Hallöle. Seit einigen Tagen muß ich feststellen das ich Wasseraustritt am Motor habe. Genau konnte ich die Stelle noch nicht lokalisieren. Es tritt irgendwo zwischen Motorblock und Thermostatgehäuse aus. Die Wasserpumpe ist´s nicht, hab ich erst gewechselt. Ob es vielleicht die Zylinderkopfdichtung ist? Wobei Ich keinen übermäßigen Druck auf dem Kühlsystem hab und auch kein Wasser im Öl. Der Verlust liegt bei ca. 0,5l in zwei Wochen. In der LR Werkstatt haben sie gesagt: weiterfahren und beobachten. Hattet Ihr auch schon diese Probleme?
-
keine signatur! -
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Hallo,
das Wasserpumpengehäuse ist beim TDi an den Motorblock geschraubt....dazwischen ist eine kleine Dichtung (Dreieck mit Steg),diese ist wohl bei dir durch....
Ist relativ viel Arbeit (ca.2 Stunden),die Dichtung kostet ein paar Euro.
Nicht auf die lange Bahn schieben!!!!Liebe Grüße
Olaf / 300 TDi -
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Aha.Ist scho Mal ne Antwort. Kühlerdicht ist in diesem Falle wohl keine gute Idee??keine signatur!Kommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Oben am Zylinderkopf ist die Öffnung für das Thermostatgehäuse, rechts darunter am Motorblock ist die oben genannte Dichtung mit dem Steg zu finden. Zum Austausch muss leider der gesamte Nebenaggregateträger demontiert werden.
Also Riemenspanner, Wasserpumpe, Lima und Servopumpe müssen ab, dann kann der Aggregateträger demontiert werden. Neue Dichtung MIT DIRKO grau einsetzen!
Weitere Bilder: http://www.rainer4x4.de/motor300tdi.htmKommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Also Eines muß ich ja mal sagen: Rainer DU bist Spitze!!! Ich würd Dich gern mal kennenleren...in Rumänien vielleicht?! Aber noch ne Frage, was ist DIRKO grau??keine signatur!Kommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Achso, noch was: hab grad mal die erste Glühkerze rausgedreht. Komischer Weise war da Motoröl am langen Schaft. Sollte mir das zu denken geben?keine signatur!Kommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
DIRKO ist eine Hitzebeständige Dichtungspaste die dauerelastisch bleibt, bei Kälte und Wärme.
Wenn das Zeug fest ist, meint man das ist Silicon.( ist es aber nicht, nur ein Vergleich)
MfG DennisKommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
und wo gibts das Zeugs? Hab noch nie was davon gehört. Hab da so ne andere blaue Paste, von der Beschreibung her ähnlich...keine signatur!Kommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Hallo,
wenn dein blaues Zeug "Hylomar" heißt ist es genauso gut.....
Beim Teile bestellen nicht die neue Wasserpumpendichtung vergessen!!!!
Die erwähnten Teile von Rainer müssen nicht (können aber) abgebaut werden.....
einfach wasserpumpe ausbauen, Spannrolle ausbauen, die darunter liegende Schraube(Mutter) lösen und 2 Schrauben unter dem Pumpenrad der Servopumpe lösen....Deckel zur Seite schieben ,alte Dichtungsreste entfernen und neue Dichtung einsetzen....fertig...
Jeder macht´s halt anders.....
P.S.: Kühlerdicht ist niemals ne gute Idee.Liebe Grüße
Olaf / 300 TDiKommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Eben nicht. Dirko ist um Welten besser!Zitat von 300 TDi Beitrag anzeigen
Ist üblicherweise im KFZ-Teilegroßhandel oder im Industriebedarf zu bekommen.
Also wenn ich selbst Hand anlege baue ich auch die WaPu nicht aus. Aber man muss wissen welche Schrauben raus müssen und welche nicht. Dann kann man sich auch die Wapudichtung sparen. ;)Zitat von 300 TDi Beitrag anzeigen
Aber je weniger demontiert wird um so fummeliger wird das. Und manche haben sich dabei schon die Kühler zerdeppert.:(Kommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Hallo,
jawoll Rainer.Liebe Grüße
Olaf / 300 TDiKommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
hallo,
habe auch dieses problem,hm...ist eine selbergeschnittene dichtung besser als flüssig dichtung?
mir ist auch klar das ich dann halt auch die andere schneiden muß wegen dem abstand.wie lang braucht ihr wenn ihr nur die vier schrauben entfernt,für den wechsel?Kommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Ich hab früher immer die Dichtungen leicht mit Fett eingeschmiert. Bisher kamen keine Reklamationen. Den Beitrag hier mit der Glükerze habt Ihr wohl überlesen? Ist es normal das da Motoröl am Schaft ist?keine signatur!Kommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Empfiehlt es sich die Dichtung vom Thermostat gleich mit zu wechseln. Oder kann man das später seperat machen?keine signatur!Kommentar
-
AW: Wasseraustritt am 300TDI
Hallo,
Fett geht genauso...eigentlich geht´s auch ohne...Dichtmittel ist nur ein Hilfmittel um unebene Flächen auszugleichen....
Diese Dichtung würd ich nicht selbst schneiden, sie wurde von LR verbessert...ist jetzt keine Papierdichtung mehr sondern Metall.
Thermostatgehäusedichtung wenn sie undicht gleich mitwechseln,wenn nicht einfach unberührt lassen....so alle paar Jahre mal ein neues Thermostat schadet aber auch nicht.
Öl an der Glühkerze?? Wie meinst du das?? Innen oder aussen?? Verbrannt oder frisch?Liebe Grüße
Olaf / 300 TDiKommentar
Kommentar