Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
ROW-Defender
Einklappen
X
-
Gast
-
AW: ROW-Defender
Helmut,
sind das Neufahrzeuge oder gebrauchte? Laß Dir doch mal die Daten schicken und dackel zur Zulassungsstelle, die werden Dir weiterhelfen. Ein Freund von mir hat letztes Jahr einen HZJ noch im Kreis Bergheim zugelassen bekommen.
Beachte die Kosten für evtl Umrüstungen, Euro3-Kat z.B.
Vielleicht macht es mehr Sinn, sich nach einem gebrauchten "Deutschen" umzusehen.
Gruß Thomashttp://landyfahrer.dyndns.org
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigenmh, ich hab bisher nur Tabellen gefunden, wo 98/69/EG III; B der Euro 3 zugeordnet war...
Die Finanzämter haben in ihrer überaus großen Güte und Weisheit beschlossen,
daß schwere Fahrzeuge (zGG > 2,5to) steuerlich um eine Stufe herunter gesetzt werden (Euro4->Euro3 etc.),
weil diese Fahrzeuge etwas mehr Schadstoffe ausstoßen dürfen als ein vergleichbarer EG-I-Typ.
A N D R E A SDas Rübenschwein
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
kann ich dir sagen.
händler wollen aus den garantiebestimmungen raus und deshalb verkaufen diese nur auf ex-port oder nur an wiederverkäufer ( händler). so du kannst dir beim gewerbeamt ein
nebengewerbe eintragen lassen. und so bekommst du was du willst, allerdings ohne garantie, aber ohne MwSt zu bezahlen. da es unter gewerbetreibende laut gesetz eigendlich keine
MwSt gibt.nur für endverbraucher.
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigenJepp, so steht's auch auf der LR-Homepage zu lesen:
"Der neue 2,4-Liter Dieselmotor liegt mit einem Drehmoment von 360 Nm in seiner Klasse an der Spitze und baut den Leistungsvorsprung des Defender weiter aus (90 Prozent des maximalen Drehmoments liegen im wichtigen Drehzahlbereich von unter 2.200 bis über 4.350 U/min an). Der neue Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 4, kommt als Aggregat für ein weltweit und überall einsetzbares Fahrzeug dank spezieller Abstimmung aber auch mit stärker schwefelhaltigen und qualitativ nicht immer hochwertigen Kraftstoffen zurecht, zu denen es oft in Entwicklungsländern keine Alternative gibt. Das neue Aggregat ist zudem bis zu 30 Prozent leiser als der Dieselmotor, den es ersetzt."
M.Weil das Zündschloss links sitzt!
landyblog.de
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Zitat von ombesch Beitrag anzeigenHelmut,
sind das Neufahrzeuge oder gebrauchte? Laß Dir doch mal die Daten schicken und dackel zur Zulassungsstelle, die werden Dir weiterhelfen. Ein Freund von mir hat letztes Jahr einen HZJ noch im Kreis Bergheim zugelassen bekommen.
Beachte die Kosten für evtl Umrüstungen, Euro3-Kat z.B.
Vielleicht macht es mehr Sinn, sich nach einem gebrauchten "Deutschen" umzusehen.
Gruß Thomas
Noch ne Frage wie werde ich vom Gewerbetreibenden zum Endverbraucher?
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Hallo Helmut,
habe mir im August einen 110er gekauft. Der wurde von einem deutschen Soldaten aus Brasilien mitgebracht. Baujahr 10/03, 300 Tdi. Er hat das Fahrzeug problemlos anmelden können.(Kreis Euskirchen)
Ich selber habe ihn nur ummelden müssen, ging auch problemlos. Probleme habe ich zur Zeit mit den genullten Schlüsselnummern, weil ich mir einen Kat zulegen wollte. Ohne Schlüsselnummer keinen Kat und keine Euro 2. Zahle zur Zeit 713 €.
Bei der Suche nach dem Kat ist mir dann auch aufgefallen, dass man mir 85 KW eingetragen hat. Müssten für diesen Motor eigentlich 83 KW sein. Wahrscheinlich nur ein Schreibfehler.
Eine telefonische Nachrage bei LR Deutschland ergab, ich solle mich an einen Herrn Haller bei Land Rover in Neuss wenden, der sei für solche Fragen zuständig. Der nimmt wohl nur schriftliche Anfragen entgegen. Seine Antwort steht noch aus.
Also los, so schwierig kann es nichtwerden.
Gruß Friedel aus der Eifel
Kommentar
-
gwb008
AW: ROW-Defender
Hallo Friedel, jetzt gleich eine Nachfrage, ich zahle auch 713 € Steuern, allerdings mit einem 110, TD5, MY2001, 96/69 EG II, Schnlüssel-Nr 0102. Hast Du auch 96/69/EG II?, ciao Thomas
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Zitat von gwb008 Beitrag anzeigenHallo Friedel, jetzt gleich eine Nachfrage, ich zahle auch 713 € Steuern, allerdings mit einem 110, TD5, MY2001, 96/69 EG II, Schnlüssel-Nr 0102. Hast Du auch 96/69/EG II?, ciao Thomas
Gruß Friedel
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Danke gurkaeng,
bei mir steht 95/69 EG III, wie gesagt, Baujahr 10/03 durch Ford Motorcompany Brasilien, Motor Tdi 300 mit 85 KW. Richtig sind es wohl nur 83 KW.
Frage an Thomas,
willst du wegen der hohen Steuer auch was unternehmen ? Hast du mal was über die Anmeldung als Kraftomnibus ( ab 10 Sitze ) gehört ? Es gibt da einen schönen Artikel bei
proallrad.com.
Friedel
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Hallo zusammen, die ROW Land Rover gibt es auch bei Keith Gott in Großbritannien http://www.keithgott.co.uk/, u.a. auch schon zugelassene.
Gruß Landyschorsch
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Zitat von mud24 Beitrag anzeigenAnmeldung als Kraftomnibus ( ab 10 Sitze )
Wenn du einen KOM anmeldest,brauchst du auch einen Personenbeförderungsschein.
Wenn du die Steuern senken willst,bau ihn zum Zweisitzer oder Wohnmobil um oder einen SK-Kat ein.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Kommentar
-
AW: ROW-Defender
Zitat von mud24 Beitrag anzeigenDanke gurkaeng,
bei mir steht 95/69 EG III, wie gesagt, Baujahr 10/03 durch Ford Motorcompany Brasilien, Motor Tdi 300 mit 85 KW. Richtig sind es wohl nur 83 KW...
Ob die 85KW nun tatsächlich richtig sind weiß ich nicht zu beantworten - aber etwas anderes als 83 dürfte es schon sein. ;)
Irgendwer hier im Forum hatte aber AUCH einen ähnlichen ROW - kann mich aber leider nicht mehr erinnern, wer es war... :(
der bomLand-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
Antoine de Saint-Exupéry
Kommentar
Kommentar