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PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

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    PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

    Hallo,

    habe ein Angebot vorliegen aus Münster (Firma MAC) .
    Angeboten wird eine Prins VSI Anlage inkl. Radmuldentank / Abgasgutachten / etc. etc. für 2697 Euro inkl. MWst.
    Preis scheint mir OK zu sein.
    Wer hat Erfahrungen mit PRINS-VSI ?
    Gibt es Probleme mit BMW - V8 Motoren (thermische / Elektronik-Probleme ) ?( BMW 4,4 Liter mit 286 PS)

    Ist Prins VSI zu empfehlen oder gibt es bessere Gassysteme?

    Angesichts der Spritpreise werde ich (da ich noch mindestens 2 Jahre mein Range weiterfahren möchte und ca. 17 - 20 Tsd Km / Jahr damit fahre) auf jeden Fall auf Gas umrüsten!

    Gruss, tigerdisco

    #2
    AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

    Moin, ich hatte eine Prins VSI in meinem 5er Touring BMW V8 mit 286 PS. (allerdings nur 4 Liter, also der Vorgänger).

    Sofern der Einbau und die entspr. Komponenten (Verdampfer, durchgehend 8mm Leitungen, Inline, Rails, Tankentnahme etc.) ordentlich verbaut werden funktioniert das Zusammenspiel sehr gut.

    Meine Anlage ist aus 2005 und hat ca. 40.000 BMW km runter, wurde "umgetopft" und hat inzwischen 20.000 RR km abgespult.

    A B E R : Ich habe aus zuverlässiger Quelle gehört, das Prins in der letzten Zeit Qualitätsprobleme/schlechte Gewährleistungsabwicklung hat.
    Mein Umrüster verbaut keine Prins mehr.

    Stände ich heute vor der Wahl, würde ich eine Direkt-Einspritzung nehmen, zB. Vialle.

    just my 2 cts

    Grüße

    Max

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      #3
      AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

      ich hab den in meinem jetzigen range drin. 4l V8 und bin zufrieden. Prins scheint ne gute Marke zu sein. Hab mcih auch für diese Firma entschieden, da ich schon andere kannte, die ihre Anlage von dieser Firma haben.

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        #4
        AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

        Dieses Invest lohnt sich meiner Meinung nach allemal. Außerdem lässt sich die Anlage mit einigen Änderungen sicher auch in deinen nächsten einbauen.
        Gruß aus dem Pott. ;)

        Peter

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          #5
          AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

          Hallo,

          ob Einbau im nächsten Range lohnt weiss ich nicht. Der jetzige Range lässt sich wahrscheinlich mit Gasanlage wesentlich leichter verkaufen, und der Verkaufspreis dürfte mit Gas auch etwas höher sein.

          Frage: In der Reserveradmulde ist der Kompressor für die Luftfederung.
          Wohin damit? Wie laut ist der Kompressor wenn er im Kofferraum eingebaut wird (nicht mehr abgedeckt)?

          Alternativ gibt es ein Zylindertank im Kofferraum (120 Liter / Reserveradmulde 88 Liter - Füllmenge ca. 96 Liter / 70 Liter) - Vorteil: Reserverad bleibt an Bord / Kompressor bleibt unter Abdeckung =leise - Reichweite höher / Nachteil : Kofferraum wird erheblich verkleinert

          Gruss, tigerdisco

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            #6
            AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

            Technisch ist das sicherlich möglich den Kompressor zu verlegen. Muss aber mit Sicherheit wegen der Geräusche abgekapselt werden. Frage doch einmal den Gasanlagenbauer wie er dieses Problem lösen würde oder schon mal gelöst hat.
            Notfalls kannst du ja mehrere anrufen bis du fündig wirst.
            Gruß aus dem Pott. ;)

            Peter

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              #7
              AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

              @Tigerdisco: Wenn Du mal Land Rover Kohl in Aachen anrufen magst, die haben schon einige L322 umgerüstet.

              Gruß

              Carsten ;-)
              Zuletzt geändert von masterofdesaster; 21.01.2008, 11:52.
              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                #8
                AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

                Hallo,

                werde wahrscheinlich doch Kofferraum teilweise opfern müssen, dafur Kompressor und Reserverad unter der Abdeckung lassen.
                Eigentlich ist der Kofferraum auch gross genug (4 Personen). Zur Not (Urlaub) haben wir auch noch die Dachbox wenn Urlaubsgepäck sonst nicht reicht!

                Gruss, tigerdisco

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                  #9
                  AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

                  Hallo, habe Gasanlage gerade bestellt, wir anfang Februar eingebaut.
                  Habe mich für 120 Liter Zylindertank im Kofferraum entschieden (ca. 100 Liter Gas) damit ich genügend Reichweite habe.

                  Gruss, tigerdisco

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                    #10
                    AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

                    Tip: Ich habe den 120l Zylindertank in Fahrtrichtung hinter dem Einzelsitz, so kann ich auf der 2/3 Seite noch durchladen.

                    Gruß

                    Carsten ;-)
                    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                      #11
                      AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

                      @ Carsten - was macht man eigentlich, wenn man mal an das Reserverad muss? Reine Neugierde, wenn es nämlich nicht so problemlos ist, würde es sich ja abgesehen von der Reichweite nicht lohnen, den Kofferraum teilweise zu opfern.
                      Gruß aus dem Pott. ;)

                      Peter

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                        #12
                        AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

                        Im Classic steht das eh links (noch neben dem Tank).
                        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                          #13
                          AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

                          Hallo,

                          Reserverad muss raus aus der Mulde.
                          Ich habe hauptsächlich Zylindertank genommen damit der Kompressor unter der Abdeckung bleiben kann (Geräusche).
                          Zusätzlich gibt es einen kleinen 12 Volt Kompressor + Tirefit System.
                          Wenn wir in Urlaub fahren nehme ich zusätzlich Reserverad mit / Dachbox für Gepäck wenn es nicht passt.

                          Gruss , tigerdisco

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                            #14
                            AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

                            Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigen
                            Hallo,

                            Zusätzlich gibt es einen kleinen 12 Volt Kompressor + Tirefit System.
                            Gruss , tigerdisco
                            Hallo tigerdisco,

                            in der aktuellen AMS ist übrigens ein Test über Reifendichtmittel mit und ohne Kompressor drin. Kann dir bei der Anschaffung ja vielleicht eine Entscheidungshife sein.
                            Gruß aus dem Pott. ;)

                            Peter

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                              #15
                              AW: PRINS VSI im 4,4 Range LM (286PS)

                              Hallo Peter,

                              danke für den Tip!
                              Ich werde die AMS holen und den Test lesen.
                              Meine Frau möchte kein Zylindertank im Kofferraum.
                              Ich habe Heute den Kompressor im Kofferraum gelegt.Ist gar nicht so laut (nur lautes zischen beim Luft ablasse, beim pumpen nur leichtes brummen. Leitungen sind auch lang genug.
                              Werde dann doch Radmuldentank (88 Liter) statt Zylindertank nehmen, dann ist die Reichweite (ca. 70 Liter Gas) zwar etwas geringer, aber der Kofferraum bleibt (bis auf Kompressorgehäuse) erhalten.
                              Dann fahren wir öfters an der Tanke vorbei um Gas zu holen!

                              Gruss, tigerdisco

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