AW: Schaltungsprobleme

Hallo, haben dieses Problem auch bei unserer VFW. Ich denke das dort die Sperre defekt ist. Kommt nächste Woche in die Werkstatt....

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Hallo!
Hatte verggangenes Wochenende nun auch das Schaltungsproblem, das Peinliche an der Aktion war nur das es auf der Autobahn mehrmals passierte. Vom 4. in den 5. oder auch 6. Gang war plötzlich kein Wiederstand und dann ist der Schalthebel im Leerlauf ganz rechts gesteckt. Nur durch Zündung - abstellen, das Übrigens dummerweise nur im Stillstand geht(!!!!!), Schalthebel und Grundstellung bringen und Neustarten gings dann wieder. Nach 3 maligen Schwierigkeiten ist das Schalten nun wieder seit ca. 800 km problemlos. Vermute das eine mechanische oder elektronische Sperre für den Retourgang spinnt.

Grüsse tomm

AW: Schaltungsprobleme

Ha, jetzt bin ich aber froh... dass ich nicht der einzige bin!!! Ich hatte das Problem auch schon mehrfach, hatte meine Werkstatt auch darüber informiert, ist aber nach der Inspektion noch immer das gleiche.

Mein Auto geht demnächst wegen was anderem zur Werkstatt zurück, dann kann ich wenigstens überzeugend darbringen, dass es wohl nicht am miserablen Fahrer liegt... ;-)


Gruss, Dan

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An der Schaltkulisse sitzt eine Magnetspule welche bei ca. 20-25 km/h schaltet und somit den Rückwärtsgang verriegelt. Unter Umständen hörst Du es beim Anhalten wenn Du langsamer als 20-25 km/h wirst.
Eine rein mechanische Sperre wäre hier wohl unempfundlicher!

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Hallo Tomm 77

Sei ohne Angst, wie ich bereits ganz oben im Fred ausgeführt habe, hatte ich genau die gleichgelagerten Probleme wie Du. Nach einen Werkstattbesuch im Januar diesen Jahres läuft der FL 2 aber ohne Probleme. Es wurde ein kleiner elektrischer Schalter der im Motorraum an der Stirnseite des Motorblocks rechts sitzt ausgewechselt und schon schaltet alles wieder wie es soll.

Gruss Jupp

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Hallo Zusammen,
leider muss ich dieses Thema noch einmal aufwärmen. Bei meinem Freelander 2 ES BJ 11/2007 passierte es in der letzten Woche 2 mal das der Schaltknüppel sich während der Fahr in die Schaltkulisse vor den Rückwärtsgang verirrt hat. Hintergrund : die magnetische Schaltsperre für die Rückwärtsgangsicherung wurde im falschen Moment aktiviert , dummerweise erst als der Schalthebel schon in der falschen Lücke war , das blockiert den Schaltknüppel im Leerlauf vor dem Rückwärtsgang und macht jeden Vortrieb zunichte . Resultat : mit 120 km/h von der Überhohlspur auf die Standspur gerollt ( A 3 bei Düsseldorf ) blödes Gesicht gemacht ( leichte Anfälle von Panik waren auch dabei!!) Sobald ich auf Schrittgeschwindigkeit heruntergebremst hatte konnte ich auch wieder schalten, weil da die Magnetsicherung wieder abgeschaltet wird ! ( ist so ein leichtes klacken in der Schaltung !) Wem hätte ich das im Falle eines Unfalls erzählen können ????( wenn ich es noch hätte erzählen können !) hätte das eine Versicherung/Polizei geglaubt ????
Mein Werkstattmeister hat sich sofort umgehend bei den Kollegen anderer Werkstätten umgehört und es handelt sich wohl um KEINEN Einzelfall ! Bei meinem Fahrzeug wird die gesamte Schaltkulisse mit allen Sensoren und Aktoren gewechselt ! (Sicher ist sicher !!)
Sollte ihr von soetwas betroffen sein , dann bitte nicht zögern und umgehend die Werkstatt aufsuchen , denn die Sache hätte auch böse ins Auge gehen können. Ob sich Land Rover zu den Thema noch mal melden wird weiß ich nicht - es wäre aber zu hoffen !
Dies soll keine Kritik am Freelander oder Land Rover sein, da ich davon ausgehe das soetwas immer mal passieren kann und mir auch sofort im Rahmen der Garantie gut geholfen wird !

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Hallo Joachim!

Super Standement!

G.a.Ö. Ottmar

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@Joachim

puuh, das war "Innenpfosten", was?? Gottseidank biste heil geblieben.

LR bzw die Werkstatt ist ja einsichtig und das ist gut so. Deine reaktion ist ehrenwert.
Fals es was Neues gibt lass es uns wissen.

Gruss aus BS

Rainer

P.S. wieviel haste denn inzwischen auf dem Tacho?

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Hallo H.Joachim,

Gute Reaktion, gut ausgegangen, Gott sei Dank !
Gutes Statement - lange Landrover-Liebe, kann ich auch verstehen !
...aber...
ELENDE ELEKTRONIKSPIELEREI, wo sie gar nicht noetig tut bzw. eine mechanische Schaltsperre einfach und sicher ist.

Ich wuensche dir weiterhin gute Fahrt.

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für mich war ein ähnliches Erlebnis (gleiche Wirkung, andere Ursache) der Grund, meinen Ford Mondeo TDCi zu verkaufen und mir den Freely zu holen.
Beim Ford war es ein Nockenwellensensor, der plötzlich "zum Schutz des Motors" die Motorleistung auf Null regelte bzw. den Motor abschaltete.
Wie bei Disco123 auch bei ca. 120-130 km/h auf der Autobahn, dichter Verkehr, linke Spur. So ein Sch...gefühl möchte ich nie wieder erleben!´

Das Teil wurde auf meine Kosten (Garantie 2 Monate abgelaufen) ausgetauscht. Nach exakt 6 Monaten das Gleiche wieder. Der Ford-Händler meinte aber großzügig, dass ja jetzt das Teil auf Garantie getauscht werden kann.
Ich bin mit dem Mondeo (ansonsten ein tolles Auto) noch ca. 1000 km gefahren, habe mich in dieser Zeit aber intensiv um einen Ersatz gekümmert.
Da ich relativ viel fahre, muss ich mich auf mein Auto verlassen können.
Sollte bei mir ein ähnlicher Fall wie bei Disco123 auftreten, kommt der Freely weg!

Man kann sich ja wirklich glücklich schätzen, dass man sein Erlebnis danach noch in einem Forum posten kann. Wenn man z.B. auf einer Landstraße einen Sattelzug überholt, auf Höhe des Fahrerhauses bleibt die Leistung weg und ein Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn nähert sich

Gruß
beavy

AW: Schaltungsprobleme

Hallo beavy,
hier möchte ich aber unbedingt die Lanze für den Freelander ( oder alle neuen Autos brechen) , es kann immer vorkommen das uns die Technik mal verlässt , aber gerade darum bringe ich das ja ins Forum. Die Leute sollen beim ersten Anzeichen in die Werkstatt fahren und nachschauen lassen damit niemand zu Schaden kommt ! Ich gehe avon aus das dies auch bei jedem anderen Auto ( Marke total egal !) oder sonstigen Produkten unserer technisierten Welt passieren kann, nur man muss daraus lernen ! Ich war bestimmt nicht scharf auf die Erfahrung , aber deshalb den Freelander weggeben NIEMALS ! Auf der anderen Seite hat man ja jede Menge Vorteile durch die Technik :-) und Spaß machts ja auch !
Bis dahin alles Gute !

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@disco123
Yes, das meine ich...unter Anderem auch mit der von mir angemerkten positiven Grundeinstellung..

Hut ab und Danke für das Statement...äääh die Meinung..

Gruss aus BS
rainer

AW: Schaltungsprobleme

Hallo Disco123,

Gute Reaktion, Gott sei Dank ist dir nichts passiert.

Es ist richtig des es immer mal vorkommen kann das die Technik mal versagt.
Das wichtige finde ich wie der Hersteller dann damit umgeht um den Kunden zufrieden zu stellen.

Alle Lieferanten der Automobilhersteller stehen unter Kostendruck und eine 100% Kontrolle gibt es nicht! Somit kann immer mal (was eigentlich nicht passieren darf) ein fehlerhaftes Teil durchrutschen. (Spreche aus Erfahrung, ich arbeite auch in dieser Branche, hätte aber auch bei mehreren Teilen Konsequenzen für den Lieferanten)
Wie die Werkstatt damit umgeht ist für uns dann doch das wichtigste.

Wie in diesem Fall, das die gesamte Schaltkulisse mit allen Sensoren und Aktoren gewechselt wurde, finde ich vorbildlich. Gute Werkstatt!

Gruß
Jörg

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@ disco 123
Da ich der Eröffner dieser Freds war, möchte auch ich mich nochmal melden. Du schreibst, dass bei Dir die gesamte Schaltbox und alle Sensoren gewechselt werden sollen. Ist das schon passiert? und ist jetzt alles o.k. Bei mir wurde lediglich ein Magnetschalter im Motorraum gewechselt und es ging 11 Monate gut. Jetzt ist mir die gleiche Geschichte abermals und desöfteren schon wieder passiert. Leider immer auf der Autobahn, was zumindest bei mir zu vermehrtem Achselschweiß führte, die Autofahrer hinter mir konnte ich leider nicht befragen.Meine Werkstatt meldet sich im Moment nicht zum Thema Problemlösung. Im Moment wäre ich für eine G u te W e r k s t a t t im Kreis Recklinghausen sehr dankbar. Ebenso schreibst Du , dass dieses Problem angeblich kein Einzelfall und bei LR schon bekannt sei. Also in meiner Werkstatt bekomme ich derartige Auskünfte gar nicht, kannst Du deine Erkenntnisse irgendwie belegen? Mich wundert es nämlich das zu diesem Thema ziemlich wenig geschrieben wurde und wenn wir keine Einzelfälle sind, frage ich mich, wo stecken die anderen Problemkinder??

Gruss Jupp