AW: Ruckeln beim Anfahren
Ja, so in etwa... das was ich vorher mal geschrieben habe. Kupplung "sauberschleifen"
Dino
Ja, so in etwa... das was ich vorher mal geschrieben habe. Kupplung "sauberschleifen"
Dino
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AW: Ruckeln beim Anfahren
mein 2000er mit 140' km hat das auch ... o-ton meines landrover-meisters: "ignorieren, bis nix mehr geht, dann erst beheben" ... und das mach ich. soll ja um nen 1000er kosten, da fällt das ignorieren leicht ;)Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Kann bestätigen das längeres schleifenlassen (Einfach mit etwas höherer Drehzahl anfahren und langsam einkuppeln) das Problem für ne Weile behebt .
Ich oute mich mal als jemand der den TD5 gerne mit Standgas anfährt , das scheint den ``Rupfeffekt´´ zu begünstigen . Meiner fängt jetzt auch wieder an .Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Also,
ich habs noch nicht ausprobiert die Kupplung etwas mehr schleifen zu lassen, denn auch ich fahre so gut wie immer, im Standgas an.
Es ist bei mir ja auch nur ein leichtes ruckeln beim anfahren, es begleitet mich schon seit jahren und ich würde wahrscheinlich denken das etwas nicht in Ordnung ist, wenn das Ruckeln verschwunden wäre
.
Ich mach für mich einen Haken an das Thema.
Gruß Sven
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AW: Ruckeln beim Anfahren
So, ich schreib jetzt auch mal meinen Senf dazu.
Bei mir ruckelt es auch seit einigen Wochen beim Anfahren, wenn der Motor noch kalt ist. Nach längerem Fahren wird es langsam besser. Am schnellsten "heilt" sich der Defender, wenn ich ca. 10 Minuten fahre und dann 10 Minuten den Wagen stehen lasse. Danach kuppelt es sich wieder ganz normal, quasi wie bei einem Neuwagen.Kommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Hallo, mein TD5 von 2006 ruckelt beim Anfahren ebenfalls seit einigen Wochen. Wenn ich jetzt drüber nachdenke könnte an der "Freischleifvariante" vom Dino was dran sein. Als ich letztes mal im Mammutpark war hatte sich das Ruckeln nach den ersten zwei Hügeln erledigt. Aber scheinbar hängt es ja auch mit der Betriebstemperatur zusammen, da nach dem Warmfahren auf normaler Straße, das Ruckeln weniger wird?!?!Kommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Richtig, der Tip mit dem Freischleifen hilft.( zumindest einige Zeit) hatte mir mein Landyschrauber auch gesagt. Er meinte back to the roots, also wie in der Fahrschule als Fahranfänger. Viel Gas und Kupplung reinschleifen lassen, das ein Paar mal und das Ruckeln ist ne Zeit lang weg. Is nur doof an ner Ampel, äh dicke Karre und dann nich fahren können:D
gruß
Wolfgang..und ich liebe ihn trotzdem!Kommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Dann müsste Bremsen mit der Kupplung doch ebenfalls helfen und quasi den selben Effekt erzielen...
GrußKommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Wir ham jetzt 61.000 drauf und noch nie Probleme mit so nem Ruckeln gehabt toi toi toi
Kann gut sein, dass es am "freischleifen" liegt, immerhin wohnen wir im schönen Spessart, wo öfter mal ein paar Ster Holz den Hügel mit/ohne Straße hoch müssen, ziehen oft nen 3,5t Anhänger und ich persönlich schalt auch gerne mal runter anstatt zu bremsen :] halt kurz Zwischengas geben, man hat das Getriebe ja lieb :D
LG FerdinandKommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Mein TD5 hat jetzt 207000km drauf, davon viel mit Hänger ( 3,5to kipper) und mit 200.000km hat das Problemchen mit dem ruckeln auch angefangen. Es ist wirklich nur die ersten 10 minuten, solang das Auto noch kalt ist.
Leute, nach all dem, was ich hier gelesen hab und nach all dem, was mir mein Auto zeigt, macht euch keine Sorgen !! Ist normal !!
GrußKommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Normal finde ich das nicht... Es ging ja auch vorher ohne Ruckeln für viele 1000 Kilometer.
Ich überlege, die Kupplung komplett neu zu machen; zum ZMS frug ich schon in einem anderen Beitrag nach Erfahrungen mit dem Produkt aus dem Hause Sachs: Kann da einer was zu sagen?Kommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
hab heut Getriebe ausgebautund Kupplung, ZMS hatte in alle Richtungen Spiel, das Problm mit dem Ruckeln hatte ich bis jetzt noch nie.Aber täglich artgerecht Haltung, wir wohnen mitten im Wald und so fahren wir Täglich offroad zur Arbeit. ;-)Kommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Moin!
Da gibts die Beschreibung, wie man prüfen kann und was sein darf und was nicht.
ZMS werden häufig auch fälsclicherweise getauscht.
Da gibts Beschreibung der ZMS Arbeitsweise:
Anfahren mit Standgas ist der Lebensdauer des ZMS nicht zuträglich.
Joke... there is no better way to drive.Kommentar
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Beim Defender hat man die Wahl zwischen Anfahren mit schleifender Kupplung und etwas mehr Gas und Anreiten mit wenig Gas.
Ihr habt die Wahl zwischen vorzeitig verschlissener Mitnehmerscheibe und zerhacktem ZMS.
Bei meinem Dicken ist es mittlerweile so, dass er beim Abbiegen im 3. Gang fürchterlich ruckelt. Da ich ziemlich schaltfaul bin, muss ich mich erst mal daran gewöhnen, runterzuschalten. Aber die Kupplung bleibt drin bis zum bitteren Ende.
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AW: Ruckeln beim Anfahren
Deine Aussage ist mir ein Rätsel. Ich werde weder mein ZMS kaputtfahren noch die Mitnehmerscheibe unnütz zerscheuern. Ich fahre einfach mit diesem Auto - weder untertourig noch hochtourig.Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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