AW: Schaltungsprobleme

Hallo zusammen!

Wie breits mitgeteilt, hab' ich ja in einer Alternativ-Werkstatt einen Termin vereinbart und siehe da, dass Problem mit der Schaltung war im Fehlerspeicher genaustens protokolliert. Hab' eben die Nachricht bekommen, dass nun auch bei mir -wie bei FreeGreen- die Schaltkulisse ausgetauscht wird.

Ich hoffe, dass dieses Problem dann der Vergangenheit angehört und ich die Erfahrung mit der "verklemmten Schaltung" nicht mehr machen muss.

Schöne Grüße, Flocke

P.s. Ich hatte i.ü. beim dem ersten Gespräch mit dem Serviceleiter das Gefühl, dass einem kompetent und schnell geholfen wird!

AW: Schaltungsprobleme

Hei Flocke,
schön das jetzt wieder alles o.k. ist !

Für alle die das noch treffen sollte , der Admin hat da Thema damals von mir zentral aufgehängt :

AW: Schaltungsprobleme

Hallo Flocke,

Sehr schön, dann weiterhin gute Fahrt mit neuer Schaltkulisse.

Magst du den Namen der Werkstatt / Sitz des LR Vertragspartners nennen, für evt. zukünftigen Bedarf ? Ich bin ja viel in ganz Deutschland unterwegs und da ist es hilfreich, sich sein persönliches "Erste Auto Hilfe - Netzwerk" aufzubauen.

Vielleicht sollten wir hier einen Thread empfehlenswerte LR Vertretungen einstellen - im Sinne einer positiven Heraustellung ?
Ich kann z.B. die Firma Markötter in Herford sehr empfehlen !

AW: Schaltungsprobleme

Hallo FreeGreen!

Die Werkstatt ist in Krefeld und nennt sich "Jaguar House Krefeld GmbH" Ist unter fogender Adresse zu finden: http://www.hauswirth.krefeld.landrover-webservice.de

Grüße von Flocke

AW: Schaltungsprobleme

Hab' gerade ne'n Anruf von der Werkstatt bekommen.

Die Schaltkulisse soll wohl doch nicht dass Problem sein, sonder eine Platine in dem Sicherungskasten, der unter aderem für die Sperre in der Schaltung zuständig ist.

Der Meister sagte, dass er jetzt den kompletten Sicherungskasten in England bestellt hätte und dieser in ca. 2 Wochen da wäre. Dann müsste der Wagen nochmal für ca. 1-2 Tage in die Werkstatt, um das Teil zu verbauen.

Bis auf weiteres wurde die Sperre abgeklemmt, so dass ich fahren kann. Muß halt einstweilen beim Schalten aufpassen.

Über den weiteren Verlauf werde ich berichten!

Grüße von Flocke

AW: Schaltungsprobleme

Hallo Flocke,

danke für das update und für die Adresse in Krefeld - habe ich notiert.

Die hängen sich ja richtig rein, bin gespannt, wie das weitergeht, denn von der Sicherungsplatine hab ich noch nix gehört.

AW: Schaltungsprobleme

Da bin ich auch gespannt.

Seit ich hier auf dieses tolle Forum gestoßen bin und meinen Dicken fahre, habe ich eigentlich gehofft, von den ganzen Problemchen verschont zu bleiben.

Aber scheinbar gehört das zum Freelander 2 wie die Butter zum Brot ;) Aber ich mag ihn trotzdem.

Schöne Grüße von Flocke

AW: Schaltungsprobleme

Hallo zusammen!

Wollte mal den aktuelle Stand bezüglich meines Problems mitteilen.

Nachdem das bestellte Ersatzteil auch termingerecht geliefert wurde, habe ich den Dicke gestern morgen wieder in die Werkstatt gebracht. Geplant war, dass ich ihn heute Mittag wieder abholen kann.

Hab' aber eben einen Aruf bekommen, dass es wohl Probleme mit der Elektronik gibt. Zwar sei wieder alles verbaut, allerdings kommt man jetzt "...nicht ins System rein, um dieses neu zu konfigurieren." Man steht aber schon mit Land Rover in Kontakt, wo dieses Problem scheinbar auch bekannt ist.

Jedenfalls wird es heute wohl nichts mit der Abhohlung.

Werde weiter berichten

Grüße von Flocke

AW: Schaltungsprobleme

Hat dich noch geklappt :-) !
Mein Dicker läuft wieder wie ne' eins.

Das vermeintliche Elektronik-Problem war wohl letztlich ein
Problem des Schlüssels. Offensichtlich war einer der beiden defekt. Ein neuer ist schon bestellt!

Grüße von Flocke!

AW: Schaltungsprobleme

Prima, danke für die Info, Flocke,
gute Fahrt !

AW: Schaltungsprobleme

Jetzt bin auch dran: Ausfall der Schaltung. Wollte meinen Sonntagsausflug machen, aber nach ersten 15 km musste ich mich umkehren: zuerst habe ich Verkürzung der Schaltwege für den ersten, dritten und fünften Gang bemerkt. Das fand ich ungewöhnlich, aber die Gänge liessen sich trotz dem, dass die Schaltvorgänge insgesamt ein wenig hakelig wurden, schalten . Nach einpaar Kilometern ließen sich die o.g. Gänge überhaupt nicht einlegen. Also, bin ich mit drei restlichen 2.,4.,6. zurückgefahren. Gut, dass der Freely auch im Zweiten von der Kreuzung gut zieht :) Bin zur nächsten LR-Werkstatt gefahren und habe den Wagen vor der Werkstatt geparkt. Morgen früh werde ich da den Schlüßel abgeben. Danach habe ich mir einen Becher Eis gegönnt und bin nach Hause marschiert. Ich war überrascht, dass es für mich nicht als Überrachung kam :D, obwohl der Wagen nur 13 Tkm auf der Uhr hat, Ende September ist die erste Inspektion fällig. Gut, dass es mich nicht während meiner Urlaubsreise nach Lettland erwischt hat. Aber schauen wir mal, was die Werkstatt sagen wird..

AW: Schaltungsprobleme

mit Deiner Aktion hast Du Dir nun einen Ersatzwagen über die Mobilitätsgarantie verweigert, da Du mit eigener Kraft in die Werkstatt gelangt bist, es sei denn der Händler selber hat ein Einsehen und gibt Dir einen aus seinem eigenen Fundus und auf dessen Kosten.

Gruß
Cruiser1

AW: Schaltungsprobleme

Nach einer Woche Wartezeit vor der Werkstatt durfte mein Freely mit den nicht-schaltenden 1.,3.5. Gängen am Montag rein. Dazu habe ich vereinbart, dass die erste Inspektion gemacht wird. Am Montag Nachmittag kam dann der Anruf, dass der Wagen abholbereit sei. Als ich in der Werkstatt auftauchte und nach dem Defekt des Getriebes fragte, lächelte der gute Mann in der Rezeption und sagte: in der Kulisse war ein Stein drin! Er führte mich in den Reparaturbereich und überreichte einen Stein, der so groß war wie ein Ei (!). Der hatte sich in der Kulisse, bzw. Schaltwege verfangen, daher ließen sich die entsprechenden Gänge nicht einlegen. Ich war total sprachlos, muss ich anmerken. Der Rezeptionist mit einem Grinsen drauf fragte mich, wie ein Stein von solcher Größe reingekommen sei. Ich war verduzt und antwortete, dass ich die gleiche Frage an ihn habe. Die einzige Möglichkeit, die mir einfiel, dass ich während meines Urlaubs ziemlich oft unbefestigte Strassen gefahren war, und vielleicht war der Stein vom einem Rad hineingeschleudert worden. Der gute Mann erwiderte, dass es praktisch nicht möglich sei, denn der Wagen habe Unterbodenschutz, dieser Bereich sei praktisch völlig zu. Es sei denn, des Stein ist direkt in die Spalte an der Seite des Wagen hinein, aber dazu musste er hoch und noch in die Mitte des Wagens, um im Getriebe zu landen. Der Rezeptionist sagte, dass es sehr unwahrscheinlich ist, und der erste Gedanke, auf den sie gekommen seid, war, dass es ein Werkstatt test war. Andere hätten vielleicht das ganze Getriebe ausgebaut, aber ihr Meister hatte den Fehler (bzw. den Stein) in zehn Minuten gefunden. Natürlich war das kein Test, und ich sagte, dass ich die Woche ohne Wagen nicht wirklich genossen habe. Noch habe ich bemerkt, dass vielleicht von mir richtig gewesen wäre, die LR-Assistance zu rufen, als ich das Defekt bemerkt hatte. Dann hätte ich einen Ersatzwagen bekommen. Der Rezeptionist sagte, dass in diesem Fall ich selber die Absclepp- und Ersatzwagenkosten zu tragen hätte, weil das kein Produktionsbedingterfehler war. Nach seinen Worten, wäre der Marder, der den Stein in das Getriebe geschlept hat, noch eine Möglichkeit. Fazit: der Wagen läuft wieder und das Vertrauen in Marke ist wiederhergestellt worden.

Was die erste Inspektion angeht, mußte ich um den Preis pfeilschen - die am Anfang geforderten 500 Euro schienen mir zu hoch und ich habe dann auf das 300-Euro-Angebot einer anderen Werkstatt hingewiesen und dann sind wir auf 400 Euro einig geworden:D Zu Hause habe ich festgestellt, dass kein Inspektions-Stempel im Serviceheft drin war und auch das an der B-Säule im Innenraum abhängende AirBag-Dekelchen auch übersehen worden ist. Soviel zur Frage des Wekrstatt-Tests:D Ich danke allen, die die Geduld hatten, diesen Beitrag zu Ende zu lesen! Immer gute Fahrt!:)

AW: Schaltungsprobleme

Na das ist doch ein schöner Stein..., den würde ich mit Klarlack lackieren und zu Hause auf die Fensterbank legen...

Das Teil wurde bestimmt von einem Steinmarder dort hingelegt...,