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Hallo ihr alle,
danke für die vielen Antworten, ich habe mich nun erst mal gegen den besagten FL entschieden, nachdem es nicht nur der mangelnde Geradeauslauf war, der mich gestört hat.
Mein jetziger FL tut seinen Dienst ja problemlos, somit kann ich mir Zeit lassen. DPF und Automatik-Problematik kenne ich jetzt auch. Jetzt würde mich noch die Sache mit dem Schiebedach interessieren, denn auf ein solches würde ich ungern verzichten wollen, da ich ja in Zukunft die Heckscheibe nicht mehr runterlassen kann.....
LG und allen einen Guten Rutsch,
Stiane
Mein F2 (Mj2009) hat ein Schiebedach. Das ist meistens zu. Ich hab das aber auch nur, weil das in dem Auto schon drin war. (Sondermodell 4wheelFun) Es ist angenehm, dass von oben etwas Licht kommt, ich habe aber auch die Jalousie immer geschlossen, ist also eher für die Psyche, der Innenraum wirkt etwas größer.
Nen F1 hatte ich mal, als der F2 in der Werkstatt war, damit ich wieder nach Hause konnte. Ich war froh, als ich meinen wieder hatte, der F1 hat mir gar keinen Spaß gemacht.
Das DPF-Problem hat mein Automatik-Model(l) zum Glück nicht (toi-toi-toi) und auch sonst tut er im Großen und Ganzen was er soll.
> Jetzt würde mich noch die Sache mit dem Schiebedach interessieren, denn auf ein solches würde ich ungern verzichten wollen, da ich ja in Zukunft die Heckscheibe nicht mehr runterlassen kann.....
Hm ?
Der FL1 hat eine Hecktür, die seitlich aufschwingt, oder ? Eine separate Scheibe bietet sich an, wenn man hinter dem Auto keinen Platz hat. Das gilt auch bei Modellen mit geteilter Klappe, bei denen der untere Teil nach unten klappt.
Die Klappe vom FL2 geht aber nach oben und ist auch nicht besonders wuchtig ausgefallen. Die Scheibe setzt in ~ 1.20m Höhe an, ich kann keinen großen Vorteil darin erkennen, wenn man die separat öffnen könnte. Ich habe allerdings keinen Hund.
Der Vergleich mit dem Schiebedach ? Also, ich würde durch das Schiebedach jetzt keine Sachen ins Auto werfen, was nicht nur an der eher kleinen Öffnung liegt ;-) Aber man kann natürlich mit offenem Dach fahren, ohne dass einem die eigenen Abgase ins Auto ziehen. Optisch ist das Dach ganz nett, aber ob die Kunststoffschienen wirklich langzeittauglich sind, wird sich zeigen.
Ich gebrauche mein Schiebedach (das war eben dran bei dem Modell, was der Händler auf dem Hof stehen hatte) auch wenig, kann mich aber über dessen Funktion nicht beschweren. Der beim Öffnen ausklappende Windabweiser erlaubt ein zugluftfreies Cruisen auf der Landstraße, außerdem kann man das Glasdach auch ankippen.
Als Transportöffnung würde ich die kleine Luke nicht empfehlen, wie ja auch eine separat öffnende Heckscheibe eigentlich nicht dazu da ist, sperrige Gegenstände zu transportieren, außer vielleicht vom Baumarkt bis um die Ecke nach Hause, wenn man keine Lust hat, die Rückbank umzuklappen.
Ich nutze die zu öffnende Heckscheibe hauptsächlich als Lufteinlass für die Hunde - wobei sie tatsächlich bei sperrigen Transporten auch schon ganz nützlich war, Sachse, daran hatte ich gar nicht mehr gedacht ;-)....aber das war noch zu Soft-Top-Zeiten.
Wir haben in unserem anderen Wagen (Peugeot 5008 ) ein Panoramadach, mich stört das eigentlich mehr als dass es mir gefällt und dann kann man es nicht einmal öffnen....wenn ich fahre ist immer der Himmel vorgeschoben ;-).
VG, Stiane
wie sooft gibt es innerhalb der Familie verschiedene Geschmäcker: Papi gefällt der Defender und Mutti möchte lieber im Freelander sitzen. Naja, wird sich zeigen wie es ausgeht. Probefahrt habe ich zunächst mit einem Defender ausgemacht, beim Händler steht aber auch ein netter FL2 (der auch mir gefallen könnte):
Vielleicht könnt Ihr mir weiterhelfen und mir Eure Meinung zu dem FL2 bei mobile sagen ?! Preis vom Händler ok ? Fällt Euch positives / negatives auf ?
Bin für jeden Tip / Hilfestellung sehr dankbar.
Hallo Stefan,
tolles Auto, sehr gute Ausstattung. Eben ein HSE. Ein ganz bisschen könnte er günstiger sein. Der Kofferraum sieht nur durchschnittlich gepflegt aus. Da war sicher keine Kofferraumwanne drin. Das Navi ist Geschmacksache.
Gruß,
Helge
Bekanntlich ist der DPF die (einzige ;)) "Schwachstelle" des FL2, daher wäre es interessant zu wissen welche "Probleme" der DPF in diesem Fahrzeug bisher hatte. Schalter scheinen auch ein wenig mehr davon geplagt zu sein als Automaten.
Einfach mal den "DPF-Thread" durchlesen, von Anfang bis zum Ende, dann weißt Du bescheid.
Woher soll er die Vorgeschichte erfahren ? Vom LR-Händler nicht wirklich, der will das Auto ja schließlich verkaufen. Wenn er den über 150 Seiten langen DPF-Thread durch hat, kauft er sowieso einen Benziner ;-)
Der Preis scheint zur Zeit nicht völlig unüblich, mit Blick auf mein eigenes Auto (MY09, SE Automatik + NAVI + FSE + Schiebedach aus 11.2008; in 06.2010 mit 27tkm für 28kEUR vom Händler gekauft) wäre mir der aber auch zu teuer.
ich nehme an Du meinst "http://home.mobile.de/SWB#des_155122666", der kostete Neu rund 46.000€ UPE (inkl. Überführung und 3 Jahren Werksgarantie)
Nach 3 Jahren und über 70.000 Km sollte der Wert bei max. 45% liegen, so meine Meinung.
Ach ja, die Fahrzeuge haben weder Unterbodenschutz noch Hohlraumversiegelung ab Werk, also mal genau schauen wie das so aussieht, sollte bei Straßennutzung kein Problem sein, aber bei Geländeeinsatz bin ich mir da nicht so sicher..
der ist jetzt 4 Jahre alt, ist von 01/08. Land Rover haben im allgemeinen einen guten Wiederverkaufswert. bei ca 10% Rabatt bleiben 41500,€ ich denke 20000 wären ok, ist ja vom Händler und wieder mit Garantie.
Fragt sich wie gut sind die Reifen, Bremsen, ist die Inspektion frisch gemacht, Tüv neu?
das sind alles Sachen die schnell 2000 ausmachen. was nutzt es wenn ich 2- 3 monate später das alles ersetzen muß.
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