Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Seit einigen Tagen, genau genommen seit Winteranfang und unter -5°, springt meiner nach einem Tag Pause fast nicht mehr an. Neulich sprang er zwar nach extrem langem Probieren an, nahm aber auf den ersten 10 Km kaum Gas an und qualmte wie eine Dampflock (unverbrannter Dieselqualm?). Mein Händler bzw. sein Diagnoseteil hat damals keinen Fehler gefunden. Jetzt häuft sich das Problem bis hin zu allmorgentlichen Startorgien.
Hat jemand von Euch auch schon mal dieses Problem gehabt?
Zusammen mit den vielen anderen Zipperlein macht mich die Kiste echt langsam kirre.
Allen, die vor dem Kauf stehen kann ich nur sagen, ein supertolles Auto, wenn es keine Probleme hat. In meinem Fall ist leider für 60 T€ viel zu oft was kaputt und die Werkstattaufenthalte häufen sich auf durchschnittlich 1x monatlich mind. 1-2 Tage.
Das hatte ich selbst im meinen Alfa-Zeiten mit jährlich 100.000 Km nicht.
Vermute du fährst einen Diesel. Vielleicht hast du einfach noch keinen Winterdiesel im Tank, obwohl der normale bei -5 Grad eigentlich auch noch keine Probleme bereiten dürfte. Früher hatten die Treckerfahrer im Winter immer Benzin beigemischt.
Zu den anderen Zipperlein; zeige Gelassenheit bei einem Engländer, das hilft enorm.
" Auch schöne Frauen haben ihre Mucken", man liebt sie trotzdem, so ist das Leben.
@diez :
Stell das Auto in die Werkstatt ! Die sollen den Fehler suchen und den Wagen ordentlich einstellen. Ich würde mich da nicht abwimmeln lassen. Sie sollen ggf. die Teile so lange wechseln bis alles, auch bei -20 Grad, funktioniert. Bis dahin bestehst du auf einen Ersatzwagen. Ich kenne das zu gut, man wird verrückt wenn morgens das Auto nicht anspringt.
Ich tanke alle 4-5 Tage voll, da solle es eigentlich Winterdiesel sein.
Ich lasse so lange "vorglühen", bis die "Vorglühanzeige" erlischt, schalte sogar Radio und Heizlüftung auf 0 und die Probleme mit dem Starten, dem unruhigen Motorlauf sowie den Spannungsschwankungen bleiben. Und wir haben nicht einmal Russische Temperaturen. Die armen Russen, kaufen Sie einen Disco 2 mit abgedunkelten Scheiben und dann hüpft die Karre morgens nur auf 3 Pötten ;-)
Ich habe ein 2008 Modell und war in der letzten Woche zum Skifahren in den Alpen. Der Wagen stand 5 Tage bei minus 16°C im Freien. Am Abreisetag habe ich kurz vorglühen lassen und dann gestartet. Motor sprang sofort an, die Dieselrauchwolke hatte ich für ca. 5 Sekunde auch, ein Freund der sein BMW Coupe 320cd startete hatte die gleiche Wolke!!!!!
Wie alt ist denn Dein Disco, Kilometerstand bzw. fährst Du viel Kurzstrecke, Batteriekapazität o.k.???? eventl. können auch die Glühstifte verbraucht sein!!!!
Hallo zusammen bin neu in Eurer Gemeinde fahre einen 90 Defender TD5 und habe das gleiche Problem mit dem Anspringen unter -5° Grad zum ersten mal in diesen Winter. Meiner springt an läuft etwa eine halbe Minute dann geht er aus, bei erneuten Start versuchen qualmt er nur noch mit vereinzelten Zündungen.
Werkstätten und andere Bekannte die sich mit Fahrzeugen beschäftigen mussten noch keinen Rat.
Könnte sein, dass der Dieselfilter Wasser gezogen hat und eingefroren ist.
Bei meinem seeligen Land Cruiser BJ 40 konnte man Kondenswasser am Filter ablassen.
Wenn die Glühkerzen hinüber sind, dann springt er gar nicht mehr an, bzw. geht nicht anschließend wieder aus.
Bei hoher Laufleistung (oder vielen Kaltstarts) springt ein Diesel schlecht an, weil er durch den Abrieb nicht mehr die nötige Verdichtung zur Selbstentzündung schafft.
Gruß Förster
Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.
Ich tanke alle 4-5 Tage voll, da solle es eigentlich Winterdiesel sein.
Ich lasse so lange "vorglühen", bis die "Vorglühanzeige" erlischt, schalte sogar Radio und Heizlüftung auf 0 und die Probleme mit dem Starten, dem unruhigen Motorlauf sowie den Spannungsschwankungen bleiben. Und wir haben nicht einmal Russische Temperaturen. Die armen Russen, kaufen Sie einen Disco 2 mit abgedunkelten Scheiben und dann hüpft die Karre morgens nur auf 3 Pötten ;-)
Ich mache es ähnlich wie Du und habe keine Probleme. Da ist sicher etwas nicht in Ordnung, mein D3 hat jetzt rund 70TKm auf dem Tacho, springt immer beim ersten Versuch an und läuft sofort rund. Nur wenn ich das Vorglühen vergesse springt er an, aber läuft kurz etwas unrund.
Diesel-, Luftfilter wurden schon gewechselt, auch die Stecker der Temparaturfühler wurden schon abgezogen und Startversuche durchgeführt, hat nichts gebracht. (Ohne Temperatur-Rückmeldung sollte das Steuergrät auf Notlauf schalten)
Für weitere Anregungen die zur Behebung führen könnten wäre ich dankbar.
oftmals sind die Injektoren Schuld an solch einem Verhalten. Im Kalten Zustand sind die dann leicht undicht/verkokt und verursachen eine solche Symptomatik.
Ein derartiger Fall wird auch nicht im Fehlerspeicher protokolliert - wie auch? Wenn man Glück hat, kann man das Übel bedingt mit der Überlaufmethode der Leckölmenge feststellen.
Wenn nicht, Injektoren ersetzen und gut ist meist!
......das stellt sich dar, als wären die glühstifte nicht ok.....oft reicht schon einer von den vieren !!
dasselbe problem hatte ich auch und habe mir schon starthilfe-spray angeschafft mit dem wissen, nun im winter jedesmal eine orgie zu erleben : reinsprühn, rumlaufen, einsteigen und orgeln bis was vorn im zylinderkopf angekommen ist....usw. usw.
nix da : nach dem auswechseln aller 4 ( !!) glühstifte ( neu ) wars dann vorbei , er springt vergnüglich immer an !!
Diejenigen, die noch Garantie auf ihrem Wagen haben, sollten sich doch gar keine Sorgen machen.
Hin zum "Freundlichen", Auto hinstellen, Ersatzwagen mitnehmen und Anrufen lassen, wenn er wieder richtig läuft. So einfach ist das.
mit vorglühen springt er sofort an und läuft absolut rund.
bei tiefen temp. ohne oder zu kurz vorglühen springt er zwar auch an läuft dann
aber absolut unrund.
gruss jens
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar