Nur zur Erinnerung und für die die den Bericht noch nicht kennen:
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Rahmen innen konservieren
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AW: Rahmen innen konservieren
Zitat von Slainte Beitrag anzeigenImmer wieder lese ich, dass MS schwierig ist zu verarbeiten. Nach meiner Meinung ist dem nicht so.
Wir haben es so gemacht :
Druckpistole & Becher und Sonden am Heizlüfter vorwärmen.
Zu behandelndes Opfer auf Bauplastik gefahren.
MS in alter Fondue Pfanne flüssig schmelzen.
Flüssig in warme Druckpistole einfüllen, Sonde einführen und Hohlraum voll sabern.
Heiss-Handschuhe und Gesichtsschutz und Staubmaske tragen-Heiss
Abgetropftes MS auf Bauplastik erkalten lassen und wiederum in den Topf zum schmelzen.
2 Wagen so gemacht und 1 4 oder 5 kg Topf gebraucht.
Alles beim Korrosionsschutz Depot bezogen. Perfekt.
Ok, Druckluft Anlage, Heizlüfter etc. alles schon vorhanden. Somit keine Extrakosten.
Take care
Slainte
Verarbeitung dann wie von Slaint beschrieben, war alles halb so wild.
Am wichtigsten ist die Druckbecherpistole, nur diese bläst das Fett mit genügend power in die Hohlräume !
Vorbehandelt habe ich wie von Mike Sander und vom Korrosionsschutz Depot empfohlen, d.h. Stück Bremsleitung mit aufgesetztem Gummi vor ne Ausblaspistole, der Gummischlauch an der Spitze schlägt allen losen Rost aus und da kam einiges aus den Löchern und dann einfach mit Wasser ausspülen und gut abtrocknen lassen und dann MS - fertig !
Gruss Homei
P.S. der Kompressor war ne Anschaffung die ich immer wieder brauche - lohnt sich also.
Übrigens am Montag gibts bei Norma einen für 99,- €homei
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AW: Rahmen innen konservieren
Rahmen ausspühlen lässt sich bequem mit einer Hohlraumsonde also einem Rohrreinigungsaufsatz für die HD Reiniger durchführen. 5m würden zwar reichen, aber die kleinste Größe ist glaube ich 10m. Die gibt es immer wieder für kleines Geld in der Bucht. Ich reinige damit einmal jährlich meinen Rahmen.
Grüße, Guido
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