Liegefläche im 110 ohne Sitzausbau
Moin!
Die erfolgreichen Basteleien von gurukaeng haben mir nun doch keine Ruhe gelassen. Ich musste jedoch nach einer Lösung suchen, bei der ich alle sieben Sitze drinlassen kann, da ich selbige häufiger brauche.
Ich wollte eine schnell zu montierende und demontierende Konstruktion, die ich für eine Tour oder eine Übernachtung schnell mal ins Auto schmeißen kann.
Das ist draus geworden:
Die Konstruktion besteht aus 22 mm Multiplex und ist vollständig klapp-/steckbar. Ich alleine brauche 10 min für die Montage.
Die Liegefläche ist 1,90 m bzw. 2 m an der längsten Stelle zwischen den Sitzen und 90 cm breit. Beifahrersitz und die jeweils linken Sitze bleiben für die Fahrt nutzbar (der Fahrersitz natürlich auch, Ihr Spaßvögel).
Vom Brett bis zum Dach bleibt noch genug Platz ohne Platzangst zu bekommen.
Eine klappbare Erweiterung auf die volle Wagenbreite ist geplant.
Die Ausschnitte in den Stützen dienen der Gewichtsersparnis und dem Zugang zum Stauraum. Viele große Gepäckstücke lassen sich leider nicht mehr unterbringen - da muss man viel in die Lücken stopfen. Dafür dient auch eine Aussparung am hinteren Seitenfenster. Darunter ist ein Gepäcknetz montiert.
Die erfolgreichen Basteleien von gurukaeng haben mir nun doch keine Ruhe gelassen. Ich musste jedoch nach einer Lösung suchen, bei der ich alle sieben Sitze drinlassen kann, da ich selbige häufiger brauche.
Ich wollte eine schnell zu montierende und demontierende Konstruktion, die ich für eine Tour oder eine Übernachtung schnell mal ins Auto schmeißen kann.
Das ist draus geworden:
Die Konstruktion besteht aus 22 mm Multiplex und ist vollständig klapp-/steckbar. Ich alleine brauche 10 min für die Montage.
Die Liegefläche ist 1,90 m bzw. 2 m an der längsten Stelle zwischen den Sitzen und 90 cm breit. Beifahrersitz und die jeweils linken Sitze bleiben für die Fahrt nutzbar (der Fahrersitz natürlich auch, Ihr Spaßvögel).
Vom Brett bis zum Dach bleibt noch genug Platz ohne Platzangst zu bekommen.
Eine klappbare Erweiterung auf die volle Wagenbreite ist geplant.
Die Ausschnitte in den Stützen dienen der Gewichtsersparnis und dem Zugang zum Stauraum. Viele große Gepäckstücke lassen sich leider nicht mehr unterbringen - da muss man viel in die Lücken stopfen. Dafür dient auch eine Aussparung am hinteren Seitenfenster. Darunter ist ein Gepäcknetz montiert.
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