiosystem während der Garantiezeit nicht verändern. Daher muss man sich nach alternativen umsehen. I-Pod "Frickellösung" (ich finde das sieht unauffällig aus und ist sehr praktisch, werde bei Gelegenheit mal ein paar Bilder schießen und hier einstellen) kostet inkl. Funkfernbedienung ca. 30,-, BT via Parrot kostet ab. ca. 100,- und Navilösungen ab 75,-€. Muss jeder für sich entscheiden.

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willkommen im Club! Mir geht es gerade genau so :D

Ja, bin gerade dabei :) Wobei, nicht ganz.
Ich kann z.B. gut auf Leder verzichten. Ich hatte noch nie Ledersitze. Ja, ich finde sie schon schön - aber ich hatte mit den Stoff-Sitzen in meiner ganzen Autofahrerlaufbahn nie Probleme. Sie knittern und reißen nicht nach mehreren Jahren, ich muss mir keine Gedanken machen, ob ich mit einer gefärbten Jeans drin sitze oder mit Klamotten, an denen Nieten, Reißverschlüsse und ähnliches drücken/schneiden könnten.

Radio-Anlage ist so ein Thema. Ich habe aber z.B. bei meinem aktuellen Fahrzeug (ein kleines Cabrio) auch selber nachgerüstet:
- Bluetooth für das Handy. Parrot, eines der ersten Modelle ohne Display. Funktioniert, klingt einigermaßen gut. War aber nicht wirklich billig (Preis nicht mehr Kopf aber schon gut 3-Stellig).
- iPod mit Dock und Stromzufuhr an CD-Wechsler angeschlossen. Ein Ice:Link heißt das, auch eines der ersten Modelle. Was für ein Akt das zu bekommen (das richtige) und es im engen Raum einzubauen. Funktioniert aber super mit Lenkrad-Bedienung - nur Spulen geht nicht (ob das bei neueren geht weiß ich nicht). War aber auch nicht billig. 180+ Euro ohne Einbau hatte das mal gekostet.

Ich hatte aber auch keinen CAN-Bus - da war das alles noch verhältnismäßig einfach.
Ich möchte BT-Freisprech haben (Pflicht im Straßenverkehr wenn ich telefonieren möchte) und ich möchte meinen iPod anschließen und mit dem Lenkrad bedienen können.

Was bleibt mir übrig?

Allerdings verzichte ich auf das Navi! Diese Einbauten sind allesamt überteuert (IMHO). Ich habe bereits ein iPhone und ein gutes Navi drauf (Navigon). Das werde ich nutzen und mir eine Halterung/Konsole einbauen ohne Bohren (Brodit, Kuda oder ähnliches). Vorteil: Ich habe eine Ablagefläche in der Mittelkonsole statt des Touch-Displays!

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LOL :D Wir müssen uns unbedingt mal treffen, dann führst Du mir Deine Lösung mal vor

AW: Kaufberatung Freelander 2

Das ist interessant. Wie macht es das? Ich meine, der Strom, der produziert wird, geht doch direkt auf das Aggregat zurück. Wenn also gemessen wird, was eingespritzt wird, wie sollen dann die Verbraucher heraus gerechnet werden ...
Ich kann mir eher vorstellen, dass der Computer einfach etwas optimistisch programmiert wurde :)

Ich werde aber eh die ersten Monate eine genaue Statistik machen mit tatsächlich getankten Litern und gefahrenen km

da käme ich mit klar bei dem "Dicken" :)

Habe auch gesehen, dass es Motor-"Tuning" gibt. Neue Software drauf = etwas mehr Leistung bei weniger Verbrauch. Ist auch noch eine Option die man zur Not nehmen könnte.

Jo, bei unverhandeltem Neupreis von über 40.000 sind das weniger als 1% ;)
Ich muss mit dem :) sprechen und klären, was möglich ist. Ich möchte das Kabel ja gar nicht im Handschuhfach liegen haben sondern es soll vorne bei der Konsole anliegen, weil ich eine iPod-Halterung montieren möchte.
Wird den Aufwand nicht geringer machen, aber wenn er es eh einbauen muss, dann kann er es auch nach Wunsch tun ;)

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also ich finde das serien alpine 9ls radio nicht so schlecht!
wenn man die lautsprecher noch gegen bessere tauscht und eventuell einen aktiven subwoofer in den kofferreum packt, dann kommt da schon was passables raus.
aber selbst mit den original ls ist der klang ganz brauchbar.

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@Tovi1974 Jupp. Das sage ich inzwischen auch (Testfahrzeug)! Aber ganz wichtig: Bei der Probefahrt UNBEDINGT mit einer CD testen oder Line-In nehmen (letzteres habe ich noch nicht probiert, dürfte aber hoffentlich wie die CD klingen).

Weil: Das Radio selbst (also UKW-Werbe-Jingle-Telefonspaß-Musikverstümmelungs-gebrabbel :D) klingt wirklich dünn und ausgewogen. Das muss aber wirklich am Radio-Teil liegen. Bei CD geht wirklich was! Völlig OK wie ich finde.

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Danke für eure detaillierten Antworten!



Gibt es hier eigentlich irgendwo sowas wie einen Werkstattvergleich? Bei der dünngesäten Verteilung und teilweise negativen Erfahrungen wäre sowas doch recht sinnvoll.

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Hei Streety , Schau dich mal hier um

AW: Kaufberatung Freelander 2

Entscheidung ist gefallen und ich möchte mich mal herzlich bei allen helfenden Usern hier bedanken. Ein tolles Forum, ein super Tonfall und ich habe doch viele hilfreiche Informationen hier bekommen.

Mein :) lies ganz gut mit sich reden und so kamen wir zu einem Preis, den ich noch vertreten kann. Jetzt warte ich nur noch auf den Kaufvertrag - und auf den "Dicken" (FL2)… Um die 3 Monate soll es wohl dauern …

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o cool, man sollte schon mal weiter nach unten scrollen ;)

Danke!

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Was für eine Ausstattung sollte ein Free 2 auf jeden Fall haben: Sicher ist für mich Automat und Diesel und werde ca. 15.000km im Jahr fahren?

AW: Kaufberatung Freelander 2

@lowlander Die Frage ist im Grunde nicht zu beantworten - Da stellt doch jeder seine eigenen Ansprüche an so ein Fahrzeug. Ich finde die Zubehörliste auch sehr übersichtlich und es gibt kaum Abhängigkeiten (anders als bei VW, Audi, BMW,... wo es "dies" nur gibt, wenn Du auch "jenes" und "drei andere Dinge" dazu nimmst)

Bei mir ist es z.B.
- Anhängerkupplung (der Grund, warum ich überhaupt so ein großes Auto nehme, weil ich etwas ziehen möchte)
- Xenon (wenn Du das einmal gesehen hast...)
- Panorama-Dach (ist einfach sehr schön den Himmel und die Sterne zu sehen)
- Bluetooth (telefonieren ohne Freisprech. kann teuer werden)

Alles andere waren bei mir einfach Komfort-Dinge und da muss wohl jeder selbst überlegen, ob er Parkhilfe vorne + hinten benötigt oder ob er das übersichtliche Auto auch so in enge Parklücken bekommt.
Ledersitze sind schön, haben aber nicht nur Vorteile. Lederlenkrad fühlt sich gut an aber ohne kann man auch steuern. und und und

Was ich noch gelesen hatte: Zierleisten sollen schon praktisch sein. Habe ich auch genommen. Mein jetziges Auto hat keine, und es ist schon blöd, wenn man in einer Parklücke die Tür öffnet und den Nachbar "sanft" trifft :( - Meine Frau hat Zierleisten und die wirken als sehr guter Puffer in solchen Situationen.