AW: Kaufberatung Freelander 2

nö! :D

nochmal...

AW: Kaufberatung Freelander 2

Guten Tag die Damen und Herren,

so bestellt is er.
Warum ?
1. Bei allen anderen habe ich nicht so ein Forum gefunden.
2. Auf Messe gesehen eingestiegen "Wau gerade sitzen"
3. So jetzt kommts "PROBEFAHRT"
Ab zum freundlichen raus aus der flachen Flunder rein Schlüssel und los gehts.
"liegt SCHNEE"
Ab ins Revier super geht durch wie sau ge.....l
So jetzt mal bessere Hälfte abholen und weiter gehts "So Mäuschen jetzt zeigt der Papa dir mal wie MANN im Schnee Auto fährt"
Jawohl ab in die Feldwege suuuuper geht der durch !
Nächste Kurve und die Karre steht.
Es geht keinen mm vor und keinen mm zurück.
Warum ? Hat der Allrad versagt ?
Naja vieleicht mal aussteigen !
OH OH hab ich schonmal was von gehört wenn vier Räder in der Luft stehen geht auch bei Allrad nicht.
Schei...e noch 1 Stunde dann sollte das Moped wieder beim freundlichen stehen.
Also los gehts graben graben graben.
Keine Chance.
Was sehen meine Augen mitten übers Feld naht ein Disco 4.
Die Scheibe öffnet sich die Stimme des Disco Fahrers beschalt meine Ohren
" Hallo ich glaube Sie haben ein Problem "
JA JA das hat der Gute wohl richtig erkannt.
Der Discofahrer " Sie habe doch sicherlich ein Seil "
Ich " Sicher habe ich ein Seil mehrere, trocken in der Garage "
Discofahrer " Junger Mann wenn man hier rumfährt dann sollte schon ein Seil an Bord sein "
Ja was sollte ich dazu sagen ? Der hat recht.
Nachdem ich ihm berichte das das hier nur eine Probefahrt darstellt strahl mich ein breites GRINSEN an.
Discofahrer " Dann gehn Sie mal an meinen Kofferraum nehmen sich ein Seil und hängen an "
Das lass ich mir nicht zweimal sagen ab zum Kofferraum Seil raus anhängen zweimal rucken raus isser.
An dieser Stelle nochmals tausend Dank an den Netten helfer.
So jetzt aber Zack zum Freundlichen Auto wieder abgeben.
Um ein paar Tage bedenkzeit gebeten.
GLK Probegefahren war auch nicht schlecht aber nach mehreren Jahren ML Erfahrung
( Der hatt den Allrad nur um besser von der Bühne beim Freundlichen zu Fahren. 15000km vierte Kupplung und und und )

Ja Bedenkzeit mit weiterem lesen bei Euch verbracht.
Entscheidung gefallen.
Die Gemeinde hier hällt zusammen fahrende Seilwinden kommen beim Landy übers Feld.
Wieder zu Freundlichen Autogramm abgeben.
Jetzt warten warten warten.

Schönes Wochenende
Gruß Keiler

Vielen Dank für die Kaufberatung.

AW: Kaufberatung Freelander 2

"Waidmannsheil" zum Blattschuss !
Wo liegt denn dein Revier, Keiler ?

AW: Kaufberatung Freelander 2

Glückwunsch zur Entscheidung!
Wie lange musst Du denn warten?

Und, welcher Freundliche lässt einen dnen zur Probefahrt ins Gelände? Hat der nix gesagt, als Du ihm den Wagen wiedergebracht hast?

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo nochmal

das Revier liegt am Rande vom Sauerland.

Der Freundliche hat nicht nachgefragt.
Wobei er sich über meine nasse Hose gewundert hat =)
Aber zur Fairness wenn etwas kaputt gegangen wäre hätte ich das auch bezahlt.
Aber bei Tempo 20 in ene Schneewehe das sollte schon ohne Schaden gehn.

Gruß Keiler.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Keiler,
willkommen im Club der Verdammten :
weil er verdammt so gut aussieht,
weil er verdammt so gut fährt,
weil er verdammt so viel Spaß macht.:D:D:D
Grüße aus dem Nachbarland Fröndenberg, bin auch stolzer Besitzer eines Freely2 und habe es noch nicht bereut.

Immer knitterfreie Fahrt, wenn du Ihn hast, nach der schweren Zeit des wartens.8)

P.S. Wo hast du gekauft ?

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Keiler,
wo bist du denn, bei der Probefahrt, in deiner Gegend rumgefahren, gibt es da irgendwo eine Möglichkeit unseren Allrad beim "Dicken" mal auszuprobieren ?

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo zusammen,

ich lese schon eine Zeit hier mit, und wollte mal kurz laut geben.

Seit einiger Zeit suche ich nach einem Fahrzeug, was a) jede Woche 500 km fährt, b) genügend Bodenfreiheit für's Revier mitbringt, c) nettes Gesicht hat, d) nicht zu teuer ist und e) halbwegs günstig im Verbrauch ist. Fahre zur Zeit zum Strecke machen einen kleinen Honda Jazz, im Revier mit viel Schwierigkeiten einen Honda HR-V 4wd. Ansich ein gutes Auto, genug Platz für Hund und Wild, nur die knappe Bodenfreiheit von +17cm läßt einen bei jedem Loch, Furche sonst was, drüber nachdenken, wie man drüber kommen soll.

Da zwei Wagen auf Dauer für mich zu teuer sind, muß was alternatives her, ich hab Ladas gesehen, Jimnys, Yetis, Tiguans und diverse andere weichgespülte deutsche und japanische SUVs, war immer eine Fallstrick dabei, der Lada bringt's nicht auf der Strecke, der Jimny zu klein und dafür zu teuer, andere hatten zuwenig Bodenfreiheit, VW mag ich nicht mehr, woanders dümpelten Verkäufer blasiert in der Ecke rum usw. Ein G ist utopisch, und der Defender passt nicht in die Tiefgarage und ist mir auch zu abenteuerlich.

Letztes Wochenende, bei 25cm Neuschnee in Verwehungen, gab's dann nach Vorgespräch die erste Probefahrt im Freelander, Td4 e_S.

Der Verkäufer war angenehm freundlich, ich konnte den Wagen den ganzen Tag haben, inkl. 200 km., also nix wie los. Immer im Hinterkopf die 1000 EUR Selbstbeteiligung bei Probefahrten und der verteufelten Allwetterreifen mit Pseudo M+S Kennzeichnung ging's über die unbefahrene, tief verschneite Forststraße. Ein Stück weiter hat die Rückemaschine aus der Fahrbahn einen mittlerweilen steif gefrorenen Truppenübungsplatz, mit Deckungslöchern, Schützengräben usw., geschaffen, nebst tiefer, oberflächig vereister Pfützen, oder besser Wasserlöcher. Ein paar Steigungen und vereiste Abfahrten, der Wagen drückte den Schnee einfach weg, schwamm nicht auf, dann stoppte uns nicht der Wagen, noch die "miesen" Reifen, sondern ein Baum, quer über dem Weg. Säge und Seile waren im anderen Auto, also vorsichtig rückwärts, und knapp 2 Tonnen bei der Massenträgheit bezittert :)



Kurzer Blick auf den Verbrauch...., 15l.

Dann ab in die Stadt, wie's so ist, wo man sonst auf einer Strecke von 1.5 km bei 10 roten Ampeln halten muß, war gerade da grüne Welle, verhext. Und ich wollte doch den ECO Mode testen (war im Nachhinein eh für die Katz, weil wohl zu kalt für die Funktion, sagt das Handbuch). Schlaglöcher steckte er locker weg, Innenraum dabei leise, gute Sitzposition, Verbrauch 8-9l. Danach ein bisschen Autobahn, mitschwimmen bei 120, innen alles ruhig, Verbrauch bei 7-8l, spitze.

Nun denn, lange Rede, kurzer Sinn, am Wochenende wird unterschrieben, Ende März geht's dann auf englisch weiter :)

Bin mal gespannt, bei meinen letzten Autos traf ich den Händler in 3 Jahren fünf mal, zum kaufen, 3 x die Wartung, und einmal zum Verkaufen. Ob das der Engländer auch schafft ? Mal sehen.

Bis dahin,

ein klasse Forum hier.

Gruß

Thorsten

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hi Thorsten,

na dann gratuliere ich zu der Entscheidung. Mir ging es fast genauso wie dir. Die gleichen Überlegungen und Anforderungen. Eine sehr ausführliche Probefahrt hat mich dann auch überzeugt. Einen Hinweis habe ich dennoch: Wenn du öfter im Gelände bist, ist eine Automatik u.U. nicht übel. Ich hab sie und bin gerade im Gelände superzufrieden damit. Langsame Passagen, anhalten und wieder anfahren am Berg usw sind damit sehr gut machbar. Und auf der Straße macht die Automatik auch eine gute Figur. Nachteile sind die fehlende Start/Stop Geschichte und der etwas höhere Verbrauch.

Viele Grüße
Sito

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Thorsten,

Glückwunsch, und ich hoffe er ist "grün" !
In welchem Revier führst du die Büchse und demnächst den Freelander 2?

AW: Kaufberatung Freelander 2

Nein, er wird Schwarz sein, nicht grün.

Gruß

Thorsten

AW: Kaufberatung Freelander 2

So, bin bis jetzt zufrieden, der Vorführer mit 9000 km hat jetzt 800 km mehr drauf, Dieselverbrauch zur Arbeit 7,2l bei max. 120km/h, schneller ging nicht, ist Standard auf der A4 nach Köln morgens und abends, das passt.

Das Revier ist nun schneefrei, heute durfte er im Schlamm und auf rutschigen Wurzeln mal arbeiten, ich muß aufpassen, 500 kg mehr wollen anders bewegt werden (hatte vorher einen Honda HR-V). Dank Dauerregen ist er wieder eher hellschwarz statt dunkelbraun :D Und endlich mal ohne viel zu überlegen durch Löcher, Furchen und sonstwas, der Honda mit seinen 17cm Bodenfreiheit verlangte da immer nach Gedenkpausen und lustigen Umfahrungen.

Wildwannen, Kram und Hund passen fein hinten rein, ohne Rücksitzumklappen, perfekt. Die Wachtel findet die getönten Scheiben toll und brummt das erstemal alles außerhalb an, Höhlengefühl glaub ich:)

Der BC hat sich die Woche einmal aufgehangen, nachdem ich die ECO-Funktion ausgeschaltet habe, blieb er auf Reichweite/Uhrzeit hängen, die Uhr im Radio lief normal weiter. Nach einem Reboot (Zündung aus / ein) war alles wieder normal. Mal beobachten.

Die PDC lieferte nach dem Geländeeinsatz hinten Dauerton, die Sensoren waren zu (verschlammt), freigemacht, ging wieder.

Wundersam: So einen Ölpeilstab habe ich noch nicht gesehen, Korkenzieherartig verdreht von oben bis unten, ist das normal ? Werde den Händler mal nächste Woche fragen, was das sein soll.

Das Gutpiepen ist erfolgreich beseitigt, dank dem Forum hier, jetzt müssen erstmal Hundegitter, andere Reifen und ein Unterfahrschutz her.

Eine Folienbeklebung an den Seiten wäre noch überdenkenswert, mal sehen.

Ansonsten, ein TOP Fahrzeug, ich komm jetzt überall hin, wo es sein muß, bin echt (vorerst) zufrieden.

Schönen Gruß

Thorsten

AW: Kaufberatung Freelander 2

Gestern mußte ich ne Stunde "überbrücken" bis zu meinem nächsten Termin und somit bin ich mal zu Mercedes gefahren und wollte mir den GLK mal ein wenig näher betrachten, hatte ihn bis dato noch nie von innen gesehen. Dieses Auto hat nie wirklich für mich jemals zur Auswahl gestanden... ich schüttel immer noch den Kopf, wenn ich diese Formensprache des GLK sehe... fürchterlich!! (Ja,Ja Geschmackssache... ich weiß:)) Als ich mich hinein setzte, hab ich mich total unwohl gefühlt. Die Sitzposition ist zu tief(auch bei hoch gefahrenem Sitz, bin 180cm).
Das Armaturenbrett wirkt wie eine steile, hohe Wand, der Gesamteindruck innen wie ein normaler PKW, nur in der "gepanzerten Version". Mann sitz in einer "Wanne", beim Aussteigen müssen die Füße über die, wie ich finde, hohe und sehr breite Ausstiegskante bewegt werden. Die Verarbeitung ist natürlich TOP!, da gibts für mich wirklich nix zu meckern, auch technisch bietet dieser Wagen "die Speerspitze des zur Zeit Machbaren in diesem Segment"(schöner Satz, hab ich mal irgenwo gelesen:D).
Nein, nein... der GLK ist für mich in keinster Weise eine Alternative zum FL2!!

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo RolK,

Ideen und Hilfe hast du bekommen? Sehe ich nicht ! Hoffe du meinst das nicht ironisch ? Bitte bedenke, es war Karfreitag gestern und viele von uns sind in Familie unterwegs. Zudem wird die allgemeine Rubrik "Kaufberatung" schnell überblättert. Im Forum weiter unten findest du auch spezielle Threads zum Thema Hängerbetrieb, Kupplung oder Automat,.... Falls es noch relevant sein sollte.

Ansonsten ist der VW sicher eine gute Entscheidung für deinen Bedarf, er hat sogar 2,8 to Anhängelast für den Hänger (wenn ich das richtig gelesen habe) und mit der Pickup Ladefläche den entsprechenden Stauraum für deine Utensilien, Waage.

Bitte berichte doch mal, wie er sich im Alltagsbetrieb so macht.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo RolK,

aha, der Kauf ist erst im Sommer, na dann ist ja noch Hoffnung, dass wir dich fuer LR gewinnen koennen ;) . Hallo ihr Forenkumpel, wo seid ihr denn, hier gilt es einen neuen Juenger zu gewinnen .

Ich bin auch gern hier im Forum unterwegs, weil man andere Meinungen / andere Autos gelten laesst und gerne fachsimpelt - wenngleich wir natuerlich alle etwas FL2 infiziert sind :D . Daher noch einmal zum Thema fuer deinen speziellen Bedarf. Ich bin zwar selbst ueberzeugter Schalter-Fahrer und Dieselfan, aber bei regelmaessigem Haengerbetrieb im bergigen Allgaeu waere u.U. der staerkere FL2 als Benziner fuer dich die bessere Wahl - um den Preis hoeherer Kraftstoffkosten, natuerlich, dafuer ohne Kupplungsprobleme und immer ausreichend motorisiert. Von den Benzinern hoert man hier im Forum fast nix, die fahren uns Dieseln einfach leise auf und davon, kennen keine Kupplungs, Motorsteuerungs- und DPF-Probleme, so scheint es. Vielleicht gibt noch jemand einen Haengerbetriebbericht ab, der den Benziner faehrt.

Viele Gruesse zurueck nach Pfronten.