AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

Hallo Benjamin,
selbst wenn Dein TÜV beim LPG im historischen Landy mitspielen sollte:
Überleg es Dir gut. Du must schon einiges an Kilometern fahren damt es sich rechnet und dann ist da noch der Tank der irgendwo ordentlich Platz wegnimmt (Spätestens beim 88" ein klares KO-Kriterium!).
Also ich habe mein anfängliches Interesse an diesem Thema dann doch recht schnell wieder verloren. ;)

Ich finde Serie fahren darf manchmal auch ein bischen weh tun. :D

der bom

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

Stimmt es had vor und nachteile,

Das paradoxe ist das wen ich mit dem Landy zur Schule fahren wurde wurden mir die kosten vom KVG 100% zurückerstattet werden, aber da ich auch plane die ein oder andere reise zu machen ( zB richtung Belgien) durfte das doch ganzschön ins geld gehen und das als student, naja da wird sich halt ne lösung finden, werde einfach mal pro und kontra aufwiegen und abstimmen...

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

Noch mal kurze frage,

gesetz den fall ich wurde ein Landrover mit LPG nicht mit H-kennzeichen eingeschrieben bekommen,
wieviel steuern wurde ich dan ca zahlen?
Had jemand da ahnung?

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

2,25l Benzin etwa 583,00 Diesel etwa 864,00 Euro/Jahr bei PKW Zulassung. 2,6l Benzin 659,00 Euro

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

Als LKW 112 Euro, Da muss aber die Versicherung mitspielen, sonst frisst die locker die Ersparnis bei der Steuer. Naja und der übliche Wahnsinn bei der Zulassung: Verblechung, Diskussionen, Sitzplätze, 88er machen in letzter Zeit ohnehin öfter Probleme mit der LKW Zulassung etc.

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

spielt LPG da keine rolle??

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

Nope.

Es gibt da dem Hörensagen nach irgendein Bastlerschlupfloch. Wenn man den Benzintank auf 5l verkleinert und nur mit Gas fährt... Nur gesehen hab ich sowas noch nicht, auch weiß ich von keiner real existierenden Serie die so zugelassen wäre.

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

hmm also muss ich versuchen LPG+H-kennzeichen durch zu ,,prügeln'' kennt einer ein ,,lokeren'' TÜV zuständigen?

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

Moin Benjamin,

oder du denkst mal über einen Diesel mit Vernünftig laufendem Motor nach.
LPG kostet ? € 0,65 oder sowas mal 13-15l/100km = 9-10 Euronen
Diesel momentan :-O , € 1,30 mal 9-10 l/100km = 12-13 Euronen

Bis du bei der Differenz deine Investition in die Gasanlage raus hast....
Und du hast kein Seltsames Gefrickel unter der Haube,alles Orginal und Sauber.

Diesel rules

Reinhard

:-))

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

hmm hatt alles vor und nachteile klar! naja will mir halt alle seiten mal durchspielen-> richtung LPG und richtung diesel, danach wird sich jah klären was für orginalität UND geldbeutel das beste is, wird sich eine goldene mitte finden lassen müssen

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

Wieviel willst Du mit der Serie denn überhaupt fahren im Jahr?

Gruß
heppsen

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

bei längeren strecken ist ein OVERDRIVE nur zu empfehlen.

ich würde immer einen Diesel Kaufen weil er mehr drehmoment unten rumm hat,OK,ist lauter,hat weniger PS,Insgesammt Weniger NM,aber ich bin eben ein Dieselverehrer:D

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

jeden tag zu schule ( hin und zurück ca 35km) dazu kommt jedeswochenende mindestens einmal zum flugplatz (40km) und in den ferien fahren nach belgien ( ca 1350km hin und zurück)...

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre

Die Sache ist ganz einfach. Du bist 18.

Serie 4-6000 Euro
LPG Anlage mit deutscher Zulassung 1-2000 Euro
Zulassung alles in allem mit Schildern und Papierkram etwa 2-300 Euro
Steuer / Jahr 583 / H 195 Euro
Versicherung 25% über Muttern 3-600 Euro / Jahr
Ersatzteile/Öle/Kleinkram/Umabu- Erweiterungskram im ersten Jahr etwa 500 bis 1500 Euro

Die Serie kostet Dich ohne Stellplatz und ohne einen Kilometer gefahren zu sein im ersten Jahr zwischen 6500,00 und 10500,00 Euro.

Jeder Kilometer schlägt mit etwa 0,25Ct. zu Buche.

Sagen wir, Du bist als Belgienpendler moderat und Du schüsselst 400Km/Monat, dann hast Du nochmal 1.200 Spritkosten/Jahr falls nicht wieder ein Golfkrieg, eine Ölpest, Ein Aufschwung in China oder eine Steuererhöhung kommt. Und Du darfst bei der Kalkulation nicht allzuviel Kurzstrecke fahren.

Ergo musst Du für den Seriespaß im ersten Jahr 641 Euro / Monat übrig haben. Minimum. Für eine Grotte mit Bastelbedarf. Oder knapp 1.000, Euro / Monat für ein ordentliches Fahrzeug.

Entweder Geld spielt bei euch keine Rolle oder Du rechnest Dir das hoffnungslos schön.

Und selbst wenn Geld bei euch keine Rolle spielt, lege ich Dir ans Herz mal darüber nachzudenken, dass Du drauf und dran bist etwa 2/3 des Netto Durchschnittslohnes in Deutschland für einen Spleen auszugeben, noch bevor Du den ersten Cent selbst verdient hast. Nur mal um das ins Verhältnis zu setzen.

Jede zweite Frage von Dir zielt auf Einsparmöglichkeiten ab. Kind, Du bist dabei Dir das gnadenlos schön zureden. Komm mal zur Ruhe, nimm Dir einen Taschenrechner und versuch Dich mit einfachen Dreisätzen. Du sagst, dass Du aus einer serielastigen Familie kommst. Prima, dann kannst Du ja meine Angaben sofort kontrollieren.

Ich für meinen Teil beantworte Dir gerne und geduldig jede Frage, wenn Du eine Serie hast. Nimm es mir nicht bös, aber bis dahin klinke ich mich mal aus der Beratung aus.

AW: Oldtimer Versicherung Fahrer unter 25 Jahre



bei den series hat der BENZINER etwas mehr drehmoment.............. :p
ist aber nicht unbedingt ein vorteil wegen dem mehrverbrauch des benziners.........:D