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Seilwindensteuerung

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    Seilwindensteuerung

    Hallo an alle,
    ich habe an meinem 130er eine Warn Seilwinde montiert Typ CE M8000,
    der Relaiskasten wurde damals auf der Stoßstange montiert,
    bei dem letzten "Ausflug" stellte sich der Platz als sehr ungeeignet heraus. Der Relasikasten hielt dem Erdhügel nicht stand.
    Ich möchte jetzt die Steuerung unter die rücksitzbank bauen,
    müste da aber die Kabel der Winde neu verlegen.
    Gibt es erfahrungswerte über die maximale Länge der Leitungen,bei einem Querschnitt von 50qmm,

    gruß
    Thorsten

    #2
    RE: Seilwindensteuerung

    salü thorsten,

    ich rate dir den relaiskasten im motorraum unterzubringen.
    da ist der vor wasser und bodenberührung geschützt.

    lange kabel erhöhen die leitungsverluste. ein wenig ausgleichen kannst du dies indem du einen grösseren queerschnitt nimmst.

    beste grüsse

    markus

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      #3
      RE: Seilwindensteuerung

      Hallo,
      wegen dem geschützten Unterbringen bin ich deshalb auf den Kasten unter der Rücksitzbank gekommen,
      im Motorraum ist bei mir wenig Platz, da im Bereich über den Kotflügel die Hydrauliksteuerung etc sitz,
      Am Querschnitt habe ich deshalb schon an 50qmm gedacht, Original sind 35qmm an der Winde,

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        #4
        RE: Seilwindensteuerung

        salü thorsten,

        na denn klapprts ja. viel spass!!

        beste grüsse

        markus

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          #5
          RE: Seilwindensteuerung

          das hoffe ich, mus nur noch überlegen wie ich die Bedienung der Winde mache,
          hat jemand Erfahrung mit Funksteuerung

          Kommentar


            #6
            RE: Seilwindensteuerung

            salü thorsten,

            ich hatte an einem fw fahrzeug eine eingebaut. die muss unempfindlich auf funkstörungen sein. die winden motoren haben es noch an sich zu stören.
            ich ahtte die erfahrung gemacht, dass das teil von conrag nicht geeignet war.

            beste grüsse

            markus

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              #7
              Berechen von Leitungswiederstand u. Spannungsverlust

              Berechen von Leitungswiederstand u. Spannungsverlust

              Wir benötigen zur Berechnung:
              - Den spezifischen Wiederstand ROH , Kupfer hat 0,018
              - Den Querschnitt A der Leitung

              Haben wir nur den Durchmesser d der Leitung berechnen wir den Querschnitt A so:

              A = phi
              ----------- *d Quadrat
              4

              Der Leitungswiederstand RL berechnet sich:
              l = Länge der Leitung

              RL=RHO *l
              ----------------
              A

              Nun kann derSpannungsabfall UV berechnet werden:
              I ist die angenommene max. Stromaufnahme in Ampere

              UV= RL*I


              Der spez. Widerstand Rho ist abhängig von der Temperatur T (in °C)
              Dies können wir doch getrost vernachlässigen.
              Wer es dennnoch nachrechnen möchte kan dies Formel benutzen

              Rho = Rho20° * (1 + TK*(T-20°))

              Rho20° der spez. Widerstand bei 20°C,
              TK der Temperaturkoeffizient,
              T die Temperatur in °C ist.

              Wenn man sich das nun für gefragtes Beispiel durchrechnet,
              so kommt man zu dem Ergebniss das bei einer 50mmQ und einer Länge von 4-6m keine aufregenden Verluste auftreten.
              Schöne Grüße
              Mathias (blacklandy)


              Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
              (Albert Einstein)

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                #8
                RE: Berechen von Leitungswiederstand u. Spannungsverlust

                Blacklandy,
                genau das wollte ich hören,
                VIELEN Dank, denke mit 4Meter müste ich hinkommen, kannst du auch zu dem Thema Funksteuerung was sagen????

                Kommentar


                  #9
                  RE: Berechen von Leitungswiederstand u. Spannungsverlust

                  Willst Du die Winde per. Funk steuern?

                  Ich weiss nicht ob es da schon was im Handel gibt, aber es liesse sich sicher mit einer einfachen Funksteuerung wie sie im Modellbau benutzt werden realiesieren. Man müsste halt den Windenschalter mit Servos ansteuern.
                  Schöne Grüße
                  Mathias (blacklandy)


                  Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
                  (Albert Einstein)

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                    #10
                    RE: Berechen von Leitungswiederstand u. Spannungsverlust

                    ja, das habe ich vor, dachte an so eine Industriefunksteuerung, wird eingesetzt um Tore und so zu steuern, weiß aber noch nicht ob das klappt, der Empfänger hat Relais Ausgänge, dachte könnte die irgendwei anstelle der Kabelfernsteuerung dran zaubern,

                    Kommentar


                      #11
                      RE: Berechen von Leitungswiederstand u. Spannungsverlust

                      Das sollte auf jeden Fall funktionieren, wenn der Empfänger schon Relais ausgänge hat.

                      Denke daran das diese Frequenzen nicht nur von Dir benutzt werden.
                      Kommst Du in die Nähe einer ähnlichen Anlage/Senders wir er Deine Winde in Betrieb nehmen.


                      Ich würde das nicht machen, die Kabelfernsteuerung ist da mit Sicherheit die bessere Lösung.
                      Schöne Grüße
                      Mathias (blacklandy)


                      Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
                      (Albert Einstein)

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                        #12
                        RE: Berechen von Leitungswiederstand u. Spannungsverlust

                        das stimmt allerdings, werde mich morgen mal Informieren wie das mit der Codierung aussieht,
                        bzw müste man die Kabelfernsteuerung trotzdem lassen, die Funkgeschichte zusätzlich machen, brauche die ja auch für die Hydraulikanlage im Auto,

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                          #13
                          Funkfernsteuerungen gibts schon bei Ramsey (gabs bei der letzten Croatia Trophy glaub ich als Preis:-).
                          Unsere Relais und Steuerung (hydraulische Winde haben wir über den Kotflügel gebaut und den Stecker für die Fernbedienung in den "blinden" Lufteinlass geschraubt. Sieht gut aus (dezent), das Kabel muss man nicht vorne im Schlamm irgendwo irgendwie reinstecken und alles ist sehr geschützt.

                          Grüße Daniel
                          Grüße Daniel

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                            #14
                            Daniel,
                            an den Platz auf den inneren Kotflügel habe ich auch schon gedacht, aber der Platz ist schon von meiner Hydraulikanlage belegt,
                            (Hydraulikanlage für Kipperhydraulik)wie ich das Fahrzeug bekommen habe waren meine Gedanken nicht schnell genug, sonst hätte ich auch eine hydr.Winde dran

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                              #15
                              Beim Durchlesen dieses Threads dachte ich mir: Landys Pimpen - Basteln für große Kinder. Nein wirklich, ich find das immer wieder toll zu lesen, was den Landyownern so alles einfällt um ihre Autos zu unverwechselbar ihren Autos zu machen. Immer wieder ein großes Vergnügen das. Aber das ist eine andere Geschichte, was ich eigentlich schreiben wollte ist, daß ich sensibilisiert durch diesen Thread, bei Nakatenga auf der Webseite so eine Funksteuerung gesehen habe. Frag doch die mal und viel Spaß noch beim Umbauen (Ich sag ja immer Basteln, aber einige meinen das wär abfällig zu verstehen, ist es aber nicht gemeint).

                              Grüße, Guido

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