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AGR Rohr etc.

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    AGR Rohr etc.

    Frohes Neues JAhr erstma!

    Nu die Frage:
    Mein TD5 hat einen Chip drin,und nu hab ich mir auch noch dieses AGR Rohr bestellt zzgl.der Platte.Hat einer Erfahrung ob das RICHTIG was bringt??Acso ein MSD Ersatzrohr und K&N wird ebenfalls verbaut.Ist die Montage des AGR Rohr schwierig?Oder gibs dazu sogar eine Einbauanl.????

    MFG
    Good Night Good Fight

    #2
    AW: AGR Rohr etc.

    ...naja, vom gefühl her bringts wie immer was!! :D
    aber tatsächlich!? naja, ich weiss ned!?

    einbau is überhaupt kein problem!! schlauch ab, paar schrauben weg und austauschen!! :D

    dürft sogar bei der kälte draussen machbar sein ohne festzufrieren!! :D

    viel spass
    ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!

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      #3
      AW: AGR Rohr etc.

      Klasse Strategie: erst kaufen, dann fragen, ob´s was taugt.:D

      Auch gutes neues.;)

      Gruß,Tom.

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        #4
        AW: AGR Rohr etc.

        Wenn die Schrauben keinen Ärger machen.

        Dann geht das schon schnell, wenn Du da eine *rund* drehst, viel Spaß, so richtig Kraft hast du nicht an der Stelle.

        Ob es was bringt.
        Weiß nicht.

        Frag 5 und Du hast 7 Meinungen.

        Ralf
        Mein Auto ist kein Dicker.

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          #5
          AW: AGR Rohr etc.

          Einfach nur Geil

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            #6
            AW: AGR Rohr etc.

            Also ich kann nur sagen, es bringt was, egal was die anderen sagen, der Dicke hängt am Gas und bis Tempo 160 haut mir keiner so schnell mehr ab...

            NUR ich würde bei all dem Kram was du verbaust, speziell wegen dem Chip ein Pyrometer sprich einen Abgastemperaturfühler einbauen, damit du die immer schön im Auge behälst. Die kannst du gleich anstelle der Platte am Krümmer einbauen (gibt es z.B. bei Nakatanenga Analog o. Digital). Willst du das nicht, würde ich den Dicken auch net so doll treten.

            Grüße
            Markus

            PS beim peter weis ich jetzt net ob das Pyrometer gleich mit Adapterplatte für den Krümmer mitkommt, mal fragen ansonsten bei der Firma m. aus K. bekommst du es auch...allerdings zum Schnäppchenpreis :-)
            Zuletzt geändert von tracid; 03.01.2008, 17:47.
            Grüße Markus
            S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!

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              #7
              AW: AGR Rohr etc.

              Meiner hängt auch erheblich besser am Gas mit diesen Umbauten. Auch kein Turboloch mehr. Allerdings ist meiner von `99. Also ohne Filter oder sowas im Auspuff.
              Gruß und frohes neues,
              Alfried

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                #8
                AW: AGR Rohr etc.

                Abend!

                Die Kombination von AGR und K&N hat meiner Kiste (90er) ganz schön auf die Sprünge geholfen-

                da ich auf´m Berg wohne hab ich einen guten Vergleich-die Steigung die ich vorher immer im

                2ten gefahren bin,packt er jetzt gut im Dritten und bei leichten Tritt auf´s Gas geht noch

                was-

                und das so bei 1700U/min- das macht den Defender so, wie man ihn erwartet!!

                Das Geld für nen Chip geb ich lieber für den Urlaub in Dänemark aus...

                Wenn Du nicht dauerhaft Autobahn brennen willst,brauchst Du dann auch keine

                Zusatzinstrumente-

                außer Öltemperatur!?

                Gruß aus dem Allgäu, Joe
                wo andere nen Buckel ham, hab ich`s Reserverad..

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                  #9
                  AW: AGR Rohr etc.

                  @Joe;das stimmt nicht:Wenn Du nicht dauerhaft Autobahn brennen willst,brauchst Du dann auch keine

                  Zusatzinstrumente-

                  außer Öltemperatur!?
                  Ich denke man kann schlecht schätzen,wie heiß das Wägelchen wird.Da reicht schon ne leere Bundesstr. oder wühlen in der Grube!!
                  Ich will Info`s,deshalb:Drehzahl,Abgas,Ladedruck,Öldruck,Öl temp,Getriebeöltemp. zur Kontrolle,so gibt es keine bösen Überraschungen.
                  Da ich gerade so Messuhren am verbauen war;kam mir die Idee dazu.
                  Einige werden es als Schwachsinn ansehen.......ok!!
                  Ciao Martin

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                    #10
                    AW: AGR Rohr etc.

                    seit ein paar monaten habe ich die platte rumliegen. kann man die auch alleine einbauen ohne den anderen schnick-schnack.? mein 90er ist bj. 04

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                      #11
                      AW: AGR Rohr etc.

                      Ich gehöre ja eigentlich nicht zu den Leuten, die erhobenen Zeigefingers auf die Suchfunktion verweisen, aber das Thema AGR wurde nun wirklich schon erschöpfend behandelt.

                      @Holger: lies mal das: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ht=pl%E4ttchen
                      Signatur... Was schreib ich da nur?

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                        #12
                        AW: AGR Rohr etc.

                        Hai Holger!

                        ...wenn du die Platte-oder das Plättchen-montierst,hältst du zumindest den Ansaugtrakt

                        sauber, aber ob sich da schon am Drehmomentverlauf was ändert??

                        Wenn dein Motor frei atmen soll, schmeiß die Drosselklappe raus und spendier ihm ein

                        Ersatzrohr;

                        gibts mittlererweile schön aus dem Vollen gedreht, mit sauberen Übergängen und sind ihren

                        Preis wert.

                        Die Anleitung für den Einbau findest du bebildert in früheren Threads-such unter AGR.

                        ...dann noch einen K&N... kostet zusammen unter 150 Euro.

                        Gruß Joe
                        wo andere nen Buckel ham, hab ich`s Reserverad..

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