AW: EAS - Trockner / Trockenmittel

Hallo Max,

ich würde mir die Pin - Belegung der Ventile vorsichtshalber ins Auto legen und eine passende Überbrückung zusammenbauen. Hatte ich immer im Auto.
So könnte der Überbrücker aussehen.

Guten Rutsch

AW: EAS - Trockner / Trockenmittel

Gute Idee, Peter. Danke.

Einen Tip zum Ablassen habe ich noch vom D´dorfer Meister bekommen:

Motor (wg. Kompressor) aus. Die Leitung Kompressor-Trockner ist dann druckfrei.
Diese Leitung aus dem Trockner entfernen. (Federverschluß runterdrücken)

Dann Motor starten und absenken, in der Werkstatt "fiel" der Wagen zügig auf die Bumper.

Jedenfalls komme ich, DANK EURER HILFE ;-) zu folgendem Ergebnis:

Das EAS ECU bekommt aufgrund einer noch unklaren Ursache den Befehl in den Extended Mode zu gehen.
D.h. beim der normalen Nivellierung "klemmt" etwas beim Absenken.

Könnte ein falscher Höhenwert / klemmendes (Auslass)Ventil oder ein elektrisches ECU Problem sein.
Aber, warum fällt er dann bei gezogenem Trockner? ?(


:p"Gott behüte uns vor Sturm und Wind und vor Autos die Aus England sind";)

Ich wünsche allen einen schönen Jahreswechsel . . . und alles Gute . . .

Danke & Grüße

Max

AW: EAS - Trockner / Trockenmittel

hallo und schöne tage @all,

meiner meinung nach liegt der fehler am diaphragm valve.
die durch den trockner geführte ausgelassene luft geht durch dieses zum schalldämpfer und raus.
dieses ventil ist nicht vom steuergerät, sondern vom relais direkt kontrolliert. wenn diaphragm geschlossen bleibt,
kann zwar luft rein aber nicht raus;
das erklärt, warum der wagen runtergeht, wenn die luftleitung vom trockner getrennt wird, da die luft direkt raus kann.
im betrieb, wenn eine höheneinstellung vom steuergerät gefordert wird, passiert das gleiche,
die zum absinken gesteuerten luftfedern können dem nicht nachkommen, höhensensoren melden trotz offener auslassventile keine höhenänderung,
steuergerät glaubt, da er das diaphragm ventil nicht selbst kontrolliert, es ist ein physisches hinderniss unter dem wagen
und gibt ein befehl zum extended height.
also, trockner wahrscheinlich ok, steuergerät auch, da es das macht, was es soll, höhensensoren auch...
es gibt vom land rover ein diaphragm valve reparatursatz, ist preislich ok, würde die werkstatt zuerst darauf ansprechen (oder selber machen).

gruss aus wien, korkut

p.s. den schalldämpfer würde ich auch mal abschrauben und schauen, ob sich was ändert

AW: EAS - Trockner / Trockenmittel

Genau ins Schwarze getroffen!

;)DANKE - DANKE - DANKE - DANKE - DANKE:)

Ersatzteil STC 1803 kostet ca. 70,--
zzgl. 0.5 Std Lohn
zzgl. 0.7 Std Kalibrieren der EAS

Alles funktioniert wieder wie es soll!

DANKE! & Grüße

Max