Ankündigung

**series 3** · 07.01.2008, 06:29

AW: Plastikverkleidung Kühler/Lüfterrad

hallo ingo,

den sicherheitsaspekt würde ich bei der verkleidung nicht vernachlässigen!

in unseren breiten dürfte die kühlung auch ohne verkleidung ausreichend sein, problematisch könnte es aber z.b. bei längerem betrieb im stand oder gelände bzw. mit schwerem hänger an heissen tagen werden, da der ventilator die luft dann nicht mehr nur über den kühler zieht, sondern im wesentlichen seitlich aus dem motorraum.

welchen kühlverlust dies zur folge hat, kannst du im umgekehrten zusammenhang an dem heizungslüfter beobachten, der serietypisch aus ähnlichen gründen mit einem katastrophal schlechtem wirkungsgrad läuft.

empfehlung: trotz ziemlicher mühe wieder anbauen

gruß helmut

**gkuehn** · 07.01.2008, 10:23

AW: Plastikverkleidung Kühler/Lüfterrad

So sehe ich das auch, zudem ist die Sauerei durch verspritzen Dreck wenn man durchs Schlammbad fährt ungleich geringer ist, eine Sauerei bleibt es aber. Dennoch unbedingt einbauen.

Grüße, Guido

**iltis** · 07.01.2008, 10:36

AW: Plastikverkleidung Kühler/Lüfterrad

hei,

konnte bei mir diese verkleidung weglassen - nach motorumbau von 2,3 l auf 2,5 l n/a dieselmotor.
habe ständig motortemperatur beobachtet : über mitte geht die anzeige nicht !

ist wohl auch mehr ein schutz gegen unbeabsichtigtes berühren des propellers.....

gruss iltis

**Moses** · 07.01.2008, 13:17

AW: Plastikverkleidung Kühler/Lüfterrad

...unbeabsichtigtes berühren des propellers.....

nette umschreibung von "sich die fingerkuppen oder ähnliches abhacken lassen" :D

**elanbaby** · 07.01.2008, 18:41

AW: Plastikverkleidung Kühler/Lüfterrad

Hi,

das Plastikdings sorgt dafür, dass die Luft vom Ventilator durch den Kühler gesaugt wird.

Irgendwann im Sommer, langsam im Gelände oder Stadtverkehr und Stau wird der Kühler sich freuen, wenn Luft durch ihn durchströmt und nicht nur seitlich hinter ihm verquirlt wird.

Wenn Du immer in schneller Fahrt bist, brauchst Du das Teil nicht.

Gruss,
Jürgen

**Logan1986** · 07.01.2008, 23:48

AW: Plastikverkleidung Kühler/Lüfterrad

Hi
also ich hab ja gerad auch nen 2,5er eingebaut und hab das ding auch nicht. Die älteren Landys hatten das eh nicht. Kühltechnisch bewirkt das Teil nur das auch wirklich durch den ganzen Kühler Luft gesaugt wird und nicht nur durch die Mitte. Das macht nur wirklich sinn wenn der Motor im Stand stark belastet wird (Zapfwelle). Unsere Unimogs habens auch nicht.

Wird also nicht so wichtig sein.

LG Lennart

**philip** · 08.01.2008, 06:47

AW: Plastikverkleidung Kühler/Lüfterrad

...ich wurd's wieder drauf tun.....ich hab schon mit dem schraubenzieher kontakt gehabt mit dem propeller(und mit der hand am propeller des alternators:-().....im sommer merkt mann der unterschied zum beispiel wenn man langer bergauffaehrt und dann ploetzlich anhalten muss aus irgendeinem grund (baustelle oder irgendetwas) dann bewegt sich die instrumenten nadel schon, auch wenn sie reumatismus haben sollte und sich noch nie gewagt hatte ueber die haelfte zu gehen...:-))

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Plastikverkleidung Kühler/Lüfterrad

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