AW: Reifentypen für Disco 3

Fahre die Original 235/70/17 Goodyear. Unauffällig, laufruhig, wenig Verschleiß, trocken gut die Nässebremsleistung könnte besser sein.

Im Winter Pirelli Scorpion Ice & Snow 255/60 R18 auf CWB-Felge. Erstklassige Brems- und Traktionswerte. Bin bei der Parkplatzsuche bis zu den Radhausoberkanten völlig im Schnee versunken und es ging relativ locker wieder raus (Luftfederung ganz hoch und TRS in Schneestellung). Kaum Verschleiß erkennbar was auch an meiner geringen Laufleistung liegt.

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habe derzeit 235/70 R 17 GY wrangler M + s drauf würde gerne eine empfehlung haben für sommer winter und oder M+S reifen bekommen, überlege auch über eine 20" Felge, was soll ich dann nehmen=!=!=???
Danke
DSD3

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Meine Collway AT habe ich jetzt ersetzt durch Grabber AT2 im Format 255/60 R18. Bisher bin ich zufrieden damit, sehr leise beim Abrollen, auch das Verhalten beim Bremsen und Kurvenfahren auf der Strasse ist gut. Im Gelände war ich bisher noch nicht, aber das Profil sieht sehr tauglich aus.

Nach unserer Portugal-Tour ab Ende März kann ich über die Geländefähikeiten berichten ;)

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Hallo zusammen, habe bei Km 38000 die Original Conti 235er gegen einen neuen Satz 4x 235/70R17 111S XL Cooper ATR Discoverer (Preis: 516,80 EUR) auf gleiche 17er Originalfelge getauscht und bin - bis auf einen minimalen Mehrverbrauch von durschschn. ca. 0,2 Litern/100km - voll zufrieden. Ich wollte keine grossformatigen Puschen, da a) Fahrverhalten, b) Laufgeräusch, c) Verbrauch nicht unbedingt besser werden, aber etwas mehr Profil, um auch im Winter sicherer unterwegs zu sein.
Nachträglich und subjektiv betrachtet ist das Kurven-Fahrverhalten ein wenig schlechter geworden, durch die offensichtlich stärkere Karkasse, auch etwas weniger geschmeidig und komfortabel, sodass ich dem noch immer neu viel teureren Conti die Bestnoten ausstellen muss. Damit bin ich auch über Stock und Stein und durch Matschpartien (genausogut) gekommen.
Bin allerdings kein extremer Geländegänger. Gr., Tourzausl

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Hello everybody ,

habe gestern meinen neuen HSE mit 19 Zoll Bereifung bekommen.Tolles Auto .
Jetzt ist der Pirelle Scorpion Zero montiert (255/ 50 M+S Bereifung ).
Frage an die Erfahrenen : Das ist ja ein Allwetterreifen , der wohl in den arktischen Breitengraten von Düsseldorf ausreichend ist !! .

Aber was im Skiurlaub in Adelboden . reicht der da auch noch , oder
nur Ketten kaufen ??
Ich hab hier im Forum gelesen hoch gehts immer , runter mit Ketten auf der Hinterachse .

Oder hab ich jetzt 6 Monate Zeit mich nach einem Satz WR umzuschauen??

Thanks .

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Willkommen ersteinmal und immer gute Fahrt!
Komme auch aus D, evtl. sieht man sich ja mal...(silber +19")....
habe mir als Winterreifen die Pirelli ice+snow auf die 19" aufziehen lassen, da ich in den Skiurlaub gefahren bin. Da waren die Reifen prima! Für den Rest des Jahres (nur) im Rheinland wird der M+S ausreichend sein. Im richtigen Schnee habe ich mit M+S noch keine Erfahrungen gemacht...

Gruss

Alard

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War heute in der Ostschweiz beim Reifenhändler meines Vertrauens zwecks Bestellung von Strassenreifen in 255/60 R18.
Hatte da an Michelin Latitude Tour HP oder Conti CrossContact UHP gedacht. Aber Frust: beide nicht lieferbar!
Gibt's da aktuelle Erfahrungen bzgl. Liefersituation in D oder A?

Gruss Rhiitaldisco

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Hallo Leute,

da das Forum jetzt nach dem nächtlichen Umbau wieder offen ist und ich nächste Woche meinen gebrauchten D3 anmelden und abholen darf, stellt sich mir die Frage, welche Sommer- oder besser noch Ganzjahresreifen gönne ich ihm?
Drauf sind leider nur die Winterreifen Goodyear Ultra Grip in 255er Breite auf 18Zoll-Felgen, was aber immerhin bei den Preisverhandlungen ein wenig geholfen hat. :-)
Ich würde gerne auf diese Felgen neue Reifen aufziehen, mit denen ich auch ins Gelände fahren kann, ohne gleich am ersten Hügel hängenzubleiben. Extreme Schlammtouren sind momentan eh nicht geplant aber gute Manieren auf trockenem und nassen Asphalt werden natürlich gern gesehen. (Verteilung Strasse/Offroad wahrscheinlich 70/30% )
Was ich bis jetzt so gelesen habe werden für diesen Zweck meist die General Grabber AT2, aber auch die Cooper Discoverer S/TT sowie die Dunlop AT2 gelobt.
Wie laut oder härter sind die im Vergleich zu den Winterreifen? Der Disco ist so schön leise, da möchte ich nicht plötzlich laut singende Reifen auf Straßen haben; daß gröbere Stollen nicht leiser sind ist mir schon klar...
Und: Die Felgen - siehe mein Avatarbildchen - mit 5 massiven Speichen in 18" gibts anscheinend nicht mehr bei LandRover. Kann mir wer sagen, was die gekostet haben, bzw. ob und wo man die noch bekommen könnte? Gefallen mir nämlich ausgesprochen gut und die vorhandenen Goodyear wollen ja auch wieder wo draufgewuchtet werden.

lg, Jörg

Vorfreude ist die schönste Freude...

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Es gibt eine schöne 5er Felge unter www.reifen-1.at, kompletträder. Ich fahre sie mit Nokian Winterreifen und bin total zufrieden, sowohl im Schnee als auch letztes Wochenende im Trainingsgelände Stotzing, Burgenland (= ÖAMTC Fahrsicherheitstraining Teesdorf). Die Felge ist so gestaltet, dass die Reifenflanke gut den Felgenrand überdeckt und Beschädigungen kaum möglich sind.
Freu dich auf den DIII, im Gelände eine Klasse für sich.
Peter & seine 2 LR (= Labrador Retriever)

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Bezüglich Felgen kann ich nur zur Englischen e-Bucht raten. Dort sind meist günstige Felgen zu finden und der Transport über den Kanal kostet mit einer Spedition nicht allzu viel. Bloss nie UPS oder ähnliche Expressdienste benutzen.

Vorsicht: Cooper STT sind reine Geländereifen (MTs). Die AT-Reifen von Cooper heissen S/T.
Ich fahre selbst die STT im Gelände, kann für den Strassenbetrieb aber nur davon abraten. Bei Nässe fühlt man sich wirklich unsicher und der Fahrkomfort nimmt deutlich ab.

Mit den ATs habe ich keine Erfahrung. Die serienmässigen Pirelli Scorpion Sommerreifen waren im Gelände gar nicht so schlecht. Nur im Schlamm nicht zu gebrauchen, weshalb ich vor kurzem auf MTs umgerüstet habe, aber eben ausschliesslich für's Gelände.

Viel Spass mit dem Discovery!
Grüsse,
Florian

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Hallo, ich fahre im Sommer vo Bridgestone den Dueler Sport 255er. Der hat einen Super Komfort und ist sehr leise. Habe jetzte meinen Nachfolge Disco 3 bekommen mit Wrangler 255 M+s, die sind aber blöd...

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Habe seit letzter Woche die Pirelli ATR in 255 60 18 drauf, da ich etwas mehr Geländetauglichkeit haben wollte und trotzdem überwiegend und viel Strasse fahre. Hersteller gibt den Reifen als Allrounder an, 50/50 % Gelände und Strasse.
Machen bisher auf 700 km Autobahn nen guten Eindruck, kaum hörbar lauter als die Serien-Pirellis und Verbrauch zzT ca. ein halber Liter mehr. Waren auch bei Regen sehr gut im Handling und beim Bremsen. Geländetest kommt noch.
Preis beim Freundlichen günstiger als bei Vergölst, d.h. 250,- incl Steuer, Montage, Entsorgen.

Gruß

Till

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Passen die irgendwie auf die 18" Sereinfelgen?
Gibt es Probleme, die einzutragen?
Spinnt der Bordcomputer dann?
Gehen da überhaupt noch Schneeketten ´drauf?

275/60x18

Hallo,

habe gerade meine neuen Räder montiert. 275/60 x 18 auf 8,5 x 18 ET 45 mit Spurverbreiterung 25mm je Seite. Passt alles bis auf ein ganz leichtes schleifen wenn ich die Lenkung voll an den Anschlag drücke und voll eingefedert ist. Mehr geht nicht denke ich.

Die Felgen passen vom alten X 5 mit dem richtigen Zentrierring und den Radmuttern passend für diese Felge vom Ford c Max. Nun werdet Ihr nach Tüv fragen. Leider alles ohne.
Schaut mal auf das Kennzeichen.

Außerdem hat mein LR3 V8 nun 20000 km gelaufen und keine Störung, Reklamation, er ist bis jetzt einfach perfekt.

Grüsse Micha

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putzig :]:]:]