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Zeih mal den Stecker ab und mach eine Probefahrt. Fährt er dann besser ist der LMM wahrscheinlich hin. Man kann versuchern den Sensor mit Bremsenreiniger zu reinigen oder ihm mit einer Bohrung an der Sensorrückseite (ca.3mm) auf die Sprünge zu helfen.
Richtig Testen dürfte nur mittels Vergleichsmessungen während der Fahrt pder auf einem Prüfstand möglich sein.
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