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Glühkerzen verölt 300 TDi

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    Glühkerzen verölt 300 TDi

    servus samme,

    habe gestern 4 neue glühkerzen in den disco verbaut,

    die alten waren bei 2 dreiviertel verölt und eine nur untenrum, die 4te gar nicht.

    ansonsten kein leistungsverlust ode ungewöhnliches am motor.(170000 km)

    ist das normal?

    #2
    AW: Glühkerzen verölt 300 TDi

    Hei Landmann,
    kann es sein das diese Glühkerzen vorab gar nicht mehr funktioniert haben ???? ggf. mal vorsichtig mit Starthilfekabel an einer Batterie testen, aber VORSICHTIG die Dinger heissen nicht nur so !!!!
    Falls die Dinger wirklich defekt waren ist das mit dem Öl vollkommen o.k. hatte ich bei meinem Disco 300 TDI auch und die Maschine war einwandfrei ! also erst mal keine Sorgen machen , die 300 TDI sind sehr robuste Motoren !
    Gruß
    H.Joachim
    _________________
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
    Gruß aus Leverkusen
    H.Joachim

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      #3
      AW: Glühkerzen verölt 300 TDi

      hallo disco123,

      alle 4 alten kerzen waren sowas von defekt, die wurden gar nimmer warm.

      d.h. das öl ist nur ablagerung????
      ich habe angst das ggf. die kolbenringe durch sind

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        #4
        AW: Glühkerzen verölt 300 TDi

        Hei Landmann,
        ganz ehrlich ! war bei meinen alten Glühkerzen genauso !!! ich habe bei 180.000 km gewechselt , den Wagen fährt jetzt ein guter Freund und der hat mittlerweile 290.000 km auf der Uhr. Die 300 TDI sind bei anständiger Pflege unkaputtbar !
        Viel Spaß mit dem Teil !!
        Gruß aus Leverkusen
        H.Joachim
        _________________
        Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
        Gruß aus Leverkusen
        H.Joachim

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          #5
          AW: Glühkerzen verölt 300 TDi

          Die Glühkerzen sitzen mit ihren Glühspitzen im Brennraum. Selbst wenn die nicht mehr elektrisch funktionieren darf da allenfalls Russ sein, aber kein Öl.
          Die Glühkerzen sitzen im direkten Strahl einer Düse der Einspritzdüsen:



          Somit glühen die nach Anlassen des Motors immer, auch wenn kein Strom mehr fliesst. Sie glühen einfach weiter. Das ist erforderlich um die Verbrennung zu optimieren. Abgebrannte Glühstifte sorgen für eine mangelhafte Verbrennung und erhöhtem Schadstoffausstoß, ggf. auch für mangelhaftem Motorlauf.

          Das Öl an den Glühkerzen kommt idR von oben. Ne sabbernde Ventildeckedichtung sorgt für einen verölten Glühkerzenschaft. Beim herausziehen der Kerzen verölt dann die Kerzenspitze.

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            #6
            AW: Glühkerzen verölt 300 TDi

            danke für die antworten, werde demnäcsht mal die VDD wechseln,
            im anhang das bilde von den kerzen

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              #7
              AW: Glühkerzen verölt 300 TDi

              Auf dem Bild ist deutlich zu sehen, dass die Kerzen oberhalb des Dichtsitzes verölt sind. Das Öl kommt also von oben.

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