Leider ist es noch keinem Hersteller gelungen einen Einbausatz „Wasserheizung“
für den Defender 110 TD4 zur Verfügung zu stellen.
Da ich es aber leid war morgens in ein kaltes Auto zu steigen habe ich mich entschlossen
eine Luftheizung einzubauen. Diese Heizungen hatte ich neben einer Wasserheizung auch in meinem TD5 verbaut.
Als Einbauort wurde die Fahrzeugunterseite, unter dem Beifahrersitz vorgesehen.
Das Heizgerät Aer Top 2000 wurde in dem vom Hersteller angebotenem Einbaukasten montiert.
und um 90° gekippt. Zusätzlich wurde das Heizgerät mit einer Funkfernbedienung ausgestattet.
Das Problem betstet in der Verlegung der Warmluftrohre in den Innenraum des Fahrzeuges.
Auf der Beifahrerseite ist die Sache recht einfach, aber auf der Fahrerseite schon schwieriger.
Aus meine TD5 Zeiten hatte ich zum Glück noch eine Luftkasten erhalten können, der genau zwischen Handbremstrommel und Auspufftopf passt. Somit war ein Übergang von rechts nach links geschaffen ohne die Bodenfreiheit zu sehr zu beeinflussen. Der Luftkasten ist isoliert, um den Wärmeverlust in Grenzen zu halten.
Die Ansaugung der der Heizluft erfolgt aus dem Kofferraum des Defenders.
Die Kraftstoffversorgung muss, wie bekannt, direkt aus dem Tank erfolgen.
Die Fa. Nakatanenga bietet eine Adapter an, um durch die Tankentlüftung in die Tank zu gelangen. Das Teil bekomme ich leider erst am 8.1.08.
In bin gespannt wie das funktionieren soll !!
Die Durchbrüche durch die Karosserie wurden mittels Topfbohrer 63mm erstellt 5 Stück.
Nach der Montage der Luftleitungen wurden die Spalte mit Sicaflex versiegelt.
Nach der Fertigstellung werde ich die Bilder einstellen.
Einbauzeit bis jetzt zwei Tage, aber war ja Weihnachten.
Gruß S. Maurer
für den Defender 110 TD4 zur Verfügung zu stellen.
Da ich es aber leid war morgens in ein kaltes Auto zu steigen habe ich mich entschlossen
eine Luftheizung einzubauen. Diese Heizungen hatte ich neben einer Wasserheizung auch in meinem TD5 verbaut.
Als Einbauort wurde die Fahrzeugunterseite, unter dem Beifahrersitz vorgesehen.
Das Heizgerät Aer Top 2000 wurde in dem vom Hersteller angebotenem Einbaukasten montiert.
und um 90° gekippt. Zusätzlich wurde das Heizgerät mit einer Funkfernbedienung ausgestattet.
Das Problem betstet in der Verlegung der Warmluftrohre in den Innenraum des Fahrzeuges.
Auf der Beifahrerseite ist die Sache recht einfach, aber auf der Fahrerseite schon schwieriger.
Aus meine TD5 Zeiten hatte ich zum Glück noch eine Luftkasten erhalten können, der genau zwischen Handbremstrommel und Auspufftopf passt. Somit war ein Übergang von rechts nach links geschaffen ohne die Bodenfreiheit zu sehr zu beeinflussen. Der Luftkasten ist isoliert, um den Wärmeverlust in Grenzen zu halten.
Die Ansaugung der der Heizluft erfolgt aus dem Kofferraum des Defenders.
Die Kraftstoffversorgung muss, wie bekannt, direkt aus dem Tank erfolgen.
Die Fa. Nakatanenga bietet eine Adapter an, um durch die Tankentlüftung in die Tank zu gelangen. Das Teil bekomme ich leider erst am 8.1.08.
In bin gespannt wie das funktionieren soll !!
Die Durchbrüche durch die Karosserie wurden mittels Topfbohrer 63mm erstellt 5 Stück.
Nach der Montage der Luftleitungen wurden die Spalte mit Sicaflex versiegelt.
Nach der Fertigstellung werde ich die Bilder einstellen.
Einbauzeit bis jetzt zwei Tage, aber war ja Weihnachten.
Gruß S. Maurer
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