AW: Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Hallo,

schau mal da da habe ich Bilder gemacht von den Dingern als ich den Kopf runter bauen mußte.




Wichtig ist wirklich das richte Spiel einzustellen.


Immanuel

AW: Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Super, danke für die Tipps!
Habe heute die Kappen bestellt und werde sie wenn das Wetter mitspielt am Samstag einbauen - gestern abend war's mir da eindeutig zu feucht um das noch weiter zu erkunden!
Ich geb' dann Bescheid, ob das Problem damit vollständig behoben sein wird!

Ciao

Oliver

PS: Brocken habe ich so auf den ersten Blick nirgends rumfliegen sehen, hoffentlich richten die keinen weiteren Schaden im Motor an und kommen beim nächsten Ölwechsel ans Tageslicht!!!

ERLEDIGT - Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Hallo, ich nochmal!
Der Motor läuft wieder einwandfrei, es war diese eine versch... Kappe!
Habe alle Kappen kontrolliert und das Ventilspiel noch korrekt eingestellt - und dabei bemerkt, daß die Kipphebelwelle nicht festgeschraubt war
Naja, auch das ist behoben! Alle anderen Kappen waren noch top, kein Pitting, keine Risse - jetzt habe ich sieben mal Ersatz hier liegen :D !
Nochmals besten Dank für den Super Tip!
Ach ja, habe noch etwas bemerkt, mein Visko Lüfter eiert gar sehr!
Hat jemand von Euch noch einen für kleines Geld rumfliegen? Oder weiß jemand ob ein anderer Lüfter passt - Durchmesser, Gewinde???
Ok, eigentlich könnte man ihn ja auch ganz weglassen ...!
Danke!

Ciao

Oliver

Teil 2 - Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Einen schönen Abend,

ich bin ein wenig geknickt nach einer etwa 50 km langen Probefahrt :( !
Aber der Reihe nach.
Da leichte Tickern kam wieder und wurde ganz schnell zu einem metallischen Klockern, gepaart mit starkem Leistungsverlust.
Ein Blick in den Motorraum offenbarte ein Ölbad, die hinterste (Spritzwand) Ventildeckelschraube samt Dichtung ragte nach oben raus.
Die hintere Schraube hat es aus dem Zylinderkopf heraus gerissen, die Kipphebelwelle ist gebrochen.
Sch.....!!!
Wahrscheinlich war das der Grund dafür, daß ich die Schrauben der Kipphebelwelle nachziehen konnte - leider habe ich da noch nicht bemerkt, daß das Gewinde der hinteren Schraube beschädigt ist. Ob die Welle da auch schon gebrochen war kann ich nicht sagen.
Ich werde mir jetzt neue Bolzen mit M10er Gewinde anfertigen und die Gewinde im Kopf auf M10 erweitern - ich halte euch auf dem Laufenden!

Noch ein schönes Wochenende,

ciao

Oliver

AW: Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Moin
Was hat denn dieser Kipphebelwelle dann so nach oben gedrückt? Die Stößel? wenn die nicht mehr so in den Kipphebelkuhle fallen weil spiel da ist ?
merkwürdig.

Teil 2 - Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Moin moin,

naja, da stellt sich wohl wieder die Frage nach der Henne und dem Ei :D !
Ich vermute - und das spiegelt sich im allgemeinen Pflegezustand des Auto's wieder - das mal irgendwann jemand die Schrauben brutal angezogen hat und daher das Gewinde nicht mehr getragen hat.
Ich hatte auch schon direkt nach dem Kauf einen abgerissenen Wasserstopfen, während der Fahrt ist der Schraubenkopf raus geflogen - wohl auch überdreht worden!
Und wenn die hinterste Schraube der Kipphebelwelle nicht mehr trägt - und die war ja wie schon erwähnt locker, konnte ich mit der Hand drehen - dann wird die Kipphebelwelle auf Biegung belastet wenn die Ventile herunter gedrückt werden! Dafür ist sie natürlich nicht ausgelegt.

Ciao

Oliver

Hoffentlich endgültig gelöst - Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Hallo und einen schönen Sonntag!

Gestern kam ich endlich zum Schrauben, das Wetter hat auch mitgespielt :)
Materialaufwand: Zwei "Spezialbolzen" mit M10er Gewinde am Ende, neue Kipphebelwelle und ein paar Kleinteile (Dichtung, etc.) - zusammen ca. 50 Euronen.
Zeitaufwand runde drei Stunden!
Habe die beiden ausgerissenen M8er Gewinde im Kopf mit einem M10er Satzgewindeschneider auf M10 erweitert - beim letzten Gewinde hinten an der Spritzwand eine knifflige Angelegenheit, eigentlich nicht beizukommen. Geholfen hat hierbei die Verwendung einer uralten 1/4 Zoll Ratsche mit "Innenvierkant" - für das eine Gewinde habe ich ca. eine Stunde verbraten :(
Egal, das Ergebnis zählt!
Alles montiert, Ventile sauber eingestellt - und gebetet :D
Die Probefahrt von ca. 50 km verlief ohne Probleme, kein Klacker, kein Tickern, einfach nur ein schön leiser runder Motorlauf - ICH HOFFE DAS BLEIBT JETZT AUCH SO!

Noch einen schönen Sonntag,

ciao

Oliver

AW: Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Hei Oliver,
viel Glück auch aus Leverkusen, die CD´s habe ich nicht vergessen !
P.S. wie ich deine Arbeit kenne wird´s bestimmt halten ! ( Kein Witz !)
Gruß auch an Anna H.Joachim

Hoffentlich endgültig gelöst - Motorprobleme 300 TDI Disco Automatik

Salut Hajo,

besten Dank für die Blumen :o - Du weißt doch, wenn M6 halten würde dann ist M12 genau das Richtige :D
Noch einen geruhsamen Sonntag und viele Grüße an Deine ganze Großfamilie, natürlich auch von Anna,

ciao

Oliver