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Öl im Kabelbaum!!??
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
so lange es keine Störung verursacht, ist es nicht schlimm. Du solltest aber die Ursache abstellen. Das Öl kommt aus dem Kabelstrang im Zylinderkopf. Der kostet um die 80 Euro ( als Selberbastler ). Die zweite Frage wäre: kommt das Öl schon aus dem Steckbereich zum Steuergerät in der Beifahrerkiste? Dann sollte der komplette Kabelstrang erneuert werden. ( zu dem schon angegebenen Preis der Werkstatt )
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
Der große Kabelbaum braucht NICHT erneuert werden. Nach allgemeiner Erfahrung ist es ausreichend, den Kabelbaum zu den PD Elementen zu erneuern. Sind so Kosten um die 70 Euro und ein wenig Arbeit.
Es gibt hier im Forum eine guten Link zu einer bebilderten Anleitung was zu tun ist. Wenn du den nicht selber findest schau ich gerne noch einmal.
Also keine Panik!
Gruß
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
Hatte die Soße auch schon im Beifahrerkasten. Habe das Teil im Motor ausgetauscht und die Anschlüsse am Steuergerät gereinigt. Kommt die nächste Zeit noch etwas Öl nach, was aber nach mehrmaligem Abwischen aufhörte.
Das einzige Problem, hierrüber wird gestritten, was passiert mit der Isolierung der Kabel im öligen Kabelbaum. Bislang habe ich hier noch nichts negatives gehört.Gruß 109power
Der Unterschied zwischen Jungen und Männern ist die Qualität ihrer Spielzeuge.
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
Zitat von warmaster Beitrag anzeigen@jokel:wäre die dafür EWIG dankbar!!!
Hier der Link...
Gruß
@109 Power
Ich würde mir wegen der isolierung keine Gedanken machen. Die Isolierung ist in der Regel gegen Öl resistent. Das kann man bei Kfz Kalbeln wohl auch erwarten. Wenn ich bei mir so in den Motorraum schaue sehe ich einige Kabel (z.B. am Anlasser) die mit Öl versifft sind. Aber keinerlei Auflöse- Erscheinungen zu erkennen...Zuletzt geändert von Jokel; 03.01.2008, 12:14.
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
...schönen,guten Abend!!
Kann man gegen das Öl im Kabelbaum irgendwie vorbeugen?
...meiner ist einer der Letzten TD5 12/06- sind auch späte Modelle betroffen-
oder wurde mal was verändert???- wäre ja eher unbritisch!
Dank und Gruß, Joewo andere nen Buckel ham, hab ich`s Reserverad..
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
das betrifft soweit mir bekannt nur TD5 vor 2002.
Nachsehen kann man am Stecker oben in der Nähe des Zylinderkopfs. Wenn da Öl ist, dann kommts irgendwann unten raus.
Ich habe auch nur den oberen Kabelbaum getauscht und mit etwas Bremsenreiniger das Durchlaufen des restlichen Öls beschleunigt.
Das mit den Isolierungen halte ich für ein Gerücht. Ich bin jetzt schon 185.000 km gefahren (Bj2000) und mein Kabelbaum ist geschmeidig wie immer.
Das Öl hatt ich bei ca 50.000 km entdeckt.
Den Oberen Kabelbaum tauschen ist Kindergeburtstag, alles andere meiner Meinung nach reine Geldmacherei und Panikmache.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
@Oase
Da wurde von LR nachgebessert.
Erkennst du daran, dass der Kabelbaum kurz nach dem Durchgang aus dem
Motor von einem Blechwinkel nach oben geführt wird.
Dadurch kann das Öl im Kabelbaum nicht wandern falls die O-Ringe im Ventildeckel schlapp machen.
Auch die O-Ringe wurden verbessert, aber das kann man nicht erkennen.Bin immer irgendwo...
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
Zitat von oase68 Beitrag anzeigen...da muß ich mir ja deswegen keinen Kopf machen :-)
und das bedeutet, daß Landrover blitzschnell nach 4 Jahren Bauzeit ein Problem erkannt hat
und dann sogar was geändert hat!!!
...schöne Gruße vom Berg, joe
Hier noch ein paar Infos:
Technisches Bulletin von Land Rover zum verölten Kabelbaum:
Bin immer irgendwo...
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AW: Öl im Kabelbaum!!??
@YDRAH
...hab mir grad nochmal die Bilder im Link von Jokel angeschaut- der Kabelbaum zu den Einspritzdüsen läuft ja unter dem Ventildeckel- da wird er ja permanent mit heißem
Öl geduscht- ich glaube nicht,daß LR hier Weltraum-PVC verwendet hat und die halten es auch aus...
und falls du deinem Kabelbäumchen trotzdem was gutes tun willst,laß ARMOR ALL reinlaufen-
damit hab ich einen 30 Jahre alten Kabelbaum wieder elastischer bekommen-frischt die Weichmacher auf- muß halt Zeit zum wirken haben.
greetingswo andere nen Buckel ham, hab ich`s Reserverad..
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