AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo FreeGreen,

Danke für deine sehr anschauliche Beschreibung der Unterschiede zwischen
den beiden Autos.

Nachdem ich ja die letzten 6 Jahre mit eher gemütlichen und sanften Vehikeln
unterwegs war, und das sehr gerne (es entspannt), wird wohl ein FL 2 am Besten
zu meinem erworbenen Fahrstil passen.

Anfang kommender Woche werde ich mich entscheiden, die "short list" ist so
gut wie abgeschlossen. Im Prinzip würde mir ein "E" reichen, wenn er denn nur
elektrisch anklappbare Aussenspiegel hätte. Bin "gebranntes" Kind diesbezüglich,
seit mir mal jemand bei meinem anderen Auto den linken Seitenspiegel weggefahren
hat (Auto war geparkt). Der "gute" Mensch hat seine Adresse natürlich nicht hinterlassen,
war glatte Fahrerflucht! Anzeige gegen Unbekannt war Erfolg-los.

Grüsse, klausb

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Klaus,

für entspanntes, ruhiges Fahren ist der Freelander 2 genau das richtige Auto. Er hat auch mich "sanft eingebremst" und heute gehe ich es deutlich gemütlicher an, das Auto verleiht eine gewisse Souveränität, die andere gerne vorbeiziehen lässt.

Bezüglich der Ausstattunglinien, das ist natürlich deine Entscheidung. Ich habe vor meinem Kauf von einem sehr guten LR Vertreter gehört, dass die "S" oder dann die "HSE" Varianten eigentlich die stimmigen Pakete seien. meiner ist ein "SE" geworden, ich möchte manches e-gimmick nicht mehr missen, habe aber auch unnützes Zeug an Bord (Kopfhöreranschluss für die Hunde auf der Hinterbank ). Ich würde heute den "S" nehmen wegen des Terrain Response Systems, das im Schnee doch hilfreich ist oder mal im tiefen Gelände.

Einen Spiegelrasierer habe ich auch schon gehabt (damals beim Terrano), der Typ ist ebenso abgehauen. So besehen sind Anklappspiegel praktisch, es ist aber auch kein großer Akt, den Fahreraussenspiegel manuell anzuklappen, wenn man ausgestiegen ist.

Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Fahrzeugwahl.

Gruß
Jörg

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Klaus,

Ich meine "reichen" tut ein E sicher. Ob man den intelligenten Allradantrieb brauch,t sei mal dahin gestellt, ich fühl mich, auch ohne Geländeeinsatz, gut damit.

Wir haben den "S" und finden die Austattungsvariante schon gelungen und im Preis-leistungsverhältnis okay. Empfehlen kann ich Dir Xenonlicht. das ist echt Klasse sowie den Karfststoffzuheizer. beonders schnelll warm wird er im Winter nämlich sonst nicht. ...und dann noch, je nach Satndort des Autos, die beheizbare Frontscheibe. Wir haben sie leider nicht.

Mit dem normalen Radio habe ich meinen Frieden gemacht, HiFi hör ich zuhaus...

Viel Spass beim Kauf und such Dir ne schöne Farbe aus

Gruss aus BS

rainer

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo zusammen,

es ist schon irgendwie "komisch" und befremdend zugleich:

das, was ich bisher bei meiner Kauffindung seitens diverser SUV-Anbieter
erlebt habe an "Beratungsqualität" und Offenheit bezüglich des Themas
"EU-Import" (gilt nicht für FL 2, da ist das offensichtlich kein Thema!),
ist so ziemlich umgekehrt proportional zum Kaufpreis des Autos!

Die qualitativ subjektiv ausführlichste, auf mich individuell bezogene
Beratung bezüglich eines SUV-Kaufes (egal welche Marke) auf meine
Bedürfnisse hin habe ich bei einem Hyundai-Händler in Augsburg erhalten.

So stelle ich mir eine "objektive" Beratung vor. Das war echt prima!

Ich habe bei ihm noch kein Auto gekauft. Weiss auch noch nicht, ob ich eines
bei ihm kaufen werde. Aber es war jedenfalls die weitaus beste Beratung,
die ich in meinem Leben (bin 56 Jahre alt) hinsichtlich "Autokauf" bekommen
habe.

Nein, ich bin nicht bei Hyundai beschäftigt oder habe irgendeine Beziehung
zu einem Hyundai-Händler etc.

Somit wird es wahrscheinlich kein FL werden, obwohl ich das Auto "Klasse"
finde. Das sind für mich aber nur 50% der "Medaille", die zweiten 50%
ist der "Service Provider".

Der nach meinem örtlichen "FL-Provider" gelegene Nächste wäre ca. 45 km
entfernt.

Das wird vermutlich ein "No-Go".

Sorry to say.

klausb

AW: Kaufberatung Freelander 2

>>Der nach meinem örtlichen "FL-Provider" gelegene Nächste wäre ca. 45 km
entfernt.<<

Na in Deutschland sind die Land Rover Händler wirklich nicht so dicht gesät wie das VW-Netz oder die von Marken, die in den Markt drängen und auch kleineren Werkstätten ne Vertretung geben.

Ich wär froh, wenn der näxte Händler "nur" 45 km weit weg wäre. Ich habe das auch mal als Kriterium gehabt und habe es genossen, wenn die Verkäuferin, morgens meinen Wagen abgeholt und mir dafür im Tausch ihren Vorführwagen dagelassen hat. Abends stand dann mein Auto fertig im Hof mit der Rechnung auf dem Beifahrersitz. Nachdem die den Betrieb gewechselt hat, war damit leider Schluss. Hab dann den Händler gewechselt (Ort an dem ich arbeite) war dann aber mit den ausgeführten Arbeiten nicht immer zufrieden.
Irgendwann habe ich dann mal überlegt, wie oft die Karre im Jahr zur Werkstatt muss und habe diese Kriterium weit weniger gewichtet. Ich habe bisher (bis auf die BMW die ich hatte) Glück gehabt und hoffe, dass es mit dem F2 auch so bleibt.

AW: Kaufberatung Freelander 2

Moin Klaus,

ist natürlich Deine Entscheidung, aber ich habe auch über 40 km zum Händler und war seit dem Kauf im Jan 2008 genau zwo mal da. Eimmal, weil ich zufällig vorbei fuhr
beim zweiten Mal zur Jahresinspektion...

das war's..oder anders gesagt: " na also, geht doch.."

Gruss rainer

AW: Kaufberatung Freelander 2

Hallo Interessierte
Ich Fahre nach langen Jahren LandRover nun seit 4 Monaten den FL 2 Td4 HSE Autom. mittlerweile mit 15'000Km drauf. Ich kann nicht wirklich viel negatives sagen. Der Zugbetrieb ist hervorragend an den kommt ein klassengleiches Fahrzeug nicht dran. (Natürlich trauere ich meinem P38 noch nach requiem in eternam) Was solls der FL2 ist in der S Version vollkommen ausreichend wer ein GPS braucht ist mit dem Snooper biliger und besser bedient als mit dem fest eingebauten. Xenon ist sehr gut - ob ich darauf in zukunft noch verzichten könnte ist fraglich. Leder na ja ist auch kein muss aber das Schiebedach auf das würde ich nicht verzichten wollen sowie der Automat ist bei dem Puff auf den Strassen heute auch ein muss. Wohlverstanden meine unmassgebliche Meinung. Was könnte besser sein eigentlich brummt mir der Motor unter 2200 U(min. zu viel der Rest sind Peanuts die jeder andere SUV auch hat und mit denen man eben zurecht kommen kann. Der Verbrauch ist bei mir zwischen 7.8 bis 10lt/100/km (Anhängerbetrieb ca. 13lt) und geht für eine Fahrende 2 Tonnen Phonebox schon in Ordnung. Natürlich gibts Schwankungen von +/- 10% im Verbrauch aber was solls et macht die Sau nicht fett.
Der Preis ist allerdings am oberen Limit nochmehr würde ich dann dafür also nicht bezahlen.
Gruss
P

AW: Kaufberatung Freelander 2

Nun schreibe ich auch mal,
habe meinen am 4.8. abgeholt, hat etwas Probleme wegen Lieferung gegeben. Bestellt HSE ( Auto, Blue, AHK abnehm...). Händler hatte einen XS da mit Auto, Bluet, AHk, war ne Stange billiger. Vorteil auch die Stoffsitze im Sommer und muß sagen bin mit dem FL2 nach 4000km voll zufrieden. Könnte etwas mehr bums haben ( alte war ein E-320CDI T-Modell), aber er macht echt Spaß. Bis jetzt keinerlei Probleme, Verbrauch im Moment ca 10ltr, hauptsächlich Stadtverkehr ( 70%)
Grüße Ducoli

AW: Kaufberatung Freelander 2

'tschuldigung, aber in Augsburg gibt es doch einen offiziellen "FL-Provider"

Frage an die Profis

Hallo Freelander-Profis,

ich möchte mir einen Freelander 2 kaufen und habe mich in den Angeboten verirrt.

Die Frage ist, warte ich vier bis ... Monate auf ein für mich maßgeschneiderten Landy TD4 e SE mit:
- Automatik
- beheitzte Ledersitze
- Bi-Xenon
- beheitzte Frontscheibe
- getönte Scheiben
- metallic Lakierung
- abnehm. Anhängerkupplung
- neu
- Preis 38.000 Eur

kaufe ich einen binnen vier Wochen verfügbaren Landy TD4 e SE mit:
- Automatik
- Klimaautomatik mit Überwachung
- Blue tooth
- Bi-Xenon
- Style-Paket
- Lederausstattung ohne Sitzheizung
- abnehmb. Anhängerkupplung
- neu
- Preis 40.000 Eur

oder kaufe ich sofort eine Landy TD4A SE Limited Edition 60yrs mit sehr umfangreicher Sonderausstattung
- 13.000 km gelaufen
- Erst-Zul. 2.2009
- Preis 37.500 Eur

Tja, was machen?

Freue mich auf Eure Meinungen..... (Meine Frau ist schon ganz genervt und dabei ist er für sie)

Viele Grüße vomlande

AW: Frage an die Profis

Hallo and welcome to the party

kauf dir den, den du dir zusammengestellt hast.
1. Edition Fahrzeuge sind immer Ladenhüter die aufgepept wurden
2. kostet "deiner" nur 500 mehr
3. Du ärgerst dich nicht rum mit hätte ich doch.....
4. wenn dunschwarz nimmst brauchste keine metalliklakierung
Gruss
p

AW: Frage an die Profis

Genau, und wenn es alleine wegen der Sitzheizung ist! Auf die möchte ich nicht mehr verzichten.

AW: Frage an die Profis

Hallo vomlande,
meiner Meinung nach solltes du, wenn dir od.deiner Frau der 60years gefällt,diesen nehmen, wenn die Austattung stimmt.
Dieses Editionsmodell ist auf Grund des 60 jährigen bestehens von LR herausgebracht worden.
Suche mal das Mitglied jason lee, der hat auch einen, sogar mit Bilder im Album.

AW: Frage an die Profis

Hallo, Vomlande

bei dem Preis würde ich immer den von mir zusammen gestellten kaufen, vorausgesetzt Du willst das Auto länger fahren und rechnest eben nicht mit hohem Wertverlust beim baldigen Wiederverkauf. Du hättest nen ganz neuen mit Start/Stopp usw.....

Hättest Du einen großen Preisvorteil, dann würde ich 'nen gebrauchten nehmen, aber das sieht ja nicht so aus.

Meine Frage: Warum SE? Ich finde, in Preis/Leistung sind S oder aber HSE "mit alles" besser.

Gruss
Rainer

AW: Frage an die Profis

Bei den aufgerufenen Preisen würde ich tatsächlich für den neuen, individuellen entscheiden.

Zum Beispiel der 60years scheint mir preislich am Markt vorbei positioniert zu sein. Ich habe einen 06/09 in der 4wheelfun-Ausstattung, also mehr drin als der 60, und noch einiges oben drauf (weiß grad nicht mehr was war Sondermodell und was kam so dazu) den würd ich Dir aber aus dem Stand weg für nen Tausender weniger verkaufen.

Wenn Du aber den neuen nimmst, haste auch volle Garantie. Das einzige was mir nachfragenswert vorkäme wäre TD4 "e" SE und Automatik. Das kleine e steht doch für die Start-Stop-Automatik und die gibts nur beim Schalter, oder?