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wenn Du da nur Rost findest solltest Du zu Land Rover fahren und neue Türen einbauen lassen, Du hast 6 Jahre Garantie gegen Durchrostung.
Dann solltest Du zu uns kommen um Dein Auto versiegeln zu lassen.
Oder wenn LR nicht neu machen will, erst den Rost weg machen und dann versiegeln
Mike Sanders ist kein Wunderzeug, wenn kein Rost da ist schützt es vor Rost, wenn Rost da ist verlangsamt es das Weiterrosten,
ABER WENN DA LÖCHER SIND; HEILEN DIE NICHT WIEDER ZU :-)
Es gibt viele Leute die machen Mike Sanders, aber die machen "alle" Fahrzeuge, ja selbst Mantas oder Golf :-) wir machen nur LAND ROVER !
Manche Mitbewerber bauen sogar den Kühlergrill und die Scheinwerfer aus ( Gott weiß wofür, ich leider nicht ).
Ich bin der Meinung das man sich spezialisieren muß um das Fahrzeug zu kennen und genau zu wissen was man tut. Genauso ist es beim Hohlraumveriegeln. Was nützt es wenn ich die Karre total zerlege und es ist nicht erforderlich ? Wieviele Tage soll es denn dauern bis Ihr Euer Auto wieder bekommt, bei uns dauert es 24 Std und ich bilde mir ein das wir fettig und schnell arbeiten, unsere Kunden kommen selbst aus Österreich und der Schweiz :-)
Was nützt es wenn ich dem Kunden ne Rahmenspülung in Rechnung stelle und keine Brennkammer habe um die Karre zu trocknen, sprich also nasse Hohlräume versiegele ?
Abgesehen davon, wir haben ein biegsames Endoskop mit Lichtquelle und bisher noch nie großartig Schlamm in den Rahmen gefunden, meist ist es Sand oder Wüstenstaub, nur wenn die Karren von Rheinbraun kommen kann es anders aussehen.
Viele Werkstätten versuchen auf der immer noch anhaltenden SUV Welle mitzuschwimmen und wollen alles an allen Autos machen, sprich LR, Toyo, Santana, Nissan usw, das kann nur daneben gehen.
Wir haben Teile auf Lager da kommen sogar LR Werkstätten und sagen haste mal das und das, wir müssen das erst bestellen.
Mir gehts darum das LR seit 25 Jahren mein Hobby ist und ich mein Hobby zum Beruf gemacht habe, Klar leben wir davon, aber sagen wir mal gut ist was anderes...
Das ist übrigens jetzt keine Werbung und ich weiß ja auch nicht wer das alles liest...
Achso, der Offroadstation hat den Text in den EBAY Auktionen geändert, hat gesagt das wäre eine Kundenmail an Ihn gewesen.... ja klar, nur komisch das zwei verschiedene Menschen die gleichen Grammatik und Rechtschreibfehler machen, aber was solls...
Ich gebe Euch nur den Tip schützt eure Karre vor Rost, egal wer das macht seht nur zu das es ordentlich gemacht wird.
Mike Sanders ist nunmal das beste was es gibt, Im Test Note 1 und dann kommt lange erstmal garnix.
Speziell bei den Ende 2004 und 2005er Modellen zeigt sich das da garnix an Hohlraumveriegelung ode U-Schutz drauf ist.
Schaut Euch Eure Karren an, unternehmt was gegen den Rost.
Sicher kann ich verstehen das gerade wenn die Karre neu ist andere Sachen wichtiger erscheinen wie ne Winde oder Rockslider oder Unterfahrschutz usw...
... verkauf ich Euch auch gern :-)) ABER
Ne Hohlraumversiegelung ist definitiv wichtiger auch wenn ich den Scheiß mittlererweile nicht mehr sehen kann, mein Rover ist voll von dem Zeug, frei nach dem Prinzip :
LIEBER SCHMIERIG ALS ROSTIG
Bei uns ist jeder willkommen, auch wenn er nur Rat sucht oder telefonische Hilfestellung braucht, war immer so, ist und bleibt auch so und ansonsten meint mein Kumpel:
Wie gesagt ich komme erst am Wochenende wieder nach Hause bin derzeit in HH.
Der Dicke ist für mich ein reines Spassauto und steht vom Oktober bis einschl. März mit Saisonkennzeichen in einem trockenen Stall.
Der Schrauber der ihn bisher gewartet hat (Kleine in Menden Sauerland) war immer erstaunt, dass die aussenliegenden Schrauben (Motorhaube und Türscharniere) noch nicht rostig sind, obwohl es keine Edelstahl- sondern die Serienschrauben sind aber das ist ein anderes Thema.
Ich will sagen dass ich mit der Hohlraumversiegelung noch mindestens bis April warten muss und hoffe das bis dahin noch keine Löcher entstanden sind.
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