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Bremsnachsteller drehen über?

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    Bremsnachsteller drehen über?

    Ich muß mal wieder pumpen, 4x meist, um Bremsdruck aufzubauen. Das erste Mal Treten geht bis aufs Bodenblech durch. Beläge sind noch drauf, doch trotz Nachstellen baut sich der Bremsdruck erst nach dem Pumpen auf. Habe sogar schon die Nachsteller auf leichtes Schleifen eingestellt.

    Dabei fiel mir folgendes auf, was ich jedoch für nicht normal halte:
    Ich kann die beiden Nachsteller vorne über die größte Nachstellrast hinaus relativ leicht "überdrehen", so daß die Nachstellwirkung sofort wieder weg ist. Das darf doch nicht sein, oder?

    Meine Bremsen: alle vier haben 10" Trommeln, Radbremszylinder alle beidseitig ausdrückend, Federn alle richtig eingehängt. Kein Bremsflüssigkeitsverlust feststellbar.
    Der gepumpte Bremsdruck baut sich innerhalb von 1-2 min selbst wieder ab, auch im Stand. Dann muß wieder gepumpt werden.

    Hat jemand eine Idee? Falsche Bremsbeläge zu den Trommeln? Anfänglich, als ich im Frühjahr alle wechselte (nur die Beläge), wollte er ja auch nicht bremsen und er brauchte etwa 500 km, bis er richtig anständig bremste. Und nun diese komische Symptome bei den vorderen Nachstellern (vorne dürften die Beläge ja auch bereits weiter runter sein als hinten).
    dieexpedition.de
    facebook.com/dieexpedition

    #2
    AW: Bremsnachsteller drehen über?

    Die Nachsteller haben keinen Anschlag. Es ist eine Schneckenförmige Scheibe, die durch den ansteigenden Radius eine Nocke an der Bremsbacke auslenkt. Prinzipbedingt kommt nach der maximalen Einstellung die kleinste, eben das von Dir beschriebene Überdrehen.

    Wenn die Beläge runter sind, dann geht das einfacher, wenn sie neu sind, sollte das eigentlich nicht gehen.

    Grüße, Guido

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      #3
      AW: Bremsnachsteller drehen über?

      Ach ja und es gibt meines Wissens diese Schnecken in 2 verschiedenen Größen.

      Grüße, Guido

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        #4
        AW: Bremsnachsteller drehen über?

        Moin,

        Beim Einstellen nicht nur den Abstand Belag-Trommel einstellen (das geschieht mit den schon erwähnten Einstellern) sondern vorher auch die Beläge absolut parallel zu den Trommel einstellen (siehe WHB). Das wird sehr oft vergessen (da das bei den meisten Trommelbremsen anderer Fabrikate nicht einstellbar ist)und führt dazu das der erste Druck draufgeht um die Beläge auszurichten und dann weiter gepumpt werden muß um die Beläge dann auch anzupressen.

        Happy rovering - Birger
        Land-Rover Series - serious!

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          #5
          AW: Bremsnachsteller drehen über?

          Hatte das Problem des "Überdrehens" auch bei den hinteren Bremsen meines Defender (200TDI). Hab ewig nach dem Fehler gesucht. Und beim 100.ten Mal öffnen und nachschauen und bei sehr gutem Licht in Ruhe nachdenken habe ich festgestellt: die Bremsbacken sind ganz leicht unterschiedlich. Nicht nur die Position wie die Beläge aufgeklebt sind, sondern auch die Position des Stiftes, der auf dem Bremseinstellexzenter sitzt. Dazu sagt das Werkstatthandbuch leider nix.
          Ich hatte die Backen tatsächlich verkehrt eingebaut. Nach dem paarweise richtigem Zuordnen konnte ich die Backen mit den Exzentern prima einstellen.

          Das ist die eine Sache.

          Dass Dein Bremsdruck sich verflüchtigt und/oder sich nur durch Pumpen aufbauen lässt ist eine andere Geschichte. Die hat immer mit Luft im Bremssystem zu tun.

          Guten Rutsch und Besseres Bremsen in 2008!
          Jürgen

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            #6
            AW: Bremsnachsteller drehen über?

            Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen
            Hatte das Problem des "Überdrehens" auch bei den hinteren Bremsen meines Defender (200TDI). Hab ewig nach dem Fehler gesucht. Und beim 100.ten Mal öffnen und nachschauen und bei sehr gutem Licht in Ruhe nachdenken habe ich festgestellt: die Bremsbacken sind ganz leicht unterschiedlich. Nicht nur die Position wie die Beläge aufgeklebt sind, sondern auch die Position des Stiftes, der auf dem Bremseinstellexzenter sitzt. Dazu sagt das Werkstatthandbuch leider nix.
            Ich hatte die Backen tatsächlich verkehrt eingebaut. Nach dem paarweise richtigem Zuordnen konnte ich die Backen mit den Exzentern prima einstellen.

            Das ist die eine Sache.

            Dass Dein Bremsdruck sich verflüchtigt und/oder sich nur durch Pumpen aufbauen lässt ist eine andere Geschichte. Die hat immer mit Luft im Bremssystem zu tun.

            Guten Rutsch und Besseres Bremsen in 2008!
            Jürgen


            genau das haben wir nach 11jahren land rover auch festgestellt.
            seit dem bremst mein land rover wie noch nie.............
            und ich habe beim ersten treten vollen druck !

            gruss siggi109

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              #7
              AW: Bremsnachsteller drehen über?

              Hallo Peter,
              das mit dem Überdrehen der Nachsteller kommt sehr oft bei nachbauten alles paddock´s vor. Da ist die Feinverzahnung schlecht gearbeitet. Bei mir hat leider nur verschweißen geholfen.
              Gruß Guido

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                #8
                AW: Bremsnachsteller drehen über?

                Zitat von BookWood Beitrag anzeigen
                Ich kann die beiden Nachsteller vorne über die größte Nachstellrast hinaus relativ leicht "überdrehen", so daß die Nachstellwirkung sofort wieder weg ist.
                Hallo Guido,
                stimmt, die Erfahrung mit billigen Nachbauteilen hatte ich auch schon.

                Bei BookWood scheint dies jedoch nicht der Fall zu sein, da der Exzenter sich offentsichtlich mit der Einstellschraube drehen lässt.

                @ Bookwood:
                Schon Neuigkeiten aus der Trommel?

                Gruss,
                Jürgen

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                  #9
                  AW: Bremsnachsteller drehen über?

                  Pumpen um Bremsdruck zu erstellen deutet auf :

                  Luft im System
                  Undichtigkeit

                  Ich weiss Sch....spiel.

                  Hasse das Bremssystem auch. Vorallem Zoll / Metrisch

                  Viel Erfolg

                  Take care

                  Slainte

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                    #10
                    AW: Bremsnachsteller drehen über?

                    Zitat von Slainte Beitrag anzeigen
                    Pumpen um Bremsdruck zu erstellen deutet auf :

                    Luft im System
                    Undichtigkeit

                    Ich weiss Sch....spiel.

                    Hasse das Bremssystem auch. Vorallem Zoll / Metrisch

                    Viel Erfolg

                    Take care

                    Slainte
                    Na ja, das ist mal die erste Idee. Sehr entscheidend ist aber durchaus auch die Einstellung der Bremsbacken. Sind sie nicht genug nah an der Trommel dran, brauchen die RBZ viel zuviel Weg um die Bremsbacken an die Trommeln zu drücken. Erst wenn die Bremsbacken perfekt eingestellt sind, kann man wirklich sagen ob Luft im System das Problem ist.

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                      #11
                      AW: Bremsnachsteller drehen über?

                      So, danke erstmal an alle. Ich war nun zwischenzeitlich bei Rob gewesen, und es zeigte sich, daß es letztendlich doch Luft war. Die zog er sich über einen nicht richtig abdichtenden Entlüfternippel!!! Der war zwar fest wie Sau, dennoch zog er da Luft und drückte auch etwas Flüssigkeit heraus.
                      Hätte ich allein nie gefunden, das Problem. Lieben Dank nochmal an Rob für seine Hilfe.
                      Nun bremst es wieder 1A.
                      dieexpedition.de
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