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Kaufberatung Defender 110 TD5

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    Kaufberatung Defender 110 TD5

    Hola LR-Freunde!

    Nach einiger Zeit ohne Landi muss ich endlich wieder einen haben - ein Jahr ohne sind genug. Doch diesmal soll's kein V8 Benziner sein, sondern ein Diesel. Ich liebäugle zur Zeit mit einem TD5, der mir vom Optischen und von seinem Zustand her sehr gut gefällt, aber ich weiss nicht ob der Preis ok ist. Hier könnt ihr mir bestimmt weiterhelfen... Der Ländi steht in der Schweiz, die Preise sind hier generell ein wenig höher als in Deutschland aber gerne würde ich von euch wissen, wieviel ihr für so einen "liegen" lassen würdet:-)

    Das sind die Daten:
    Inverkehrssetzung: 11 / 2000
    KM-Stand: 139'000 km
    Preis: 12'150 EUR oder 19'900 CHF

    Extras:
    - Recaro Schalensitze (Originale werden mitgegeben)
    - Kleines Lenkrad (hmmm....)
    - 2x AHK
    - Alu Unterfahrschutz
    - Schnorchel mit Zyklonfilter (Schnorchel ist selbstgemacht)
    - Warn X8000i Winch (3600 kg)
    - Seilwindenstossstange
    - Riffelblech auf Kotflügeln
    - Stoffausstattung innen
    - Standheizung (Marke??? Mir noch nicht bekannt)
    - Wegfahrsperre und Diebstahlwarnanlage

    Die Reifen sind 8 Jahre alt, d.h. müssten sicher alle erneuert werden, dass Fahrzeug kommt nicht ab TÜV resp. MFK. Letzte MFK liegt im Sommer 06. Der Zustand des Rahmens sowie Fahrwerks ist nach meiner oberflächlichen Betrachtung ok. Öl-Lecks konnte ich bis jetzt nicht gross feststellen, bin mit dem Wagen aber auch noch nicht gefahren (Habe ihn nur mal von aussen angesehen). Aus dem vorderen Diff. kommt ein wenig Öl raus... aber das kann man als normales Schwitzen bezeichnen:-)

    Was mich sehr interessieren würde: Sind die TD5er aus dem 2000 gut oder haben die Macken? Sind bei 139'000 Km grosse Revisionen fällig beim Getriebe? Gibt's hier was man besonders beachten soll? Der Ländi hat eine AHK, wurde also bestimmt zum Ziehen gebraucht...

    Ich weiss, viele Fragen, aber die hat man wenn man einen Landi will, haha... Im Anhang poste ich noch ein paar Fotos vom begehrten Objekt.

    Vielen Dank für eure Unterstützung und Gute Fahrt!
    Grüsse aus dem Schwiizerländle
    pajarito

    So, wie mache ich jetzt bloss die Bilder rein? Hmm....









    Angehängte Dateien
    Zuletzt geändert von pajarito; 06.01.2008, 19:29. Grund: bilder... geht nicht

    #2
    AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

    Zitat von pajarito Beitrag anzeigen
    ... Was mich sehr interessieren würde: Sind die TD5er aus dem 2000 gut oder haben die Macken? Sind bei 139'000 Km grosse Revisionen fällig beim Getriebe? Gibt's hier was man besonders beachten soll? Der Ländi hat eine AHK, wurde also bestimmt zum Ziehen gebraucht...

    Hi pajarito :

    das Auto sieht gut aus, die Ausstattung ist gut. Die Kilometer passen zum Baujahr, das Baujahr ist gut und der Preis ist auch O.K.. :)

    Zu deinen speziellen Fragen :
    Die Td5 aus 2000 sind gut ! Macken ?, naja jedes Auto hat so ein gewisses Eigenleben. So grundsätzliche Macken die den Kauf stark beeinflussen - gibt es nicht.
    Es sind bei 139Tkm keine grossen Revisionen am Getriebe fällig. Wegen der Kilometer brauchst du dir keine Sorgen machen. In der Regel geht nochmal so viel ohne Revision.
    Die montierten Reifen kannst du extrem kostengünstig erneuern.
    Besonderes zu beachten : Vielleicht der Rost !

    Tip : Kauf den Landy, sonst macht es ein anderer ! :D

    Grüsse
    Landy658

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      #3
      AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

      Hallo,

      denke auch das der einen vernünftigen Eindruck macht und einen realistischen Preis hat, denke mal in D würde mehr aufgerufen werden. Mal prüfen ob er anständig gewartet wurde, bei 80.000 ist eine grosse Inspektion fällig gewesen. Wenn du die Winde/Stosstange nicht brauchst, das solltest du gut verkauft bekommen, da ist ein Teil vom Preis schon wieder drinne.

      Grüsse,

      Michael

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        #4
        AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

        sieht sehr gepflegt aus, für den Preis - kaufen

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          #5
          AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

          Sehe ich genauso, kann man sicher kaufen. preis scheint mir OK.
          Gruß aus dem Pott. ;)

          Peter

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            #6
            AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

            sieht gut aus, besonders die Stoßstange, habe nämlich die gleiche :-) wenn du also deine Winde nicht brauchst dann meld dich einfach :-)...und ich sehe mal wie eine A-bar an der Stoßstange aussieht und das es möglich ist an diesem Trümmer überhaupt eine bauen zu können...

            gruß
            Markus
            Grüße Markus
            S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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              #7
              AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

              Finde den auch ok;nur sieht die Hecktüre sehr fertig aus!Es sind starke Ausblühungen zu sehen.Kann man aber bearbeiten;also zum Lackierer.Auch die Hecktraverse ist am gammeln;schau bitte nach,wie stark der Rostbefall ist.
              Alles in allem:Kaufen!!
              Ciao Martin

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                #8
                AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

                Hallo ihr!

                Vielen Dank für eure Antworten... das hilft natürlich bei der Entscheidung. Werde mal eine Proberunde drehen und hoffe, dass sich der Motor gut anhört...

                Das mit dem Rost am Heck stört schon... schade, dass Land Rover dieses Problem bis jetzt noch nicht lösen konnte. Naja, ist halt so... hat man mehr zum basteln:-)

                Schöne Grüsse aus der verregneten Schweiz
                Pajarito

                P.S. Bleibt eigentlich nur noch die Herausforderung, meine Frau zu überreden, dass es sich hierbei um eine vernünftige Sache handelt. Ojee....

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                  #9
                  AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

                  Hallo!

                  Ich habe auch vor nem dreiviertel Jahr nen 2000er Defender gekauft. Leider musste ich dann vor kurzem auf die harte Tour feststellen, dass bei den frühen Baujahren des TD5 (glaube bis 2001) der Zylinderkopf nicht sehr gut war. Meiner hat jedenfalls nen Riss bekommen und das wird dann richtig teuer. Und angeblich ist das nicht nur mir passiert. Man kann aber überprüfen obs da ne Undichtigkeit gibt, der Motor pumpt dann nämlich CO2 in den Kühlkreislauf und das ist messbar.
                  Zweiter Nachteil ist, dass die TD5 auch erst ab 2002 serienmäßig nen Kat eingebaut hatten. Hier in Deutschland macht das steuerlich ne Menge aus und dazu kommen noch seit diesem Jahr die Umweltzonen.
                  Ansonsten würde ich bei dem Preis auch zuschlagen, meiner war teurer.

                  Gruß Tobias

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                    #10
                    AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

                    Hallo Tobi

                    Besten Dank für das Feedback. D.h. also am Besten gleich von Beginn an einen verstärkten Zylinderkopf draufschrauben? ...gut zu wissen.

                    Das mit dem Kat. ist bei uns in der Schweiz anscheinend noch nicht aktuell ...oder hab ich da was verpasst???. Hab mir mal die Kat vom Remus angeschaut... für 569 EUR gibts da was mit zusätzlichem Partikelfilter. Ist auch nicht wirklich günstig. Wird hoffentlich noch biller werden...

                    Was musst du jetzt machen lassen? Welche Teile wurden durch den Riss in deinem Zylinderkopf auch noch beschädigt?

                    Schöne Grüsse
                    Pajarito

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                      #11
                      AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

                      Ich würd nicht gleich nen neuen Kopf draufschrauben, mich hat das nämlich nen Haufen Geld gekostet (knapp 3000 in ner freien Werkstatt) und anscheinend fahren einige hier auch schon ziemlich lange ohne Probleme damit rum. Aber lass auf jeden Fall prüfen ob er bisher noch in Ordnung ist.
                      Was sonstige Schäden angeht hatte ich noch nen kaputten Kühler. Ist wohl durch den Überdruck entstanden. Dadurch hat der Mechaniker das mit dem Zylinderkopf auch erst gemerkt.
                      Aber was ist denn das fürn Kat mit Partikelfilter? Angeblich gibts für den TD5 doch gar keinen Rußpartikelfilter dachte ich. Ist hier im Forum jedenfalls nen ziemliches Thema.

                      Gruß Tobi

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                        #12
                        AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

                        Für den TD5 gibt's den Dieselpartikelfilter 10P oder 15P von Remus (siehe http://www.remus.at/RFK/html/landrover.html).

                        Schweizer Land Rover Garagen bieten den auch an... aber ob der in Deutschland zugelassen ist, weiss ich nicht... glaube nicht, wenn man sich einmal den Text unter http://www.partikelfilterkat.at/ ansieht (ausgenommen Deutschland und Niederlande).

                        Grüsse
                        Pajarito

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                          #13
                          AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

                          Hey Pajarito,lass dich nicht verrückt machen!!!Wenn du beim Kauf alles richtig machen willst;vergiss es.Du hast hier im Forum genug zu lesen und kennst dich aus.Die letzte Entscheidung ist aus dem Bauch raus;entweder sie war Richtig oder Falsch!!!Also kauf die KIste oder .......???Ich drück dir die Daumen......!!!!Ciao Martin

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                            #14
                            AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

                            Hallo,

                            irgendwie schauen die Reifen arg klein aus kommt mir das nur so vor?

                            Gruß

                            Stefan

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                              #15
                              AW: Kaufberatung Defender 110 TD5

                              Naja, die Reifen sind halt 750 R16... und schon ziemlich mies - vorallem zu dieser Jahreszeit relativ unschön. Aber die müssten sowieso weg... evtl. lässt sich hier noch was aushandeln.

                              Auf jeden Fall werde ich nun einmal ein Probefährtchen machen! Werde mich wieder melden und mein Fazit hier reinposten;-))))

                              Eiswarme Grüsse
                              Pajarito

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