AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo seventyfive,

also ich habe Zuheitzer an Bord und auch noch nie Probleme damit gehabt und er ist wirklich gut. Im Winter bei -18°C unterm Carport ist es wirklich nach 1-2 Minuten schon sehr warm im Auto.
TRS kann ich auch nur empfehlen in Verbindung mit Automatik weil wie schon berichtet kommt die Kupplung im Hängerbetrieb (2 Pferde ) schnell an Ihre Grenzen.
Zu den Reifen kann ich dir sagen das Winterreifen ( die mit dem Schneeflockensymbol ) ratsam sind, alleine schon wegen des Bremsweges und der Versicherung um jeglichem Ärger aus dem Wege zu gehen.
Die Felgen bei LR sind sehr teuer.Ich habe z.B. 7,5x 17 Style 2 Felgen drauf mit Michelin Latitude Tour, die ich mir für den Winter vorbereiten werde mit Pirelli Ice+Snow in gleicher Größe.
Bei MAS Style in Wuppertal gibt es z.B. die 8x18 Felge, die aus dem LR Zubehörkatalog, in der Bucht für 490.-€ den Satz incl. Nabenabdeckungen die bei LR nochmal ca.30€ kosten.
Dann kämen ca. 1100 € - 1200€ für den Satz Sommerreifen mit 235-60/18 und der 8x18 Felge zus. Ich finde der Preis ist super OK.

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Hallo Klaus,

sorry das wusste ich nicht. Aber die Spiegel sind doch von innen elektrisch einstellbar. Daher der Gedanke das die Funktion "Anklappen" gleich enthalten ist. Aber ist ja auch egal, manuell geht es immer.

Hallo Djakotee,

falsch, ende 2007 wurden die Freelys mit den Goodyear Wrangler, oder den Pirell Scorpion (beide als M+S gekennzeichnet, bzw. der Pirelli nicht als Ice & Snow) ausgeliefert ;).

Ich hatte es bereits geschrieben, das ich keine neue Diskussion lostreten will. Wenn ich Winterreifen drauf habe, und mir 2 Meter weniger Bremsweg einen Unfall ersparen, hat es sich sowieso gelohnt. Mittlerweile werden die ganz aktuellen Goodyear Wrangler als Allweather-Reifen geliefert, deshalb meine Aussage, das sie als Winterreifen bei den Versicherungen gewertet werden. Und das ein Ganzjahresreifen weder Fisch noch Fleisch ist, das weiß ich auch :D.

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Hallo olafbk,

wie kommst du darauf das Ende 2007 nur diese Sorte ausgeliefert hat.
Meiner ist Bj.11-2007 und hat ab Werk Michelin Latitude Tour drauf und ich bin als Sommerreifen damit zufrieden.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin Frank,

OK OK, ich formuliere meine Aussage um.

Der Freely wird ab Werk mit Reifen ausgeliefert :D.

Ich habe wie geschrieben, z.Zt. Gooryear Wrangler Ganzjahresreifen drauf, und komme damit gut zurecht.

In den Gefilden wo ich mich rumtreibe finde ich diese ausreichend, und Versicherungstechnisch bin ich auch im grünen Bereich.

P.S.: ich werde ab sofort nie wieder etwas zum Thema Reifen schreiben ;).

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo,
wenn es wie im letzten Winter maöl mehr Schnee gibt, stößt man mit den Ganzjahresreifen bald an die Grenzen, wenn der Weg mal nicht nur über Straßen führt. Zudem ist der Grip bei festgefahrenem/leicht eisigen Streckenabschnitten nicht so toll. Hier sind echte Wintereifen doch die bessere Alternative.
Ich werde zum nächsten Winter nach Felgen Ausschau halten, Wintereifen draufziehen und die Ganzjahresreifen im Sommer abfahren.

Grüße aus dem tiefen Westen ;)

AW: Kaufberatung Freelander 2

Danke für die Antworten und Tips!

Ja ich denke eine Automatik soll es werden! Vermutlich ist das TRS nicht so wichtig, aber doch schön zu haben! Oftmals steigert man sich in der Vorfreude auf ein Auto, oder auch auf ein anderes Produkt so in die Thematik ein, daß man denkt ach daß sollte ich haben und das wäre auch noch gut! Am Schluß hat man dann viel mehr reingepackt, als man am Anfang wollte! Hat man es dann, dann denkt man nach ein paar Monaten oder einem Jahr:" ach eigentlich hätte es mir auch die einfachere Ausstattung getan!":)aber manchmal ist es auch gut wenn das Herz über den Verstand siegt! ;)
In meinem Fall tobt der Kampf noch zwischen Herz (S) und Verstand (XE)

Ich denke gerade, wenn ich für einen "S" einen guten Rabatt bekommen würde wäre der Preisunterschied zu einem XE ohne Rabatt gar nicht mehr so groß.
Ein XE mit Automatik und Überführungskosten kommt ohne Rabatt auf 29.000 €! ein S mit Teppichmatte, Sitzheitzung, PDC hinten, Metallic Lackierung und Lederlenkrad kommt auf 36.830 Plus Überführung! (was kostet die Überführung genau? 700€ also zusammen 37.530 €! Sollte ich 15% Rabatt bekommen würde mich der S 31.900 € kosten. Somit 3000€ mehr! Was meint ihr? sind 15% möglich? bzw. was würdet ihr tun? Das andere Problem bersteht noch darin, daß mit mein freundlicher Händler für meinen Rover 75 nur noch 2.000 € geben will:o! Eigentlich eine Schande und das Herz blutet mir dabei! 5000 € wäre er mir Wert, aber das ist nun mal bei einer Marke, die es nicht mehr gibt nicht drin! Also vermutlich versuchen privat zu verkaufen!

@olafbk: Danke für dein Angebot Olaf!
Aber ich will eigentlich einen Neuwagen, oder maximal 1 Jahr alten mit Garantie vom Händler! Dann bin ich einfach wieder 2 oder 3 jahre auf der sicheren Seite! Hatte im letzten Jahr 2 mal eine Panne und keine Ausweichmöglichkeit oder Anspruch auf einen Leihwagen! Bin daher ein gebranntes Kind und möchte einfach wieder etwas Sicherheit!

Gruß an Alle!
Hansi

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Hallo Hans,

immer aufs Herz hören ;).

Das Angebot war jetzt auch nicht ganz so ernst gemeint, aber meiner wird halt in absehbarer Zeit den Besitzer wechseln.

P.S.: im Grunde kann ich Dir voll zustimmen. Vieles von dem Zubehör ist ganz nett, aber wenn man es nur sehr selten in Anspruch nimmt, wohl wirklich überflüssig. Auf der anderen Seite, wenn man es hat, naja ist halt doch schön. Bei mir war damals bei der Auswahl ein Hauptgrund das "große" Radio zwecks Navi und Bluetooth. Gab es erst ab SE, und die hatten zu der Zeit noch Stoff-Leder-Sitze, und wenn man schwarze Leder-Seitenwangen wollte, war der Stoff blau. Hat mir nicht gefallen, ansonsten hätte mir der SE vollkommen gereicht. Heute mit Leder-Alcantara sieh das schon ganz anders aus.

P.P.S.: ich wollte ja bei den Reifen schon keine neue Diskussion vom Zaun brechen. Was die Innen- u. Außengestaltung angeht, ist es ähnlich. Jedem nach seinem Geschmack :D.

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Moin

@ Seventyfive

Die Preise für die Überführung liegen zwischen 750 und fast 900 EUR, wohl Händler-abhängig, auf jeden Fall recht üppig.

Der XE ist ein E mit einigen Extras, ohne die das Auto wohl kaum verkäuflich wäre. Man kann allerdings - bis auf die Automatik - nichts dazu bestellen. Der S hat im Serientrimm nun nicht so viel mehr, dass die Preisdifferenz noch zu rechtfertigen wäre. 15% Nachlass und einen Mondpreis für den Rover wird es aber kaum geben für ein Bestellfahrzeug.

Für etwas mehr als 32000 EUR werden bereits vereinzelt XS (mit Automatik) als 2010er Vorführwagen angeboten, da gibt es zum S noch den Met.-Lack, das Navi, das größere Radio und die FSE dazu. Das Gros liegt noch bei 34-36kEUR (Nominalpreis 36500 + 2260 für die Automatik + Überführung).

2009er S Automatik mit 10-30tkm dürften so bei 26kEUR liegen, XS 1000-2000 EUR höher, SE sind noch selten und HSE meistens deutlich teurer. Was im Moment so an S und XS aus 06-10/2009 angeboten wird, sind allerdings nicht selten Mietfahrzeuge (u.a. Hertz).

LR bietet eine Garantie von 3 Jahren (bis 100tkm), die ist m.E. an das Fahrzeug gekoppelt (soweit dieses über die deutsche LR-Organisation verkauft und die Wartungsintervalle eingehalten wurden).

Ab 2011 ist für die Neuzulassung EURO5 zwingend, als auslaufende Serie wird man den Freelander TD4 wohl kaum über das Datum bringen, d.h. was da noch bei den Händlern steht, muss dann mal langsam "auf den Markt".

Zur Ausstattung:

wenn man sich mal von diesem "Premium-Fimmel" löst, den der Freelander in den meisten Versionen nicht wirklich einlösen kann, dann reicht der XE hin. S und speziell XS bringen funktional etwas mehr mit, ab SE wird es dann auch optisch etwas angenehmer, so lange man nicht an irgendwelchen silbernen oder hölzernen Leisten pult ;-) Die Optik macht das Auto aber nicht besser und Ledersitze gibt es auch für den S .

Außerdem sind SE Automatik sowieso schon selten im Angebot, die laß mal lieber mir ;-)

Zu dem Rover, tja ...

Die Marke war in D ja schon immer etwas speziell, heute dürfte sie schwer verkäuflich sein. Ein 2000EUR-Angebot ist dann so etwas "für den Export", das erlebt man mit Fahrzeugen so ab 8 Jahre aber ohnehin recht schnell. Da sagt Schwacke dann zwar 7000 EUR (Händler-Inzahlungnahme), der Verkäufer aber 4500, dann gönnerhaft 5000 und macht sich gar nicht erst die Mühe, die 15m vor die Tür zu gehen, um sich das Objekt anzusehen (das Risiko ist schon mit eingepreist ...). Das kann man machen, muss es ja aber nicht. Ich habe dann erstmal gelassen, auch wenn seit Monaten massiv versucht wird, die Preise für junge Gebrauchtwagen aus dem Winterkeller heraus zu bekommen, in den Ferienmonaten nimmt die Nachfrage zwangsläufig etwas ab.

So lange das eigene Modell fährt, kann man warten.

Fällt allerdings langsam etwas schwer :-D

Gute Fahrt

mfG
K.R.

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Ein Händler sagte mir, dass man bis September keine Freelander 2 mehr bestellen kann, da
es ein Facelift geben würde.

Das einzige was man noch bis September bekäme wäre ein XE. Man hat also keine Möglichkeit mehr das jetztige Modell so zu konfigurieren wie man es möchte.

Finde ich merkwürdig...

Gecko

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Hi,

wird spannend heute. Hab einen HSE in Vollausstattung als Jahreswagen angeboten bekommen. Heute Nachmittag bin ich beim Händler. Als Alternative steht noch ein SX zur sofortigen Verfügung.

Viele Grüße,
mytour

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Hi,

ich werds tun. Morgen wird der Rest geklärt :-).

Ich komm nicht mehr los...

VG,
mt

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Hallo Mystery,

willkommen im Club der Infizierten :D.
Ich bin gespannt auf den Ausgang und das erste Photo deiner Droge !

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Hi FreeGreen,

am Montag ist die Übergabe. Wird noch eine abnehmbare AHK montiert und Inspektion gemacht. Anbei ein Foto. Bis auf die Farbe hat das Auto meine Wunschausstattung und noch vieles mehr.

TD4e HSE/ EZ 29.09.09 / 11200km

Weitere Details folgen.

Viele Grüße,
mytour

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Moin

Aha, ein Auto aus Bayreuth :-)

Die hatten auch noch einen Benziner, aber das mir dann doch zu weit :-))

Gute Fahrt

mfG
K.R.

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Die Farbe gefällt mir, die Ausstattung auch (Neid) bis auf die Felgen, die gefallen mir nicht! Man kann sie aber auch für die Winterreifen nehmen, da isses nicht so schlimm